Двигатель BSE пропуски воспламенения на горячую форсунки?

Автор пишет что катушка новая и провода и свечи!Вряд ли он что то не подсоединил?Хотя науку о контактах никто не отменял,нужно бы проверить ещё раз контакты,и на форсунках тоже,но это будет уже при замене.Он же уже купил новые.Только старые нужно тоже проверить,пока будет снята рампа.
 
Форсунки на снятой рампе проверь на распыл, они очень редко выходят из строя.
Ну и да, все тоже самое с лямбда-регулированием на хх если там проблемы.
+ 003 с % дз
вообще по хорошему логи конечно в разных режимах

На холстом ходу обедняется смесь и не хватает мощности искры, на мой взгляд. Объяснения по форсунке не вижу.
Давай уж тогда данные по лямбда коррекции на ХХ.
Что выдает генератор на ХХ и на оборотах, вот тут может быть связь, нехватка напряжения (возвращаемся к проводке и контактам, силовым массам ЭБУ двигателя)?
Нажмите, чтобы раскрыть...


на хх смесь стехиометрическая, точно так же как и в большинстве других режимов атмо мотора
до 10 вольт проблем точно не будет тк коррекции по времени впрыска и длительности заряда катушек от напряжения обязательны
 
Если подтекают форсунки тоже можно увидеть,вход коллектора, к клапанам ,будет отличатся,он будет гораздо чище,без копоти.Ну и посмотреть на снятой рампе,не подтекают ли форсы.Минут 15-20,при давлении в рампе не должно быть никаких следов топлива из отверстий форсунки.
 
MSTRKRFT написал(а):
вообще по хорошему логи конечно в разных режимах
Нажмите, чтобы раскрыть...

+1
Присоединяюсь.
Логи с: лямбда коррекцией, обороты, температура ОЖ, напряжение бортовой сети, угол открытия ДЗ, клапана адсорбера.

illusionist49, 14 В. на ХХ был прогретом/холодном, с/без пропусков?
Напряжение генератора зависит от температуры, обратной зависимостью и сразу после запуска повышенные, по мере заряда аккумулятора уменьшается, ниже 14 В, до 13,2-13,8 В.
 
MSTRKRFT написал(а):
Форсунки на снятой рампе проверь на распыл, они очень редко выходят из строя.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Менял знакомому на Polo форсунки, 35 тыс прошли, потекли все 4, две удалось реанимировать, а две нет. Но он все равно полный комплект покупал..
 
Ветераныч написал(а):
Только старые нужно тоже проверить,пока будет снята рампа.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Обязательно проверю на стенде у товарища, просто сейчас нет возможности.