Диод Шоттки и конденсатор для видеорегистратора, магнитолы и других устройств

jon007 написал(а):

А я вот думаю надо разобрать адаптер питания рега и посмотреть какой там стоит кондёр на выходе по 5 вольтам, вот его и надо увеличить или дополнительно после него поставить диод с кондёром, что бы не 12 вольт поддерживало, а 5 вольт, то есть исключить лишний расход энергии кондёра на работу схемы преобразования напряжения (может стоять два варианта: 1. стабилизатор типа 7805, 2. на шим контроллере).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Кондёр на 58 фарад в корпус блочка питания регистратора, чую, не поместится. Так как и маломощный преобразователь не сможет зарядить конденсатор большей емкости, отключится как от короткого замыкания, если не принять мер. Но тут уже другой вопрос, не в эту тему, ибо ТС на самых первых постах исключил использование большее количество деталей, чем две - диод и кондёр.
На счёт конденсатора перед или после блока питания: если блок импульсный (шим преобразователь), то конденсатор желательно ставить на входе блока питания. При одинаковой емкости кондёр с большим напряжением накопит больше энергии, чем с меньшим, и время работы нагрузки (регистратора) увеличится. Это всё относится только для цели, изложенной ТС - поддержать нагрузку включённой какое то время после выключения общего питания.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Отключи регистратор, включи зажигание чтоб кондёр зарядился, выключи зажигание и померь напрюгу на заряженном, но не нагруженном кондёре. Мож, банально диод пробит.

Нажмите, чтобы раскрыть...

jon007 написал(а):

А я вот думаю надо разобрать адаптер питания рега и посмотреть какой там стоит кондёр на выходе по 5 вольтам, вот его и надо увеличить или дополнительно после него поставить диод с кондёром, что бы не 12 вольт поддерживало, а 5 вольт, то есть исключить лишний расход энергии кондёра на работу схемы преобразования напряжения (может стоять два варианта: 1. стабилизатор типа 7805, 2. на шим контроллере).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Jurik-11 написал(а):

При подключенном реге на диоде то 0,25, то 0,33в, остальное на кондере. При выключении зажигания на диоде может уже 4 в проскакивать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

в схеме на двух деталях допустил ошибку, возможно, даже кучу ошибок.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ignat написал(а):

Ты ж диоды должен был купить, а не аккумы!

Нажмите, чтобы раскрыть...

michael_home написал(а):

Конденсатор!
"главное - хвост!" ©

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vasso написал(а):

Оказывается решение то уже давно придумали!

Нажмите, чтобы раскрыть...

WVлюбительWV сказал(а):
Как думаете стоит ставить кондеры?

Нажмите, чтобы раскрыть...

michael_home написал(а):

Безусловно, но обильно политые 80-м бензином!
В городе лучше гирлянды электролитов монтировать вдоль дуг на крыше авто, а в сельской местности неплохо будут смотреться цепочки кондеров по окружности ветрового стекла изнутри. Эффектно будет выглядеть и параллельная связка электролитов в виде связки гранат против тигра 2 мировой смонтированной рядом с выхлопной трубой - это заставит едущих за Вами очень сильно Вас уважать и держаться от Вас на весьма почтительном расстоянии.
Не рекомендуется монтировать их перпендикулярно кузову по периметру обвеса - соприкосновение увеличенными габаритами не с пластмассовыми частями соседних машин может привести к тяжелым последствиям для людей в соседней машине и как следствие, изменению Вашего статуса и на дороге, и в жизни. Но, если общая суммарная емкость електролитов не будет превышать сотни фарад, то можете монтировать и таким образом. В этом случае более эффектным будет чередование электролитов с пиропатронами и обычными
елочными хлопушками.
Ставьте конденсаторы - и успех на дороге Вам гарантирован!

Нажмите, чтобы раскрыть...