Ну, вааааще пипец!!... 
Где, вообще, все??!!!!
Что значит, "ВСЁ"?!!.. Нееее, не принимается, у тебя еще 15 минут есть по нашему, а по вашему - ажно целых час-пятнадцать!!!!
Тем боле, что повод есть - Админу, как-никак, полтос!!!
А вчера я в +30 ТНВД на движок накидывал... Поверь, то ещё удовольствие, когда пот глаза заливает...
В +7 и капот открывать не хотелось, пронизывающий ветер с моросью. После ночной смены думал уровень масла глянуть, да ну его, приехал и завалился спать.А вчера я в +30 ТНВД на движок накидывал... Поверь, то ещё удовольствие, когда пот глаза заливает...
Как всегда, нормально! Только, не завёл пока, завтра мудохаться буду, с заполнением ТНВД солярой....
А потом она там остаётся, как бы закрытый контур? Я просто не знаю принцип, наверное как у водяных насосов, которые надо водой заполнять, чтобы качал.
Я тоже не знаю, но парни советуют, что получается - примерно, именно так...
Да нет там больших проблем, при наличии вакуумпомпы и проводка для подключения стартера работая одному под капотом.
Ты сам понял, что написал? У него ж не СТО, а навес на даче.
Я уже когда-то Филу писал, что такая хрень, как вакуумпомпа, при самостоятельном ремонте дизеля вещь незаменимая, да и стоит она не дорого. Правда, он тогда стал безработным, бабловое колодцо высохло, но он писал, что купит, когда работу найдёт.