Да неужели...
Если этот ГОСТ относится к топливу, описывающий его характеристики - то, скорей всего, нет.
Когда из мозгов в машине были только провода,запуск был безупречен даже на деление топлива на зимнее и летнее.Дальше продолжать ?
И ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" тоже отменили что-ли?
Что продолжать? Ностальгировать по временам, когда у машины из мозгов были только провода? Нет, спасибо, мне не хочется вернуться в то время, и машину из тех времен (даже новую) мне тоже не надо.
Ты лук ел или так офигел?
Да бесполезно от ГИБДД ждать какого-то контроля, они только взятки горазды брать, тут надо автоматизированные комплексы с пулеметными турелями устанавливать для отстрела этого хлама.
Надо же, первый человек на форуме, кто читал закон "О техническом регулировании"... :
Вот это правильно.
Тебе его подарить, что Ле? Ты ж меня потом проклянешь.или с чуть мозгами, что предпочтительнее, 1.8 RP.
Что касается безопасности дорожного движения документы, которые обязательны к применению, содержаться в перечне, определяемом правительством. Подозреваю, что там остались ГОСТ-ы, которые относятся к дорожному строительству и содержанию дорог, а все, что касается конструкции автомобилей - вынесли (или выносят) в технический регламент. Имхо это правильно, что бы, например, мы могли спокойно ездить в ту же Беларусь, а белорусы могли спокойно ездить к нам - стандарты безопасности транспортных средств должны быть трансграничными.
Ключевая фразаТебе его подарить, что Ле? Ты ж меня потом проклянешь.
Я не понял - в выделенном тексте что-то плохое скрыто? Ну кроме предубеждения, что благие намерения ведут в ад? Ну да, глобализация и все такое, но что касается безопасности ТС, имхо, должно быть едино, а то понаедут к нам какие-нибудь гейропейцы с ксеноном вместо галогенок, и кому это надо-то?
Слова "новый", "ключевой фразы", по твоему - тут нет.или с чуть мозгами, что предпочтительнее, 1.8 RP.
