Горизонтальный люфт передних колес

[Vurdalak]

Автомобиль

Volkswagen Golf 4 2002

Двигатель

1.9 TDI ASV

Здравствуйте друзья,
При проезде неровностей стуки в передней подвеске, не знаю где именно (не разбираюсь).
Поднял машину на домкрат колеса люфтят по горизонтали, не сильно но ощющается.
Что может быть? На станцию поеду во вторник, сейчас хотелось бы узнать ваше мнение, к чему готовится.
С уважением.

 

[Фил-2000]

Сайленты рычагов под замену. Все. Люфт - от задних. Но, и передние полюбэ менять.

 

[Vurdalak]

Спасибо, как раз есть новые

Post automatically merged: 14.03.2020

Сайленты рычагов под замену. Все. Люфт - от задних. Но, и передние полюбэ менять.

Получается и стучит из за этого? Давно стучит уже. И стук только на ямах и не сильный.

 

[Фил-2000]

Как правило из за этого, и еще стоек и опор стабилизатора. Раз уж лезть - лучше менять всё кучей.

 

[Vurdalak]

Как правило из за этого, и еще стоек и опор стабилизатора. Раз уж лезть - лучше менять всё кучей.

Скажи пожалуйста я правильно понял. Это нужно?

 

[Фил-2000]

Верхние две позиции - да, это то, что я имел в виду.
Последняя позиция - это опора стойки, её нужно посмотреть состояние, стОит менять, или нет, насколько она просевшая, то есть, насколько большой зазор между блюдцем и кузовом. Может, и не надо еще. Но, если стоят неоригиналы, и не менялось давно, два или более года, то, наверное, лучше тоже заменить.

 

[Vurdalak]

Спасибо друг. Зазор 1 см, это много?

 

[Фил-2000]

Спасибо друг. Зазор 1 см, это много?

Уже прилично, но еще не критично. Вот полтора и более - это уже на замену точно.

 

[Vurdalak]

Вот друг смотри

 

[Фил-2000]

Вот друг смотри

На что?...

 

[Vurdalak]

Фото

 

[Фил-2000]

Не, это как раз полтора, навскидку. Меняй....

 

[Vurdalak]

Не, это как раз полтора, навскидку. Меняй....

Спасибо за советы и помощь

 

[AlexTDI]

Не торопись, а подвеску надо проверять под нагрузкой.
А если не уверен что именно менять, то можно сменить все, что благо там деталей не много.

 

[Vurdalak]

Не торопись, а подвеску надо проверять под нагрузкой.
А если не уверен что именно менять, то можно сменить все, что благо там деталей не много.

Попробовал без поднятия на домкрате, тоже люфт есть такой же

 

[Фил-2000]

Попробовал без поднятия на домкрате, тоже люфт есть такой же

Диагноз прежний - задние сайленты рычагов.
Кстати, удивишься после замены колоссальной разнице в курсовой устойчивости. Сейчас тебе на скорости подруливать постоянно приходится, а после замены и регулировки схода-развала поедет, как по рельсам.

 

[Vurdalak]

Диагноз прежний - задние сайленты рычагов.
Кстати, удивишься после замены колоссальной разнице в курсовой устойчивости. Сейчас тебе на скорости подруливать постоянно приходится, а после замены и регулировки схода-развадп поедет, как по рельсам.

Да, ты прав, ведет влево постоянно. Не сильно но есть

Post automatically merged: 15.03.2020

А подскажите пожалуйста, сколько можно ещё так проездить не сделав критической поломки.

 

[bishop]

Горизонтальный люфт передних колес? А ступичные гайки проверяли?

 

[Фил-2000]

Горизонтальный люфт передних колес? А ступичные гайки проверяли?

Не, походу, там другая история.. Кста, ТС так и не отписался о ремонте, видать, так и ездит до сих пор на убитой подвеске, со страданиями... У самого такое было, когда некогда тупо было перетряхивать... Но, до 130-140-ка машина ловится, напряжно просто всю дорогу....

 

[Vurdalak]

Не, походу, там другая история.. Кста, ТС так и не отписался о ремонте, видать, так и ездит до сих пор на убитой подвеске, со страданиями... У самого такое было, когда некогда тупо было перетряхивать... Но, до 130-140-ка машина ловится, напряжно просто всю дорогу....

Вы правы, езжу так, тупо нет времени этим занятся, стук только на повороте если в ямку вьзжаешь.