VW Passat Variant 1990 Красный сарай

KPD написал(а):
Ну так то я езжу не оч много. 1-2 раза в неделю обычно :)
Но этим летом и осенью пришлось ему потрудится, переезд осуществил и по ремонту много чего возить пришлось.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну и всё, отремонтируй да езди дальше, раз немного ездишь. Из затратного только сцепление если менять, а все эти цилиндры-прокачки почти не коленке делаются.
 
Всем привет.
Вчера первый раз пришлось возвращаться домой на эвакуаторе :(
1743282336605.png
1743282358164.png


Ехал по М4 как вдруг Пассат начал дергаться как будто тяга пропадала. Газ нажимаю, обороты поднимаются, а машина не едет.
Остановился, попробовал тронуться, отпускаю сцепление металлический скрежет и машина еле еле пытается тронуться с места. Практически вообще не едет. И так на любой передаче.
Причем раньше замечал что похожий звук был при крутом повороте, когда медленно едешь и как бы трогаешься в повороте на 1 или 2-й передаче.



Сегодня уже начал разбор, чтобы добраться до сцепления. Масло из коробки слил, металлических ошметков там нет. Видимо чтото со цеплением приключилось...
1743282648517.png



Попутно разьирая обнаружил что нижним шаровым кранты.
С
Хочу еще стойки поменять и опоры.
Что сейчас из производителей можно брать? И если стойки менять то ставить родные Б3 или от Б4 вроде лучше считаются, но там много переделок будет?
 
Почитал вот тут про установку опор от б4

ÐеÑÑние опоÑÑ Ð4 на Ð3

ÐизÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð³Ð½Ð¾ÑÑика: ÐÐµÐ¶Ð´Ñ ÐºÑзовом и веÑÑней ÑаÑкой Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ð·Ð°Ð·Ð¾Ñ, но не Ñакой болÑÑой, ÑÑо Ð±Ñ Ð¿Ñолезали палÑÑÑ ÑÑки. Ðемного о конÑÑÑÑкÑии веÑÑÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð¿Ð¾Ñ: ÑÑаÑÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ð¿ÑедÑÑавлÑеÑ...
passatb3piter.ru passatb3piter.ru

я так и не понял что с чашкой
от Б4 чашка с меньшим отверстием под шток, но можно же рассверлить или нет?
просто та чашка что описана в первом посте стоит сейчас 6к, совсем не гуманно...
 
KPD написал(а):
Почитал вот тут про установку опор от б4

ÐеÑÑние опоÑÑ Ð4 на Ð3

ÐизÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð³Ð½Ð¾ÑÑика: ÐÐµÐ¶Ð´Ñ ÐºÑзовом и веÑÑней ÑаÑкой Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ð·Ð°Ð·Ð¾Ñ, но не Ñакой болÑÑой, ÑÑо Ð±Ñ Ð¿Ñолезали палÑÑÑ ÑÑки. Ðемного о конÑÑÑÑкÑии веÑÑÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð¿Ð¾Ñ: ÑÑаÑÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ð¿ÑедÑÑавлÑеÑ...
passatb3piter.ru passatb3piter.ru

я так и не понял что с чашкой
от Б4 чашка с меньшим отверстием под шток, но можно же рассверлить или нет?
просто та чашка что описана в первом посте стоит сейчас 6к, совсем не гуманно...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сейчас и твои стойки родные стоят негуманно,а ты ещё переделки собираешься делать.Хорошие стойки В3 с хорошими опорами выйдут тебе 10,так что ставь родное всё.
 
Так как я понял для этой замены больше и не надо. Опоры и чашки нужны.
Кстати хорошие это какие? Я думал стойки Монро маслянные взять и Лимфедер опоры.
 
  • Спасибо!
Реакции: UVM
Я если не выкинул валяться б/у стойки в сборе со всеми делами от г 3 вр6 там все есть для перехода на подвеску от б4
 
@KPD , точно сцепа, а не ШРУС? Сцепа сразу не умирает, сначала подбуксовывает на верхних передачах под нагрузкой.
 
Фил-2000 написал(а):
@KPD , точно сцепа, а не ШРУС? Сцепа сразу не умирает, сначала подбуксовывает на верхних передачах под нагрузкой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну я проверял, включал передачу, не крутятся фланцы на кпп.


А кто подскажет как снять кпп? Все отерутил, коробка не вызодит. От двигателя отстыковалась, но застревает в авто. Висит на фланце шруса цепляясь за маховик, а другим упирается в кузов.
 
Ну если книжечку откроешь,то там написано,что фланец надо вытащить.Или приподними коробку (нужна сила для этого) и поверни чтобы фланец вышел на свободу.Только не крути потом валы.
 
WRH2E написал(а):
Ну если книжечку откроешь,то там написано,что фланец надо вытащить.Или приподними коробку (нужна сила для этого) и поверни чтобы фланец вышел на свободу.Только не крути потом валы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Достаточно правый отстегнуть,левый не обязательно и ничего не посыпется.
 
KPD написал(а):
Ну я проверял, включал передачу, не крутятся фланцы на кпп.


А кто подскажет как снять кпп? Все отерутил, коробка не вызодит. От двигателя отстыковалась, но застревает в авто. Висит на фланце шруса цепляясь за маховик, а другим упирается в кузов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
На земле проблематично,я на подъёмнике снимал,снимается быстро,а вот ставить тот ещё секас.
 
Снял.
Сцепление все...
Центральная втулка болтается и проворачивается.
 

Вложения

  • IMG_20250330_145150.jpg
    IMG_20250330_145150.jpg
    224,3 КБ · Просмотры: 15
  • IMG_20250330_145144.jpg
    IMG_20250330_145144.jpg
    136,5 КБ · Просмотры: 18
Диск Sachs

1743353907349.png
 
У меня вопрос по опорам. У меня стоят FEBI 03456
Они по автодоку бьются как на Б3 и Б4, но у них же разные опоры стоек должна быть, как так?
Не пойму, у меня всетаки б3 или уже ктото б4 поставил опоры-стойки?

1743354048916.png
1743354067652.png
 
KPD написал(а):
У меня вопрос по опорам. У меня стоят FEBI 03456
Они по автодоку бьются как на Б3 и Б4, но у них же разные опоры стоек должна быть, как так?
Не пойму, у меня всетаки б3 или уже ктото б4 поставил опоры-стойки?

Посмотреть вложение 115828Посмотреть вложение 115829
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это стандартная В3 опора,на В4 маленькая.
453261.jpg
d99c5c31dd257f3bd95ae545e84c8c58.jpg
 
  • Спасибо!
Реакции: KPD
Всё правильно вот и есть твоя,ерунду пишут что для В4.
Screenshot_20250330_205322_Opera.jpg
 
  • Спасибо!
Реакции: KPD
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу