Извини, не "трансфокатор", или как там это называется.
Низкий поклон Коле!!!За это - скажи спасибо (от всех нас) - Николаю, Admin у, который невзирая на судебные тяжбы с VW, продолжал ихздесь выкладвать.
Не путать, положение реле в БРП (обозначенное номером в черном квадратике на схеме рядом с ним), и цыфрой на корпусе реле!!!! Цыфра на корпусе, по сути, это обозначение реле для сборщиков на конвейере.Извини, не "трансфокатор", или как там это называется.
Обычно, под номером 1 " идет" реле бензонасоса.
На бензонасос у меня стоит реле 67. А это реле1,когда я вытаскивал из колодки, при запущенном движке, на слух ни каких изменеий в работе движка не слышал. Эта релюха у меня над брп, а не в нём.За это - скажи спасибо (от всех нас) - Николаю, Admin у, который невзирая на судебные тяжбы с VW, продолжал ихздесь выкладвать.
Именно на корпусе реле №1!!!
Срисуй с него ВАГовский номер, и попробуй определить его назначение через экзист по етке.
Именно по этому эта цифра,в принципе - ни о чем.
Может, оно вообще -лишнее?
Я написал выше, что нужно сделать. Или, ты не понимаешь, что такое номер ВАГ?
Нет-нет, всё понятно, спасибо. Это у меня телефон тупанул.Я не увидел свой ответ, поэтому продублировал.
Дык, удали лишнее, функция эта в форуме есть...
Возьми книжечку и посмотри нумерацию реле НАД БРП.
Серёг, те заводские сборочные номера в книжках, как правило, не прописаны. Я, по крайней мере, не встречал. Это по форумам больше народ эти странные номера разнёс.
Серёг, у меня нету....
А там,над БРП,всё пронумеровано.Серёг, у меня нету....
Да эт понятно. Но, номер на корпусе не говорит ни о чём..