Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 724
- Реакции
- 3 576
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Jurik-11, у тебя очень слабые представления по электрике автомобиля. Представь себе пирамиду опирающиеся на землю десятками ног в виде резисторов на массу/кузов автомобиля (в разных местах, разные сегменты потребителей), верхушка основной пирамиды соединяется через резисторы с плюсом аккумулятора, кузов через резисторы соединяется с минусом аккумулятора.
В поиске Yandex/Google вбей "проблема масса автомобиль", если нервы крепкие и любитель читать страшилки с ужастиками перед сном. Ну и закон Кирхгофа с ...
То что статика и динамика тебе пофигу, говорит о твоих нулевых знаниях в области измерении, без обид.
Тебе тут отвечают люди с высшим образованием по электрике и электронике, с огромным опытом практической работы, если не в курсе.
Это что, еще и борзеешь?
Надо было 1,10 писать, раз сотые доли учитываешь
У него своя банда.
В поиске Yandex/Google вбей "проблема масса автомобиль", если нервы крепкие и любитель читать страшилки с ужастиками перед сном. Ну и закон Кирхгофа с ...
То что статика и динамика тебе пофигу, говорит о твоих нулевых знаниях в области измерении, без обид.
Тебе тут отвечают люди с высшим образованием по электрике и электронике, с огромным опытом практической работы, если не в курсе.
Это что, еще и борзеешь?
Надо было 1,10 писать, раз сотые доли учитываешь
Ну про Фарадея, Ленца, Максвелла и т.п. он и не слышал, не то чтобы что-нибудь читать. Индукция, самоиндукция, энергия магнитного поля... не, в школе мимо прошли.Мож, он высосит из проводов необходимый запас энергии?
У него своя банда.
Последнее редактирование:
Jurik-11
Я здесь живу
По-твоему уже даже микро-проблемку без осциллографа не решить и данные, полученные мультиметром - бесполезны?
Узнал просадку, узнал, где она какая, где стабильна, а где нет - это уже дает определенное представление.
Ну вот видишь, ты не прав, это не четные числа, а я посчитал верноЭто что, еще и борзеешь?
Надо было 1,10 писать, раз сотые доли учитываешь
Четность - это характеристика целого числа.
Все пройдено, не боись, не все свежо, но есть.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 157
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Юрик,у тебя пуля в голове.Показатель работы один -- это ТОК цепи.Если у тебя проводка плохая,окислы в обжимах всей цепи или гниль внутри проводов,откуда ему взяться,когда под нагрузкой растёт падение напряжения на этих артефактах вследствие увеличения их собственного сопротивления?
Jurik-11
Я здесь живу
Не на всех частях растет падение напряжения, на некоторых оно стабильно, чтоб под нагрузкой, что без.
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
До тебя никак не доходит, бензонасос и аварийка подключены 30 шине
Выводы твои ошибочны. Ладно, как говорится горбатого ....
Бесполезны, мультиметр за короткие, за доли секунды времени нагрузки по аварийке не успеет измерить.
Выводы твои ошибочны. Ладно, как говорится горбатого ....
Может это вправит тебе мозги, так как не так и не там ...
в такт аварийке мигает - Поиск в Google
www.google.com
Последнее редактирование:
Jurik-11
Я здесь живу
Оно скачет вниз, рассмотреть можно за 10 морганий примерное значение до десятой доли.
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Ты вообще имеешь понятие о том, какой пусковой ток ламп накаливания, особенно автомобильных на 12 вольт?
Что ты там ищешь в цепи 30-шины, где стоит аккумулятор-огромная физическая емкость?
Читай темы по ссылке. Ты же ученый блин, всё знаешь. Не забудь про пирамиду-осмысли.
"Удочку" я тебе дал, внимательно перечитай все что я писал, а рыбку чистить, жарить, разжевать и класть тебе в рот-это слишком.
Jurik-11
Я здесь живу
Понятно, что он больше, чем рабочий, но там масса до них идет через огромную площадь сечения кузова, странно, что ее этим двум мелким лампочкам мало.
Просадку ищу, от вывода АКБ до массы потребителя. И странно, что на 0,1в просадки под нагрузкой насос реагирует сменой тона жужжания.
Короче, тут особо ничего не придумаешь, можно докинуть "массы" помимо штатной, можно увеличить сечение "+", видимо создатели посчитали, что эти падения напряжения, реагирование на поворотники и т.п. - норма.
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 724
- Реакции
- 3 576
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Когда нибудь слышал, какая разница по слуху между частотами 200 и 205 герц
? Послушай.
Jurik-11
Я здесь живу
Понятно, что будет, однако тут меньше 1% просадка напряжения в момент моргания.Когда нибудь слышал, какая разница по слуху между частотами 200 и 205 герц
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 724
- Реакции
- 3 576
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Мощность нагрузки равна квадрату напряжения, разделённому на сопротивление нагрузки.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 40 972
- Реакции
- 7 929
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Во, Юрец, ты понял?!.. Послушай умных людей!
И, пока не научишься из просто напряжения делать квадратное напряжение - к насосу близко не моги подходить даже!!! А то, сломаешь еще, неровен час, а потом нам забота - подсказывай тебе тут на 20-и страницах, как его починить и оквадратить...
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 157
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Юрик.твои познания в электричестве -- "Обоссаться про войну и три выстрела в конце".
Ничего личного.Большинство электриков-сервисменов на таком уровне,а что такого,заказчики-то ещё тупее.
Ничего личного.Большинство электриков-сервисменов на таком уровне,а что такого,заказчики-то ещё тупее.
Jurik-11
Я здесь живу
Во, Юрец, ты понял?!.. Послушай умных людей!
Лучше бы по делу писали, а то вас хлебом не корми - дай пов...ываться
А я отвечу на ваш выпад: ну и что, что квадрат, так квадрат 0,1в - это 0,01, сопротивление тоже какие-то доли, грубо если посчитать через падение напряжения и ток - выйдет 0,015 Ом - итого насос потеряет целых 0,67 Вт из его 120-150 Вт. Тут даже меньше 1%, так что наквадратили вы что-то пытаясь доказать не пойми что, а по факту мне обновленные подсчеты еще более на руку Почистил клеммы, хотя они итак ничего, обжимки в порядке, запшикал каким-то средством Вюрт. Наверное ничего не изменилось
Будет настроение - добавлю толстой массы через салон, чтоб всем потребителям было легче.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 157
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Юрик,тебе бы бухгалтером работать в Америке,чтобы их по миру пустить.Поедешь ?Лучше бы по делу писали, а то вас хлебом не корми - дай пов...ываться
Почистил клеммы, хотя они итак ничего, обжимки в порядке, запшикал каким-то средством Вюрт. Наверное ничего не изменилось
Когда у человека триппер,залупу мыть и пшикать на неё -- маловато.Но ты именно этим и занимаешься.
Ты различаешь разницу квадратов чисел 12 и 12,1 ?
Последнее редактирование:
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Ты ищешь не то и не там. При мигании дальним светом фар обороты БН меняются или нет? Схема то не меняется, в обоих случаях цепи: + аккумулятора, 30-шина, переключатель, лампы, масса. Это теоретически, а практически есть одна разница.
Я на это указал, ты даже не задумался, ответил вопросом-"И что ?"
Иди электрику дяде Васе, он за 5 минут за 1000 руб. сделает тип-топ, не зная ни Ома с Фарадеем, даже без мультиметра и тольстого провода.
P.S. Пусковой ток двух задних лампочек поворотов около 50 ампер, это для сведения, а импульс тока очень короткий, не путай интервалом времени горения лампы. Твой мультиметр абсолютно бесполезен.
Последнее редактирование:
Jurik-11
Я здесь живу
Что он сделает?
Первое моргание с холодной нити, а дальше , когда аварийка работает, она все более и более нагретая в момент включения - пусковой ток будет ниже.
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Дальним помигал? Нет?
Еще один бред, типа "более и более", это будет последним, трахайся как хочешь, дело твоё.
Еще один бред, типа "более и более", это будет последним, трахайся как хочешь, дело твоё.
Последнее редактирование:
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 195
- Реакции
- 2 920
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Off
И здесь трудно точно определить соотношение знаний/творчественная жилка индивидума - каждый сам это для себя определял, но результат, конечный, всем известен - забанили его насовсем, но с правом переписки в личке (если не ошибаюсь).
Многие не знают, почему в бензонасосах автомобиля применяют все именно коллекторные, с постоянными магнитами, электродвигатели "постоянного тока". "От общего - к частному"...
Но народ - пытливый, любознательный © , и заново открывает, старые как мир, зависимости:
(Сейчас Юрий опять скажет: не мой!
Но палец о палец не предпримет ничего в отношении изучения "своего").
Да, применяют именно их, поскольку зависимости эти - линейные, и их можно легко заложить в таблицы регулирования в эбу, и рассчитать не по многим точкам, а всего по двум (фактически табличным) параметрам...
Возникает вопрос - зачем человек создал такую тему? Закон Ома не знает - да нет, вроде не совсем уж туп, как баобаб ©. Хайп - тогда зачем тут?
Таким образом, я предполагаю, что в конечном итоге, все закончится также печально, как с человеком, в мыслях (постоянно сумбурных и терминологии собственной, не физической) которого (куча ...), таки было, всего одно, но жизнеспособное к воспроизводству, целое здравое зернышко.
Так я это все все вижу, как "юзер тривиалис", которым и являюсь, несмотря на.
Ну, сейчас уже трудно вспомнить, когда именно, в целом довольно неглупый человек (который всем доказывал, что 92 бензин - это эфтаназия для старого мотора ©), перестал развлекать технически грамотных пользователей форума и начал вызывать только устойчиво стойкое раздражение.
И здесь трудно точно определить соотношение знаний/творчественная жилка индивидума - каждый сам это для себя определял, но результат, конечный, всем известен - забанили его насовсем, но с правом переписки в личке (если не ошибаюсь).
Многие не знают, почему в бензонасосах автомобиля применяют все именно коллекторные, с постоянными магнитами, электродвигатели "постоянного тока". "От общего - к частному"...
Но народ - пытливый, любознательный © , и заново открывает, старые как мир, зависимости:
(Сейчас Юрий опять скажет: не мой!
Но палец о палец не предпримет ничего в отношении изучения "своего").Да, применяют именно их, поскольку зависимости эти - линейные, и их можно легко заложить в таблицы регулирования в эбу, и рассчитать не по многим точкам, а всего по двум (фактически табличным) параметрам...
Возникает вопрос - зачем человек создал такую тему? Закон Ома не знает - да нет, вроде не совсем уж туп, как баобаб ©. Хайп - тогда зачем тут?
Таким образом, я предполагаю, что в конечном итоге, все закончится также печально, как с человеком, в мыслях (постоянно сумбурных и терминологии собственной, не физической) которого (куча ...), таки было, всего одно, но жизнеспособное к воспроизводству, целое здравое зернышко.
Так я это все все вижу, как "юзер тривиалис", которым и являюсь, несмотря на.