как установить ремень помпы 1.8 ABS ?

  • Автор темы Владимир Sh
  • Дата начала
  • Ответы 95
  • Просмотры 7К
Фил-2000 написал(а):
Володь, а как ты его натягиваешь? Пружину удалил, иль, упираешь и затягиваешь болты?

У меня в Трудяге, по второй схеме, тоже зимой печка больше, чем на единичке, только на прогревах работала.
И, перегревов двига не было никогда, кроме аварийных ситуаций с протечкой радиатора, и с отвалом фланца от печки. А так, даж на югах в +40, с моим маленьким радиатором, больше 95 температура не поднималась никогда. И печка всегда жарила зимой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет,также по схеме ослабляешь ближайший болт и пружина его выталкивает,если не двигается то и дальний болт ослабляю.
 
Подскажите,рассухариватель какой купить лучше,2108 или 2112.
 
kalifornia написал(а):
Нет,также по схеме ослабляешь ближайший болт и пружина его выталкивает,если не двигается то и дальний болт ослабляю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я не понимаю! При таком расположении ремня, при движении генератора вверх под действием пружины, ремень, наоборот, должен ослабляться... :unknw:
 
WRH2E написал(а):
Чего реперует твой шкив,какой датчик?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ДПКВ, моновпрыск вместе с головкой готовится к дальнему путешествию, будет MPI на Я5 или 7, в наличии оба, всё в наличии уже есть, головка от PB перебрана, клапана притёрты, состояние на 5+.
Осталось решить вопрос с приводными ремнями, но трёх клиновых точно не будет.
 
kalifornia написал(а):
Вот-вот это меня и удивляет,какой длины ставят ремень.Стоял 888 так я его отвёрткой еле одевал,сейчас стоит 894,но и он тяжеловато одевается,а если его пустить по низу помпы то он будет на 2-3 см. короче.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а натяжитель есть ?
или нет ?
 
kalifornia написал(а):
Уже писалось лет 10-12 назад,что етка неправильно сделала фото расположения ремня.
Думаю обратно будет обсуждение как должен правильно стоят ремень генератора на двигателе ABS.
Нажмите, чтобы раскрыть...

судя по корпусу помпы (и принципу работы центробежного жидкостного насоса), для эффективной работы крыльчатка должна "загонять" антифриз при вращении её по часовой стрелке ....



корпус помпы В3.jpg
 
Фил-2000 написал(а):
Я не понимаю! При таком расположении ремня, при движении генератора вверх под действием пружины, ремень, наоборот, должен ослабляться... :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...
нормально все натягивается.гена же двигается больше в бок (в сторону радиатора )чем вверх.
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
судя по корпусу помпы (и принципу работы центробежного жидкостного насоса), для эффективной работы крыльчатка должна "загонять" антифриз при вращении её по часовой стрелке ....



Посмотреть вложение 92283
Нажмите, чтобы раскрыть...
Направление и форма напорного трубопровода не имеет решающего значения, хотя желательно чтобы выход совпадал с направлением вращения крыльчатки.
Но если посмотрет на этукартинку, то попа именно под обратное вращение
1638015942751.png
 
UVM написал(а):
Направление и форма напорного трубопровода не имеет решающего значения
Нажмите, чтобы раскрыть...
Юр,имеет. твоя картинка и Андрюхина не противоречат друг другу.приложи одну к другой и увидишь.
 
UVM написал(а):
Но если посмотрет на эту картинку, то попа именно под обратное вращение
Нажмите, чтобы раскрыть...

таки по картинке заворот улитки и совпадает с направлением вращения крыльчатки ...
 
1638016760952.png
 
так это формула для расчета скорости жидкости ,речь то о производительности.
 
UVM написал(а):
@popov2, @Андрей VW Passat B3, Значит Володя @kalifornia, нам морочит голову или у него не правильно стоит ремень.
Нажмите, чтобы раскрыть...
не правильно.
но для Б3 это не очень критично.если радиаторы чистые.и СО полностью исправна.
но были случаи что при такой установке появлялись и проблемы с температурой.перегрев.
 
popov2 написал(а):
не правильно.
но для Б3 это не очень критично.если радиаторы чистые.и СО полностью исправна.
но были случаи что при такой установке появлялись и проблемы с температурой.перегрев.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так вот мне и крайне желательно сделать обратное вращение, готов и крыльчатку изготовить с другим направлением лопастей.
 
UVM написал(а):
Так вот мне и крайне желательно сделать обратное вращение, готов и крыльчатку изготовить с другим направлением лопастей.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ни че не даст.луше тогда вообще без направления лопастей.
будет больше толку чем направленая в неправильной улитке
 
popov2 написал(а):
не правильно.
но для Б3 это не очень критично.если радиаторы чистые.и СО полностью исправна.
но были случаи что при такой установке появлялись и проблемы с температурой.перегрев.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мы не видели его помпу,может у него она обратного вращения.Или таких не существует?
 
  • Спасибо!
Реакции: UVM
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу