Заказывал два кольца разных производителей - оба круглые и оба при установке текут. Поеду к знакомому токарю, возможно получится сделать переходник под простые хомуты.
Попробуй сперва заказать оригинальное кольцо. Они недорогие.
Глянь в ЕТКА, по моему на выходе с термоса, тоже на быстросъёме (у меня был двиг ABS), кольцо такого же диаметра. И, в оригинале оно точно трапеция. Могу ошибиться по диаметру, давно этой хренью не занимался, так что уточни...
Надо было радиатор брать от более старой модели, он конструктивно точно такой же, но патрубки без быстросъёмов, шланги непосредственно одеваюются и нет таких проблем.
У меня на ВРШ нету проблем (может быть, пока, ТТТ
) с этим быстросъемом, всегда именно его первым снимаю, если надо, ибо к пружинному хомуту хренподлезешь, на АБСе кольцо на термосе состарилось, и именно по зиме тоже сопливило, заменил на новое правильное - проблема ушла.
Так вот именно что поплюй, качество современных запчастей всё хуже и хуже...У меня на ВРШ нету проблем (может быть, пока, ТТТ
Если судить по фото то у них крепёж разный, придётся тоже колхозить.
не должен быть разный, на балку ставятся в одних и тех же точках, кррепления с конденсором тоже одинаковые.
Он и там, и там ААА, Юр...
Я данном контексте, я ААА и VR6 ранжирую только по году выпуска, посему и радиаторы только патрубками и различаются.
ABS - тоже поликлиновый у мен я был...
Тоже, в зависимости от года, поэтому правильнее не по модели, а по модельному году сравнивать.ABS - тоже поликлиновый у мен я был...
