ABS 1.8 плавает УОЗ0°-18° при диагностике

[Алексей 1111]

Автомобиль

VW golf Mk3

Двигатель

Abs 1.8 mono

Всем Здравствуйте!!
Двигатель 1.8 ABS 1994г (без кондея)
В общем проблема такая, началось все с нестабильной работы на холостом ходу (иногда даже глох) и постепенно пытался справиться с этим, только в последний месяц занялся этим вплотную.
Проблема заключается в том что: плавают обороты холостые обороты плохая тяга( без газа вообще не тронуться) и наблюдаются провалы при наборе скорости. При диагностике vag-com плавает УОЗ, в среднем от 0 до 7, но иногда бывает, прыгнет до 18 и вот в этот момент сильная присадка по оборотам. Временами на это моменте глахнет.
Что заменено:
ЭБУ;
Трамблёр;
Свечи;
Провода на свечи;
ДТОЖ;
РХХ;
Проводка на Моник и датчики с центральной фишки (возле ГБЦ);
В начале года менял двигатель (застучал + блок снизу был уже вареный) проблема осталось.

 

[Фил-2000]

При диагностике vag-com плавает УОЗ, в среднем от 0 до 7

Это нормально

но иногда бывает, прыгнет до 18 и вот в этот момент сильная присадка по оборотам.

А вот это - нет.

Что заменено:
ЭБУ;
Трамблёр;
Свечи;
Провода на свечи;
ДТОЖ;
РХХ;

Понятно. "Свидание вслепую".

Проводка на Моник и датчики с центральной фишки (возле ГБЦ);

Бело-филетовый провод на форсунку с распределённым сопротивлением был также удалён?

Что за РХХ установлен?

Ошибки какие-то по двигателю имеются?

 

[Алексей 1111]

Это нормально

А вот это - нет.

Понятно. "Свидание вслепую".

Бело-филетовый провод на форсунку с распределённым сопротивлением был также удалён?

Что за РХХ установлен?

Ошибки какие-то по двигателю имеются?

Да проводка была заменена на форсунку но не с главной фишки, только под капотом.
РХХ бош.
Сначала вылазела лямбда якобы бедная смесь но сейчас ничего нет.

 

[Андрей VW Passat B3]

Что заменено:
ЭБУ;
Трамблёр;
Свечи;
Провода на свечи;
ДТОЖ;
РХХ;
Проводка на Моник и датчики с центральной фишки (возле ГБЦ)

подушка моника чтО ?

 

[BigHarry]

Что заменено:
ЭБУ;
Трамблёр;
Свечи;
Провода на свечи;
ДТОЖ;
РХХ;

Осталось заменить только лямбду, ДПДЗ и бензонасос, из электрического остались только эти вещи, которые могут на это влиять. Ну и форсунка, но она крайне редко выходит из строя. В общем - начните с проверки давления топлива.

 

[Фил-2000]

Да проводка была заменена на форсунку но не с главной фишки, только под капотом.

А этот провод идет как раз от круглого разъема двигателя до форсунки, и имеет сопротивление около ома, чуть больше.

РХХ бош.

Это хорошо.

Сначала вылазела лямбда якобы бедная смесь но сейчас ничего нет.

Попробуй включить вагоскоп (должно быть предварительно активировано измерение параметров в основной, нулевой группе), не заводя двигатель, плавно несколько раз нажми и отпусти педаль и понаблюдай за кривыми изменения угла открытия ДЗ, не будет ли рывков на графиках.
Второй вариант, сзади моника есть короткий U-образный тонкий шланг 6 мм, инспектируй, надет ли он на трубочки, и каково его состояние на концах, не растрескался ли в труху.

 

[Алексей 1111]

подушка моника чтО ?

Менял

 

[Алексей 1111]

А этот провод идет как раз от круглого разъема двигателя до форсунки, и имеет сопротивление около ома, чуть больше.

Это хорошо.

Попробуй включить вагоскоп (должно быть предварительно активировано измерение параметров в основной группе), не заводя двигатель, плавно несколько раз нажми и отпусти педаль и понаблюдай за кривыми изменения угла открытия ДЗ, не будет ли рывков на графиках.
Второй вариант, сзади моника есть короткий U-образный тонкий шланг 6 мм, инспектируй, надет ли он на трубочки, и каково его состояние на концах, не растрескался ли в труху.

Хорошо, спасибо большое послезавтра буду пробовать смотреть. Ещё кстати напряжение на 1,2 контакте ДПДЗ с включенным РХХ на 40°С было 1.4 в, а на 90°С было 0,9. (Смотрел видео там говорилось что в норме 0.3 на прогретом)

 

[Алексей 1111]

А этот провод идет как раз от круглого разъема двигателя до форсунки, и имеет сопротивление около ома, чуть больше.

Это хорошо.

Попробуй включить вагоскоп (должно быть предварительно активировано измерение параметров в основной, нулевой группе), не заводя двигатель, плавно несколько раз нажми и отпусти педаль и понаблюдай за кривыми изменения угла открытия ДЗ, не будет ли рывков на графиках.
Второй вариант, сзади моника есть короткий U-образный тонкий шланг 6 мм, инспектируй, надет ли он на трубочки, и каково его состояние на концах, не растрескался ли в труху.

Вопрос ещё а может это быть проблема в коммутаторе, катушке ? Забыл еле одно фишку, у меня второй подряд датчик холла летит перестает реагировать на настройки (раньше позже) с живой машины снимаю норм, но всеравно прыгает УОЗ но работает ровнее

 

[Фил-2000]

Хорошо, спасибо большое послезавтра буду пробовать смотреть. Ещё кстати напряжение на 1,2 контакте ДПДЗ с включенным РХХ на 40°С было 1.4 в, а на 90°С было 0,9. (Смотрел видео там говорилось что в норме 0.3 на прогретом)

Не знаю, что за видео, и насколько напруга зависит от температуры, но при 25 градусах должно быть в пределах 0,18-0,19 вольт. В куче тем здесь на форуме это сто раз уже пережевано, например:

VW Passat Variant B4 Pacific 1996 Мемуары "корытыча" - Страница 8 - Volkswagen Technical Site

3 года как владею этим агрегатом... Вот решил мемуары состряпать. Буду потихоньку выкладывать все что накопилось за эти годы. Возможно кому то пригодится что то из фото. Поехали... VW Passat Variant B4 Pacific, выпущен в 1996 году, двигатель ADZ, АКПП 01М, подушки, люк, ЭСП передние, сидухи...

vwts.ru

Кто то, например, UVM, дома на столе от стабилизированных 5В настраивал. РХХ должен быть утоплен до конца.

 

[Фил-2000]

Вопрос ещё а может это быть проблема в коммутаторе, катушке ? Забыл еле одно фишку, у меня второй подряд датчик холла летит перестает реагировать на настройки (раньше позже) с живой машины снимаю норм, но всеравно прыгает УОЗ но работает ровнее

У тебя нет коммутатора, он в ЭБУД, в катушке только усилитель. Если он накрывается, или пропуски, или глохнет, но УОЗ убегать не должен.

 

[Алексей 1111]

У тебя нет коммутатора, он в ЭБУД, в катушке только усилитель. Если он накрывается, или пропуски, или глохнет, но УОЗ убегать не должен.

А он чего может второй трамблёр подряд накрыться?

 

[Алексей 1111]

Буквально за месяц

 

[kalifornia]

Коммутатор не менял?

 

[Фил-2000]

Коммутатор не менял?

Володя, у него нет мутатора! Двигатель ABS!

Буквально за месяц

С разборки, или?.. Кто производитель?

А отчего может второй трамблёр подряд накрыться?

От хреновых контактов. Особенно, в силовой проводке аккума. У тебя напряжение какое на борту? Хоть бы скрины измерений в группах выложил, а то всё болтаем, болтаем...

 

[kalifornia]

Ну а вот это не коммутатор или 3-х конт. уже не считается им.
Бл,не могу обратно загрузить изо,попробую поставить Яндекс.
Ничего не поменялось,надо что то менять в настройках телефона,а это как пещера Аладдина

 

[Фил-2000]

Ну а вот это не коммутатор или 3-х конт. уже не считается им.
Бл,не могу обратно загрузить изо,попробую поставить Яндекс.
Ничего не поменялось,надо что то менять в настройках телефона,а это как пещера Аладдина

Нет, Володя, это усилитель. На мономотрониках функция и схемотехника коммутатора находится в ЭБУД. Вернее сказать, она "распилена" между ЭБУД и катушкой, в которой сидит силовая часть.

 

[kalifornia]

Наконец-то нарегулировал

 

[Фил-2000]

@kalifornia, слова ignition amplifier тебе о чем то говорят? Ща попробую схемку его найти....

 

[Фил-2000]

Вот, например: двигатель RP коммутатор
Где ты там видишь функции коммутатора?