как установить ремень помпы 1.8 ABS ?

  • Автор темы Владимир Sh
  • Дата начала
  • Ответы 95
  • Просмотры 7К
UVM написал(а):
Да это не сильно повлияет, центробежная сила она выдавит куда нужно. Можно крыльчатку и с прямыми зубами забабахать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Влияет и сильно.Но в любом случае качать будет, но не так как надо.
 
Да над этим подумать можно...
Просто в случае если помпу переделать на вращение в обратную сторону, то одним ремнём можно крутить ГУР, помпу кондиционер и генератор и последним же регулировать натяжение.
Это идеальный вариант, валяется у меня помпа в сборе, надо будет прикинуть, а крыльчатку или жестяную или отлить можно.
 
А топикстартер воздух пробовал выгонять из системы?
 
biturbo420 написал(а):
А топикстартер воздух пробовал выгонять из системы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да у него ремень через жопу стоит.
Впрочем, именно так мне и надо сделать, но вопрос с насосом не решён, пока не решён.

Ты не предсталяешь какие симфонии игрют три клиновых ремня, особенно в сырую погоду, вот работает машина на холостых, не слышно ни выхлопа, ничего не слышно кроме скрипяще шуршащих ремней - :sick: :sick: :sick:
Да и реперный шкив у меня именно шестиручейковый.
 
:), у меня только генераторный чавкает, вылет шкива гены чуть больше чем надо, все руки не дойдут укоротить шкив.
 
На многих авто она с прямым зубом, я ездил и так и так ремень стоял и сверху и снизу помпы
 
А мне нужен шкив на гур и попробовать все одним ремнём сделать
 
А крыльчаток могу набрать гору помпы меняем постоянно
 
Если поток ослабнет, то можно и доп насос кинуть от расширительного бачка
 
ZEMLYAK 86 написал(а):
А мне нужен шкив на гур и попробовать все одним ремнём сделать
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет проблем, шкив ГУР 2110
Он чугунный, его песочек не скоро сожрёт, а стоит он как раз в таком месте...

1637950186027.png
 
1000 в среднем надо с г4 глянуть какой там вылет
 
Чугунный наверное тяжелый
 
А вообще всем рекомендую ставить обгонную муфту на гену шума будет меньше
 
seric написал(а):

Установка поликлиновых ремней на двигатель - схемы маршрутов

На страницах форума часто возникают вопросы о схемах правильной установки поликлиновых ремней. Именно поэтому возникла идея разместить основные схемы маршрутов ручейкового ремня. Маршрутизацию поликлиновых ремней, которые управляют тремя или более навесными агрегатами двигателя, как правило...
vwts.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты привел пример всех новых и навороченных двигунов,а в этой теме они не востребованы.
 
Фил-2000 написал(а):
"Неправильно" - это как на первой фотке ТС? То есть, у тебя не в ту сторону ОЖ бегает?..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да,всё верно как по первой фото,ремень у меня стоит поверху шкива помпы.
Может провести эксперимент и пустить по низу шкива и понаблюдать за температурой:unknw:
P.S. На теплоотдачу от печки не жалуюсь Valeo :good: ,обратка бежит,что тебе собака ещё нужно:LOL: хочу сказать себе отговаривая от того чтоб пустить ремень по низу шкива:unsure:
 
Последнее редактирование:
kalifornia написал(а):
Да,всё верно как по первой фото,ремень у меня стоит поверху шкива помпы.
Может провести эксперимент и пустить по низу шкива и понаблюдать за температурой:unknw:
P.S. На теплоотдачу от печки не жалуюсь Valeo :good: ,обратка бежит,что тебе собака ещё нужно:LOL: хочу сказать себе отговаривая от того чтоб пустить ремень по низу шкива:unsure:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Володь, а как ты его натягиваешь? Пружину удалил, иль, упираешь и затягиваешь болты?

У меня в Трудяге, по второй схеме, тоже зимой печка больше, чем на единичке, только на прогревах работала.
И, перегревов двига не было никогда, кроме аварийных ситуаций с протечкой радиатора, и с отвалом фланца от печки. А так, даж на югах в +40, с моим маленьким радиатором, больше 95 температура не поднималась никогда. И печка всегда жарила зимой.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу