Замена рулевой рейки VW Golf 3 - потекла очень сильно

bebis_on_board написал(а):
Как правильно прокачать, смыть старое, и насосу не навредить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вывешиваешь морду. Заливаешь бачок доверху почти, пока булькать не перестанет. Крутишь руль от края до края несколько раз. Доливаешь. Крутишь еще, раза три. Смотришь уровень, доливаешь до чуть больше нормы. Заводишь. Руль от края до края раз 10. Доливаешь до нормы, если надо.
Всё!
 
Последнее редактирование:
А вот, чтобы смыть старое (дерьмецо, если ты об этом), я тебе посоветую вставить перед бачком на обратной магистрали фильтр для АКПП. Менять его можно раз в 3-5 лет. Выглядит, как фильтр бенза для жиг из 90-х годов, тока непрозрачный. Охеренная штука! Я на все свои паси внедрял. Жижа всегда - как слеза! :good:
Типа такого:
%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80_g.jpg
 
Последнее редактирование:
Фил-2000 написал(а):
А вот, чтобы смыть старое (дерьмецо, если ты об этом), я тебе посоветую вставить перед бачком на обратной магистрали фильтр для АКПП. Менять его можно раз в 3-5 лет. Выглядит, как фильтр бенза для жиг из 90-х годов, тока непрозрачный. Охеренная штука! Я на все свои паси внедрял. Жижа всегда - как слеза! :good:
Типа такого:
%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80_g.jpg
Нажмите, чтобы раскрыть...
А артикула нет? Да все именно так
 
Чем искать фильтр,залить 1 литр свежей жидкости и погонять руль туда-сюда около 10-15 минут и слить,вот тебе будет и промывка.Ну это если 10 лет не меняли жидкость.
Я у себя меняю каждые два года независимо сколько проехал 5000 или 50000,даже если она чистая всё равно меняю.
 
kalifornia написал(а):
Чем искать фильтр,залить 1 литр свежей жидкости и погонять руль туда-сюда около 10-15 минут и слить,вот тебе будет и промывка.Ну это если 10 лет не меняли жидкость.
Я у себя меняю каждые два года независимо сколько проехал 5000 или 50000,даже если она чистая всё равно меняю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я так и сделаю, но фильтр не помешал бы
 
kalifornia написал(а):
Чем искать фильтр,залить 1 литр свежей жидкости и погонять руль туда-сюда около 10-15 минут и слить,вот тебе будет и промывка.Ну это если 10 лет не меняли жидкость.
Я у себя меняю каждые два года независимо сколько проехал 5000 или 50000,даже если она чистая всё равно меняю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты сказочно богат!... :good:
bebis_on_board написал(а):
Я так и сделаю, но фильтр не помешал бы
Нажмите, чтобы раскрыть...
Блин, ты жесток... :facepalm: Я не помню даже точно, какого производителя я ставил... Кажись, Mapco...
Там, и нюансы есть ещё: Вскрытие фильтра АКПП Mapco после 10 тыс. пробега. — Volvo S60, 2.4 л., 2008 года на DRIVE2
Во, вспомнил!... То, что я ставил: Mapco 29990
 
Фил-2000 написал(а):
Ты сказочно богат!... :good:

Блин, ты жесток... :facepalm: Я не помню даже точно, какого производителя я ставил... Кажись, Mapco...
Там, и нюансы есть ещё: Вскрытие фильтра АКПП Mapco после 10 тыс. пробега. — Volvo S60, 2.4 л., 2008 года на DRIVE2
Во, вспомнил!... То, что я ставил: Mapco 29990
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо большое, очень помог по теме , выражаю благодарность ?
Как жаль, но в Беларуси нет фильтров и заменитель, поищу попробую
 
kalifornia написал(а):
Чтоб рейки не ремонтировать или менять,плюс насос ГУР.
А то ездят по 10 лет не меняя жидкость,а потом говорят у меня насос загудел или рейка потекла.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Фильтр это решает, 100 %
 
kalifornia написал(а):
Чтоб рейки не ремонтировать или менять,плюс насос ГУР.
А то ездят по 10 лет не меняя жидкость,а потом говорят у меня насос загудел или рейка потекла.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не обязательно, порвал случайным образом пыльники рейки, и жидкость не поможет, если оброзив, влага зацепит рейку
 
bebis_on_board написал(а):
Не обязательно, порвал случайным образом пыльники рейки, и жидкость не поможет, если оброзив, влага зацепит рейку
Нажмите, чтобы раскрыть...
Редчайший случай, надо сказать.. Там, на выходе с рейки по валу - фторопластовое кольцо, почти неубиваемое. При порыве пыльника чаще всего выходит из строя шар рулевой тяги.
 
Фил-2000 написал(а):
Редчайший случай, надо сказать.. Там, на выходе с рейки по валу - фторопластовое кольцо, почти неубиваемое. При порыве пыльника чаще всего выходит из строя шар рулевой тяги.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Такой вопрос, с установкой.
А рулевой кардан, как ставить? То есть чтобы колеса ровно стояли и руль?
 
bebis_on_board написал(а):
Такой вопрос, с установкой.
А рулевой кардан, как ставить? То есть чтобы колеса ровно стояли и руль?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну,как ты думаешь?Для авангарда поставь всё в раскоряку чтобы помудохаться всласть.
Ты ботинки как надеваешь,два леых,два правых или правые с левыми меняешь местами?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу