Глохнет при трогании VW Golf 4 1,9 TDI ASV

popov2 написал(а):

а точно с первой трогаешься? а то может вместо 1 третья включается?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Топливный фильтр поменял вроде стало лучше но не на долго, через пару дней тоже самое..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Саня TDI написал(а):

А может там в баке вместо соляры г-но какоето.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Вот это, кстати вариант! ТС, где соляру то берёшь?.. Фильтр новый говном и за полчаса забиться может. Особенно, какой-нибудь палёный говнофильтр... Кто производитель фильтра, где брал?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

При говённой саляре насос-форсы первые умирают, раньше, чем фильтр забьётся. Похоже, что у ТС проблеммы с коробкой передач (если АКПП, а на гольфе 4 мотор ASV 96 kW шёл только с АКПП вроде).

Vurdalak, тип коробки огласи, АКПП или МКПП?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Viktor 32 написал(а):

При  всем  уважении  ASV  ето  1.9  тди  с  ТНВД ,  110 л.с.  81 кw, и  проблема  там  скорее  всего  в самом  ТНВД  .....

Нажмите, чтобы раскрыть...

Haz1kkk написал(а):

А у меня была такая беда как только пассат купил)

Вот и фотка есть даже проблемы https://vwts.ru/images/repair250/245606_001.jpg

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Здравствуйте уважаемые. Такой вопрос при троганьи иногда глохнет будто не хватает топлива. И ещё раньше при включении передачи даже не нужно давить газ машина сама набирает обороты на несколько секунд для того чтобы тронутся а теперь это происходит не всегда.
Топливный фильтр поменял вроде стало лучше но не на долго, через пару дней тоже самое..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Haz1kkk написал(а):

А у меня была такая беда как только пассат купил)

Вот и фотка есть даже проблемы)



Объяснять?

Нажмите, чтобы раскрыть...

kvp01 написал(а):

Датчик положения педели сцепления - проверить работоспособность.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

Обьясни пожалуйста.

Господа коробка механика

Нажмите, чтобы раскрыть...

Nik1958 написал(а):

Машина с компьютером. Вы не пробовали сканер  к диагностическому разъему подключить?

Обсуждение напоминает рассказ О. Генри  Родственные  души.  типа- А вот у меня  в прошлом году.... Да- да  и я такую же таблетку принимал - не помогло, но вот втирать не пробовали .... и так далее
Господа Кашпировскиие. Хрустальный шар имеете? Погадайте глядишь и ТС  поможете  пол машины разобрать

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vurdalak написал(а):

А как это сделать подскажи пожалуйста. Сам думал об этом. Потому как на предыдущем авто тоже гольф 4 авто набирало обороты при отпускании сцепления и трогался без проблем а тут бывает тоже такое но редко.

Нажмите, чтобы раскрыть...

kvp01 написал(а):

VCDS или ВАСЯ-диагност.
Двигатель 01
Группы измеряемых параметров:
006,0,Состояние выключателей
006,1,Скорость, автомобиля,Возможные значения:\n0.0...210.0 км/час
006,2,Педаль тормоза,Выкл. F/F47/F36,1хx = Выключатель стоп-сигнала F замкнут\nx1x = Датчик на педали тормоза F47 разомкнут\nxx1 = Датчик педали сцепления F36 разомкнут
; xxx
; 1    switch F closed
;  1  switch F47 open (Brake switch)
;  1  switch F36 open (Clutch vacuum vent valve)

Нажимаешь в режиме измерения педель сцепления и смотришь меняется значение  в окошке 2 тебя интересует третий знак слева меняет свое значение или нет: 0 -> 1 -> 0. В принципе он стоит 100 грн. можно просто заменить на новый и посмотреть результат. Датчик 1j0927189E(F), в Днепре можно купить: http://vw-plus.com/autoparts/search/1J0927189E/VAG/, зарегистрируйся на  их сайте, закажи через интернет будет  скидка. Выйдет дешевле, чем кого-то просить подключить компьютер. Меняется легким движением руки против часовой стрелки.

Нажмите, чтобы раскрыть...