ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 335
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
И тут, кстати, зарыта самая жирная собака: у Юрика не работает АБС, и он хочет "наколдовать" ей какую-то замену за 2-3 копейки.
Дроссели вместо колдуна? Диаметр отверстия и мнения :
Jurik-11
Я здесь живу
ignat написал(а):
АБС разные. Но мы в целом говорим про такое изобретение человечества, как дроссель
АБС-то можно и починить, да без него как-то приятнее управляется.
И тема не про то, чем заменить АБС, а чем заменить колдун.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 151
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Тема напоминает "Гараж Корпа"
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 335
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Jurik-11 написал(а):
Тем же, чем заменили его на ауди: АБС.
Да ты что?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 151
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Jurik-11 написал(а):
А тормозить лучше через дыру в днище ногой или членом (у кого что выносливее).
Jurik-11
Я здесь живу
Предлагаешь искать какой-то блок АБС, проводку, электронику и со всем этим гемором возиться?
Тогда уж лучше новый колдун
Без АБС по ощущениям лучше тормозит.
Просто я еще при работающей АБС чуть не попал в ДТП, так что хрен с ней. АБС не всегда верно "понимает" дорожную обстановку.
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 724
- Реакции
- 3 576
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Jurik-11 написал(а):
Мож, АВS как раз и спас от ДТП, чтоб ты смог написать словечко "чуть" B) ?. И как раз предотвратил твои необдуманные действия, а ты на него незаслуженно обиделся, и по сей день носишь в себе злость?
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 335
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Jurik-11 написал(а):Предлагаешь искать какой-то блок АБС, проводку, электронику и со всем этим гемором возиться?
Тогда уж лучше новый колдун
Ну да, или АБС или колдунн.
А вообще мне поровну, езди хоть вообще без тормозов.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Jurik-11 написал(а):
Я АБС ликвидировал 15 лет назад и поставил КОЛДУН(регулятор давления) или отремонтировал его, уже не помню точно. Почти сразу как на перекрёстке трассы из "полосы торможения" чуть на полном ходу под фуру не влетел. Две фуры подряд выезжали на прекрёсток справа, я на полосе торможения, слева ряд фур уже образовался. А на полосе торможения ровно на половину лёд и правая сторона запрелтила тормозить левым колёсам, благо обочина пологая была и я в заснеженное поле свернул.
Без АБС я на такой дороге без проблем останавливаюсь.
На пежо тоже отключил абс, но программно, она только на задней оси работает, ну типа как колдун.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
ignat написал(а):
А мне нет!
Он или ещё один товарищ из бортжурнала который вообще выкинул колдуна, может и на встречку вылететь с вращательными движениями авто.
И таких умников
полно. 
Ты то по одним дорогам с ними не ездишь...
Jurik-11
Я здесь живу
Saulius написал(а):
Нет, из-за него чуть не вляпался...из-за его вышибания педали тормозов вообще почти не было в те моменты...Без АБС просто остановился бы за 3м, а не за 10...
В Ауди 100 можно было сразу же вырубить кнопкой этот АБС и тот час остановиться, а на А8 нету такой кнопки - там лишь один способ - это резко отпустить и со всей силы ударить, чтоб не пошла эта "трель" педали. Понятное дело, что "трель" была не всегда, но как 1 раз из ста появлялась, а если еще и зимой - то нервы сразу на пределе.
Да! Бывали подобные ситуации. Не дает тормозить, не понимает, что я сейчас уже поцелую кого-нибудь. Пошел этот АБС на...
Напомню, что тема про механическое ограничение торможения задней оси, а не про обычное выбрасывание колдуна.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Jurik-11 написал(а):
Резуьтат помноженный на случай
может оказаться аналогичным. Ты вот скажи, тебе зачем это всё?
Что регуляторы или ремкомплекты для регулятора дорогие или недоступные, дороже жизни и здоровья?
У меня на пассате регулятор родной-оригинальный в отличном состоянии. Трубки все сменил, шланги приржавели что болгаркой срезать пришлось, а регулятор живее всех живых, даже пыльник не потрескался. Если защитный щиток в порядке, жижу раз в 2-3 года менять, то ему нифига и не будет.
Jurik-11
Я здесь живу
Ремкоплектов не бывает, колдун уже 1 раз минимум менялся на НОВЫЙ оригинал Ате. Он уже и снаружи неслабо прогнил (хоть и алюминий).
Неравномерность усилий, которую нередко вызывает колдун со временем, в случае с дросселями - не грозит. Диски ржавые не будут, ведь в любом случае торможение есть, хоть и сдержанное проходным отв дросселя.
Неравномерность усилий, которую нередко вызывает колдун со временем, в случае с дросселями - не грозит. Диски ржавые не будут, ведь в любом случае торможение есть, хоть и сдержанное проходным отв дросселя.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Jurik-11 написал(а):
Защитный щиток есть?
Если нет, то сравнительно небольшой кусок бакелитового ДВП или текстолита, пластмассы, оргстекла, оцинковки наконец и проблема будет рещена!!!
У меня за 28 лет и 300++ км, он в состоянии практически нового, только пыльник не глянцевый, от времени матовым стал. Алюминиевый корпус блестит почти весь
, кроме частей где мовиль окаменел в чёрную. Не стал его совсем смывать, ещё пушсалом обмазал.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Лёх, бери ABS, рено и иди в жопу, тут о другом совсем разговор.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
UVM написал(а):
Не надо всякую чушь рекламировать.
Абс на современных авто неплохо распределяют усилия и если есть колесам хоть за что то зацепиться, эффективно тормозят.
А торможение на скользком покрытии на скоростях более 70-100км ч там вообще надо ювелирно давить тормоза , с абс то. Машину начинает мотылять, благо на всех современных авто есп стоит все вместе не даёт уйти с траектории.
На в4, колдуна ремонтировал, на сеате тоже, апосля все работало отлично