Какие свечи зажигания поставить на Passat? Умерли сразу 3 свечи!
Sglasio
Мастер советчик
Этож откуда у Вас такие цены на свечи? У меня комплект обходился почт ив 3000р. У меня их 6-ть штук стоит. т.е. за штуку примерно 500-550 рублей обходятся.
Дъмитръ
Оракул
Sglasio, а что с ценой то? на мой мотор свечи идут от 80 до 1000 рубликов за штуку. вопрос в толщине кошелька и надобности таких трат.
NGK 3903 - 460,85р. иридевая.
Hans Pries 107 129 755 - 80,25р. простая и хз какого качества.
NGK 3903 - 460,85р. иридевая.
Hans Pries 107 129 755 - 80,25р. простая и хз какого качества.
Автопользователь
Мастер советчик
Уже 5 лет ставлю дешовые Денсо. 250 р. комплект. Попробуйте, мож понравится 
alex738
Постоянный участник
Подскажите, Двигатель ABS газ- бенз какие свечи ставить, говорят что на газ лучше одноконтактные, нужен компитентный ответ Спасибо
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 238
- Реакции
- 3 307
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Ставить нужно только те что предназначены для конкретного двигателя!
alex738
Постоянный участник
Волгоградец написал(а):
Т.е. я заказываю по каталогу на екзисте трехконтактные и не заморачиваюсь?
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 238
- Реакции
- 3 307
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Да, но проще это сделать в любом магазине -не дефицит.
Shvets
...
- Сообщения
- 765
- Реакции
- 92
- Город
- Россия, Уфа
- Авто
- Seat Ibiza 1.4 AKV 1998г.; Audi A4 1.9TDI AVF 2004г.
Из своего наблюдения:
Beru Ultra через 20тыс.км центральный электрод- прямой треугольник. Заменил.
NGK V-Line через 30тыс.км центральный электрод - почти круглый (выпуклый треугольник). Оставил.
На счет V-Line я так и не понял как он на этих свечах реализуется. Нет там никаких V-желобков.
Beru Ultra через 20тыс.км центральный электрод- прямой треугольник. Заменил.
NGK V-Line через 30тыс.км центральный электрод - почти круглый (выпуклый треугольник). Оставил.
На счет V-Line я так и не понял как он на этих свечах реализуется. Нет там никаких V-желобков.
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
- Сообщения
- 2 355
- Реакции
- 724
- Город
- Литва
- Авто
- Seat Toledo - продан; Volvo S80 - 2.4, бензин; VW Caddy - рабочая машина
alex738 написал(а):
Я при замене свечей купил фирменные NGK трёхконтактные какие должны быть по каталогу. Нормально работают и на бензине, и на газе. Со старыми одноконтактными на газе было нормально, на бензине были какие-то перебои с зажиганием (может старые свечи от предыдущего владельца были хреновые).
alex738
Постоянный участник
Shahabbas написал(а):
Вот и у меня стоят одноконтактные, надумал менять ткнулся в каталог а там трехконтактные и все!!! На газу идеал, на бензе не уверенно както работает, но моторист сказал что у тебя зажигание настроено на газ, и раз ты преимущественно ездиш на газу то это нормально. Возможно трехконтактные изменят ситуацию, поставлю напишу.Спасибо.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 238
- Реакции
- 3 307
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
А BUR6ET уже не устраивают?
Заводом именно они рекомендованы.
Заводом именно они рекомендованы.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 238
- Реакции
- 3 307
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Boring написал(а):
Вот мне однажды казалось что подтраивает, поменял свечи на новые не помогло. Отдал старые соседу на жигули, так он на них третий год ездит и радуется.
А причина подтраивания оказалась в крошечной трещинке вакумного шлага.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 238
- Реакции
- 3 307
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Boring написал(а):Вакуум полностью заглушал,не помогло. Так что надо все варианты проверять.
Про трещинку я написал для примера.
Как ЛЗ поживает, датчики, проводка (в том числе ВВ), крышка трамблёра и бегунок, адсорбер, давление топлива в норме?
Это не полный список.
Комп для диагностики подключал?
M@k
Участник
TriV написал(а):
В теории, наиболее эффективный разряд - рaзряд точечных источников. Чем меньше поверхность участвующих в разряде электродов, тем 'мощнее искра - выше температура свечи - лучше эффективность и полнота сгорания - выше мощность двигателя. Температура плавления нихрома - около 1400 градусов, при пульсации температуры в камере сгорания до 3000 грaдусов, это приводит к скорому старению и эрозии центрального электрода - он постепенно изнашивается вместе с искрой.. Это заставляет увеличивать его диаметр - площадь его поверхности - снижать мощность искрообразования в угоду ресурсa. Тоже самое происходит в виду увеличения количества боковых электродов - увеличение общей площади поверхности боковых электродов с общей гaльванической связью снижает мощность разрядa