Обслуживание дизельного VW Golf 5 1,9 TDI что и как делать

AlexTDI написал(а):

Так и есть. А по ценнику оно не дешевле выходит, а если и так то разница малозначительная.

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

При замене на штатное, можно менять не все а только изношеную деталь

Нажмите, чтобы раскрыть...

ignat написал(а):

Есть положительный опыт замены на шаранах с ASZ/AUY ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

ignat написал(а):

А вообще не знаю, что вы тут напридумывали.
На моей камри вообще аж 2 трёхмассовых маховика стоит. И ничего не гремит и не вибрирует. Японцы делают вещи!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

А то, что новый двухмассовый маховик, будь то Лук или Сахс, и 100 тыщь не отходит, лязгать начинает ещё громче.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

И ты такую камрю хочешь продать странгеру? Она ж брилиантовая !

Нажмите, чтобы раскрыть...

ignat написал(а):

Я хочу с ним на его мотоцикл поменяться.
У него какой-то там не то цюндапп, не то ява. Но что-то антикварное, это точно. Вроде как ещё император Николай II на таком же к своей любовнице по ночам ездил.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ignat написал(а):

Знакомый менял на люк, через 30 тыщ стучать начал. Но, вроде, так и ездит уже года 3.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Кстати долговечность двухмассового маховика в основном и зависит от состояния и работы мотора. С конвеера машина с ним проходит 150-250 тыщь, пока комп может справляться с дисбаллансом мотора, а потом уже от этого разбивается и так уже подуставший маховик. Так что без восстановления первоначальной работы двигателя менять двухмассовый на такой же новый нет смысла. Лучше одномассовый.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Мотор такого возраста вибрирует одинаково с маховиками обоих образцов, только звон в двухмассовом глушит чувство вибрации. После замены маховика клиент платит не малые бабки, и, естественно, хочет, чтоб мотор работал как часики. Но вибрация ведь зависит не от маховика, а от состояния мотора и топливной. Ремонт этих частей клиент не заказывал и за это не платил. Вот от сюда и вылазит миф про вибрацию с одномассовым маховиком.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Ни хрена себе не значительная разница ! 350 ебро против 250 !
Это тебе не Эстония, где можешь соседа на...ть, и он не обидется (потому, что не врубится), а Польша, и ТС там не начальником работает. 100 ебро заработать эмигранту там нужно не хило потрудится.И что сэкономишь? Маховик отдельно стоит чуть меньше всего комплекта сцепы с двухмассовым.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ignat написал(а):

Но что интересно, вдь на пасатах б5+ и ауди с моторм 131 л.с. двухмассовый маховик дольше держался, чем на шаранах. И вообще на ауди они дольше держатся.

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

На ауди и форсы и турбы дольше ходят

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

Хз, знакомый на шкоду вхе мотор поставил одномассовое, поездил несколько мес. И купил новый мвховик 2массы.

Сцепление было некомфортное, мотор с пробегом 300+ конечно же колбаспит.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Ну да, ещё мерсовские инженеры когдато авдюху святой водой окрапили

https://radikal.ru [/QUOTE]

Возможно комплектующие для ауди идут лучшего качества

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Конешно, характер сцепления меняется, но не значительно. Видать, твоему приятелю ремонтники чегото нахалтурили.
А двухмассовый маховик и был придуман для большей комфортности включения сцепления, и чтоб избавиться от пружин в диске. Но получилось на оборот - комфорта прибавилось чуть чуть (для женского стиля вождения), а надёжности убавилось до хрена . B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Конешно, характер сцепления меняется, но не значительно. Видать, твоему приятелю ремонтники чегото нахалтурили.
А двухмассовый маховик и был придуман для большей комфортности включения сцепления, и чтоб избавиться от пружин в диске. Но получилось на оборот - комфорта прибавилось чуть чуть (для женского стиля вождения), а надёжности убавилось до хрена . B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

Просто пружины на диске, при таких огромных крутящихся не могу погасить колебания, из за чего и происходит более жесткие и ударные включения.

Думаю и поэтому все мощные моторы с дизелем агрегатируются только с акпп

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

...АКПП только с гидротрансформатором. Тут, конечно, не всчёт болиды формулы 1, там коробка, как и мотор, на одни гонки B) . Гидротрансформатор сглаживает все неровности и удары.

Нажмите, чтобы раскрыть...