И что теперь?..
Привет Фил. Завтра скажу. Жену привез. Некогда. Сам понимаешь.
Кто на ком стоял?
1. Не стоял, а падал (читай название топика).
сбросил клемы, поставил другой ДТОЖ , та же история. Температура поднимается до 100, вентилятор не срабатывает. После отключения зажигания, вторично не заводится, минут 50,пока не остынет
А ты чего ожидал?..
Ну, так, ты же ничего и не чинил... Тебе с термостатом надо заниматься, а ты ДТОЖи меняешь. Как я и предполагал, годные на говно какое-то..
Хреновый ты "другой" ДТОЖ поставил, походу. Надеюсь, снятый не выкинул?
Если причина в незаводке ДТОЖ, можно его отключить.Но это маловероятно,тут дело в нагреве катушки, коммутатора и трамблёра.Да можно ещё давление топлива промерить.А ты чего ожидал?..
Ну, так, ты же ничего и не чинил... Тебе с термостатом надо заниматься, а ты ДТОЖи меняешь. Как я и предполагал, годные на говно какое-то..
Хреновый ты "другой" ДТОЖ поставил, походу. Надеюсь, снятый не выкинул?
это уже второй. Да, приходится все время ставить старый назад.А ты чего ожидал?..
Ну, так, ты же ничего и не чинил... Тебе с термостатом надо заниматься, а ты ДТОЖи меняешь. Как я и предполагал, годные на говно какое-то..
Хреновый ты "другой" ДТОЖ поставил, походу. Надеюсь, снятый не выкинул?
Володь, не ипи ТС мозги, они у него и так набекрень, до замены нормального рабочего ДТОЖ на китайское хренпоймичо за 20 копеек у него всё прекрасно на горячую заводилось, что говорит ровно о том, что вновь устаноленный ДТОЖ имеет ненормативно высокое сопротивление на рабочей температуре ДВС, и ЭБУ банально заливает топливом свечи. У ТС нет опыта, чтобы выкрутить свечу и посмотреть на неё. Да и, это не рецепт, на горячем двигле топливо быстро испаряется. А компом посмотреть температуру, которую видит ЭБУ - квалификции не хватает...
А при покупке новых проверить сопротивление мультиметром и сравнить с табличным - не судьба?
сопротивление новых было самое слабое. Со старым повторяется та же история -глохнет, если не подгазовать. Тут очень мрачны товарищ намекал на ДТОЖ. Вот и менял.А при покупке новых проверить сопротивление мультиметром и сравнить с табличным - не судьба?
Кстати, ты проигнорировал мой первый вопрос в посте....
Мля, ну а взять мульт, померить, сравнить с табличным значением - что не даёт?!..
А это кто такой? Юрец, Миша, иль Серёга?.. Иль, может, это я так мрачно со со стороны гляжуся?...
...маразм крепчал...Не знаю кто тебе на что намекал, а я инструкцию для таких как ты сделал и ссылку давал, и неоднократно!
сравнивал, старый, новый и из гаражного мусора. Новый с самый низким сопротивлением. При том xxxxx не глохнет на мои попытки разогнаться и тормозить.Мля, ну а взять мульт, померить, сравнить с табличным значением - что не даёт?!..
