Тормоза Гольф 3 и другие страдания Ильи

  • Автор темы Corporation
  • Дата начала
  • Ответы 1К
  • Просмотры 40К
А от чего этот монстер?..
 
Фил-2000 написал(а):
Ммммм..... Чёт, я вообще не помню круглой дырки на входе, и этих рогов... По моему, у меня она прямоугольная была.....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Прямоугольную дырку Илья заварил и просверлил круглую. Чтобы обдув лобового стекла был равномернее. И тормоза лучше чтобы были.
 
Какая курица яйцо снесла на правом верхнем углу первой фотки? :unsure:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Видимо оно появилось на свет в результате длительных потугов при откручивании 6 гаек:mda:
 
@Corporation ,сними переднюю подушку.двигатель наклонится вперед.будет удобнее крутить.
 
Короче буду заваривать пробки к чертовой матери.
 
Всё завари к чёртовой матери. И чай тоже.
 
Мне тут Камерка правильную мысль дал. Говорит мол у тебя ход педали большой потому что наверно задние колодки имеют большой зазор. И верно: ручник поднимать приходится на дохрена. И это при том, что я менял барабаны то ли весной, то ли поздней зимой, еще ржа не успела покрыться.
Известны ли вам какие типичные неисправности системы автоподвода колодок сзади на барабанах?
 
Вот каморка пусть и разобъясняет, раз уж он такой умный

Завари и его тоже!
 
  • Ха-ха
Реакции: UVM
BambR написал(а):
я ставил. на них надо защелки подрезать, чтобы они в штатную дырку влезли.
клевая штука, а с обратным клапаном в магистрали тем более...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Интересно, а нагревательные элементы в них как штатные, если да, то наверно надо попробовать...

Corporation написал(а):
***ь того в рот кто придумал такие коллекторы. Два часа прыгал вокруг машины чтобы открутить 6 болтов. И хз сколько буду прыгать при установке...

Посмотреть вложение 106421

Посмотреть вложение 106422
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так ты переднюю опору сними и мотор наклони вперёд.

Corporation написал(а):
Мне тут Камерка правильную мысль дал. Говорит мол у тебя ход педали большой потому что наверно задние колодки имеют большой зазор. И верно: ручник поднимать приходится на дохрена. И это при том, что я менял барабаны то ли весной, то ли поздней зимой, еще ржа не успела покрыться.
Известны ли вам какие типичные неисправности системы автоподвода колодок сзади на барабанах?
Нажмите, чтобы раскрыть...
:lol2: :lol2: :lol2: :lol2:....

На нижнюю опору колодок проставку сделай, мне пластинка в 1мм здорово помогла.
 
Saulius написал(а):
Ржавщина и налёт от колодок.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хреновые барабаны или колодки.
Илюх, гля: я поставил на Старичка новые барабаны типа Ate, но, на самом деле, нихрена не Ate, а какой-то фальшак, на Ate резьба под болт колеса на 2-й год не слизывается, но, нормальные по геометрии. Почти сотку они проехали. Выработка внутри примерно 1 мм. Тут надысь поменял колодки, те, что ставил с барабанами вместе, сносилися, колодки та!.. :pardon:
Дык, с новыми голодками, и подтянутыми тросами, ручник - 1-2 щелчка, дальше ненада, да и максимум три даёт. Отпускает полностью. Так чта, делай вывода!... :nose:

UVM написал(а):
На нижнюю опору колодок проставку сделай, мне пластинка в 1мм здорово помогла.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мона сваркою наплавити... :nose:
 
У меня барабаны меняные, новые, оригинал!!!! От Чери!!!! ручник сейчас щелкает на много щелчков, не помню сколько, но много, завтра посчитаю наверно.
 
Corporation написал(а):
У меня барабаны меняные, новые, оригинал!!!! От Чери!!!! ручник сейчас щелкает на много щелчков, не помню сколько, но много, завтра посчитаю наверно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А, может, снимешь барабаны, вернёшь солдатики вверх, наденешь обратно и отрегулируешь, наконец, преднатяг тросиками на коромысле рычага?... :nose:
 
Corporation написал(а):
новые, оригинал!!!! От Чери!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
У тебя чери?
А если чери делают такие же барабаны, как на Г-3, то ты гдето срукожопил.

И вообще, не понимаю я твоих работ. Вроде всёосновательно делаешь, но на выходе выходит жопа. То у тебя неубиваемые рычаги только 2 года ходят, то перебранный ABS опять разбираешь. Хер пойми чё. :unknw:
 
У тебя сзади Илья один подшипник стоит? Это правильно , но у тебя же есть токарный станок, почему не выточил цапфы под дисковые тормоза и под один подшипник, я себе так делал еще в 10 году под подшипник от 2108 , где то даже цапфы валяеться , тормозные диски протачитал под установку подшипника, как реализовано например на меганах и тд

И если правильно рассчитать цапфу то можно сделать ее например под скобы от г4 коих валом на разборах

И кстати может тебе 1.8 уже собрать а не 1.4,??
 
Последнее редактирование:
ручник сейчас щелкает на много щелчков, не помню сколько, но много, завтра посчитаю наверно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
По ссылке на Якова что я выше выложил есть такое :
Моя методика: клин поднят вверх, натягиваем троса, пока колодки не прижмутся к барабанам. Колёса вывешены, крутим гайки и периодически прокручиваем колёса. Когда вращение становится затруднительным, несколько раз поднять/опустить рычаг стояночного тормоза. Снова прокрутить колёса. Вращаются легко – значит можно ещё на пару витков накрутить гайки. Что получится? А получится, что при подведённых к барабану колодках тросами, механизма компенсации хватит для раздвигания аж до 204 мм!
Мне, кстати, такая метода больше понравилась.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу