Я не понял, это о чем вопрос?... Накатом - это без включенной передачи. ТС писал, что, если выжимает сцепу (т.е. отключает коробку от двига, что тоже - накат), двиг не глохнет...
О положении дроссельной заслонки в момент, когда двигатель начинает глохнуть.
Думаешь, резистивный слой ДПДЗ протёрся?... А индикация по тормозам откуда тогда чуднАя такая?....
Вряд-ли, скорей просто где-то контакт, может в какой-то клемме, которая находится рядом с двигателем.
Он пишет, что у него блок ABS отключен, может от этого?
Нет. Когда отключаешь ABS, он просто перестаёт работать, и всё, без иных последствий. Только гидравлическая система тормозов работает.
При старте сколько бы оборотов не давал все равно комп вырубает и обороты почти до нуля падают. Если не успеваю расцепить коробку, то глохнет двигатель.
Единственное, что я точно понял, так это то, что восклицательный знак восклицает ТОЛЬКО при включенной коробке. Отключаю коробку и топай хоть до отсечки. Я больше грешу на саму коробку передач. Может там какая перенагрузка идет на двигатель, пока она холодная, она ведь необслуживаемая, масло в ней не поменяешь никак, только со съемом и разбором... are you?...
Допустим, но почему тогда загорается лампа? Если что-то клинит в коробке - то двигатель бы просто встал или начало бы жечь сцепу. Потом, что бы в коробке замерзло масло до состояния заклинивания - это уж совсем низкие должны быть температуры.
Ну до заклинивания не доходило дело, коробка работает, не как часы, эт ежу понятно, но работает. Я имею ввиду первичное какое-нибудь усилие на дифференциал или на приводы при троганьи с места, которое считывается компом за неисправность тормозов. Когда машину подвешивали, крутил колеса... задние долго крутятся, а перед быстро останавливается. Мож там в коробке бляха муха и нет ничего, сметана вообще какая... ох, чуйствую, коробку надо снимать разбирать... тыщщеф в 30 кааак обойдется..
Нет, это хрень какая-то, коробка - это набор взаимозацепляемых в том или ином порядке шестерён. Где-то электрика глючит у тебя... Джоппом чую....
Если отключен блок ABS - то, как я понимаю, информация с датчиков колес никуда не попадает.
Понимаешь правильно.
Бывает... Когда проводка закисает, в неожиданных местах...
И не будет теперь, до холодов....
Хотя, конечно, не факт - кислятина в проводке - она и по теплу прогрессировать может за всю масть. Подождём....