Ну, у меня из голенища дамского сапога!..
Того, из 80-х. Югославского...
Нет
Развернул, как ты говорил, по часовой. Но, жрало и до снятия головы.
Нижний - это который какой? Три спереди, один сзади. Сзади, по моему, самый нижний. Не?..
Это которые спереди, возле шкива.
Когда был Опель, ремень жрало потому, что шаг зубцов шкивов РВ и помпы был чутка разный. Но об этом я узнал, только когда поменял помпу.
Это другоэ...
Звёздам кранты.
Нет, втулкам ТНВД.
Ни фига! Когда то тоже так думал. Отдал насос в ремонт. Втулки поменяли но ремень как сползал так и сползает. Вилка из жести решила вопрос.
Чё, правда звезда ТНВД?..
Чё так рано, 400 еще нету?..Нет. Просто скорей всего кронштейн насоса хреново стоит. Вилка из жести это упрощённый вариант.Чё, правда звезда ТНВД?..
Насос я снимал, да. А вот кронштейн - не, не трогал. Но, жрать ремень, щас вспоминаю, стало именно после демонтажа- монтажа насоса. Кронштейн то я не трогал же ж!..
), ну, короче, на того одного, что не стой стороны, резьба почти слизана. Может, в этом дело?Не исключено
Ладно, буду смотреть, чего там и как, прикидывать, репу чесать, геометрию думать...
Сколько АФНов вообще без того болта ездило, и ремень нихрена не сползал.Кстати, на гайке болта, того, что сзади один вкручивается (или, это спереди один? Что-то я всё забыл!..
Значит, будем жесть от сайры подкладывать...
На бензинке на работающем двигателе регулировал натяжение ремня и всё глазами видать при сильном или слабом натяге куда смещается ремень,внутрь или наружу.
