В салоне жарче, чем на улице ночью

  • Автор темы Corporation
  • Дата начала
  • Ответы 125
  • Просмотры 24К
kalifornia написал(а):
В сильную жару,тоже чуствую не прохладный воздух.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А без кондиционера воздух никогда не будет холоднее, чем на улице.

PS; А что, автор в прикаспии живёт?
 
Солидарен с автором,если бы жил в Прикаспии то давно бы поставил перемычку или кран.
В сильную жару,тоже чуствую не прохладный воздух.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Нда-уж...
80-е годы...ВАЗ-21011...на улице +32....на спидометре 100-120 км.ч.....при ВСЕХ открытых стёклах и 2-й скорости вентилятора в салоне авто +34-36 !!! Если кто-то не знает-радиатор печки там по заводу отрубается краном и он холодный при выключенном положении ползунка регулятора ;)
Или с тех времён в законах физики что-то поменялось в конкретно взятом городе Омске ?
У нас точно нет....
Только что из-за руля:при нонешних 30 "за бортом" опять-таки после запуска авто включил на пару минут кондишен-ибо за полдня на солнышке в салоне "Ташкент" и из дефлекторов идёт прогретый воздух (и это на холодном моторе !)-чтобы остудить разогретый пластик воздуховодов.А потом уже можно и без кондишена обдуваться.
А наболтали уже на 5 страниц :LOL:
 
Michalytsch написал(а):
...
А наболтали уже на 5 страниц :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Измени настройки на макс значение.У меня только две :LOL:
 
kalifornia написал(а):
Нет,но можешь спросить у волгоградца какой ихний климат :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

У нас временами так же. ПОэтому и машины с кондеем.
Но повторюсь, никогда не будет из печки дуть воздух холоднее забортбого. Если, конечно, без кондиционера.
 
Но повторюсь, никогда не будет из печки дуть воздух холоднее забортбого.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В плюс 22 градуса и на скорости в 100 км/час высуни руку из окна и засеки время сколько ты вытерпишь.
 
kalifornia написал(а):
В плюс 22 градуса и на скорости в 100 км/час высуни руку из окна и засеки время сколько ты вытерпишь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

И что ты хочешь этим сказать,что при скорости в 100 км/ч у тебя в салоне с такой же скоростью дует ветер ?
Не надо путать приток воздуха с теплосъёмом воздушным потоком.Если тебе в +40 включить простой бытовой вентилятор на пару часов,направив непосредственно на тело,то воспаление лёгких обеспечено.
 
kalifornia написал(а):
В плюс 22 градуса и на скорости в 100 км/час высуни руку из окна и засеки время сколько ты вытерпишь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Влага испаряется на ветру, вот и всё. Бельё на ветру потому и сохнет быстрее.
Если руку облить тёплым спиртом или бензином, то тоже станет холоднее.

А воздух из печки никогда не будет холоднее, че мна улице.
Если кто-то этого не в состоянии понять, то пусть бегает с палкой за мамомтами.
 
ignat написал(а):
И как ко всему этому в нормальнок машине подлезть, чтобы пощупать? Про этом ничего не разбирая.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Обрати внимание на канал, из которого воздух дует на правую ногу водителя. Далее спускаешься ниже и нащупываешь (о ужас) сильно нагретый корпус.
 
ignat написал(а):
А без кондиционера воздух никогда не будет холоднее, чем на улице.

PS; А что, автор в прикаспии живёт?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Мы не дураки и окончили технические ВУЗы, в чудеса не верим. Но Когда на улице 24С, а в машине 32С - это не нормально. И когда на улице 24С, а из воздуховодов идет воздух 28С - это тоже не нормально.
Я хочу пока лишь не более, чем нормальный приток воздуха.
 
WRH2E написал(а):
Если тебе в +40 включить простой бытовой вентилятор на пару часов,направив непосредственно на тело,то воспаление лёгких обеспечено.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Точно ли это? Может быть такой прикол работает только до 37 градусов?
У мотоциклистов есть таблица, в которой сопоставляется заборная температура, скорость и ощущаемая температура. Так вот при забортной свыше 37 градусов, с повышением скорости ощущаемая температура только растет (что логично).
 
Corporation написал(а):
Точно ли это? Может быть такой прикол работает только до 37 градусов?...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Илюшенька,есть такая дисциплина как тепломассообмен (ТМО).Читай,изучай.
 
Corporation написал(а):
Обрати внимание на канал, из которого воздух дует на правую ногу водителя. Далее спускаешься ниже и нащупываешь (о ужас) сильно нагретый корпус.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ни на одной машине такого не проделывал. Но попробую, если не забуду. Подозреваю, что почти на всех так.
когда на улице 24С, а из воздуховодов идет воздух 28С - это тоже не нормально.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне теперь с градусниками ездить?
Или ты хочешь, чтобы при 28° на улице из печки дуло 25°?
 
ignat написал(а):
Ни на одной машине такого не проделывал. Но попробую, если не забуду. Подозреваю, что почти на всех так.
Мне теперь с градусниками ездить?
Или ты хочешь, чтобы при 28° на улице из печки дуло 25°?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я хочу, чтобы при +28С на улице из печки дуло +28...+28,5С.
 
Corporation написал(а):
Я хочу, чтобы при +28С на улице из печки дуло +28...+28,5С.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Чуда не будет. Для этого надо охлаждать всё то, что нагревается от мотора и самой печки. Можно ещё охлаждать сам воздух.
 
Я хочу, чтобы при +28С на улице из печки дуло +28...+28,5С.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Хотеть не вредно.... :LOL:
Вот специально сегодня маялся дурью-"щупал" по совету автора то самое место:
Обрати внимание на канал, из которого воздух дует на правую ногу водителя. Далее спускаешься ниже и нащупываешь (о ужас) сильно нагретый корпус.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Corporation,у меня там ВСЁ ХОЛОДНОЕ,вернее салонной температуры !
Ради "чистоты эксперимента" подошёл в гаражах к Венто и с разрешения владельца (видели бы Вы его глаза при этом o_O !) проделал тоже самое.
Результат-как и выше B) Градусник в воздуховоды совать не стал в виду отсутствия смысла и самого прибора ;) ....
Мы не дураки и окончили технические ВУЗы, в чудеса не верим. Но Когда на улице 24С, а в машине 32С - это не нормально. И когда на улице 24С, а из воздуховодов идет воздух 28С - это тоже не нормально.
Я хочу пока лишь не более, чем нормальный приток воздуха.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну раз "не дураки" и "в чудеса не верим"-то может пора кончить маяться дурью и просто определить что и где не так у Вас с системой обдува салона !
Если проблема с заслонкой "холодно-горячо" из-за осыпавшегося поролона или её неплотного прилегания, или отсутствует что-то из теплоизоляции под панелью-то вина не в авто,а в ручонках,которые в нём ковырялись :wall: !
Дальше продолжать "технический диспут" в данной ветке просто не буду в виду бессмысленности такового...
 
Если у вас не греется корпус, то могу только порадоваться. Но при рабочей системе охлаждения жидкость по нему все равно циркулирует и греться он будет, если не принято дополнительных мер. Может быть вы проверяли после малого пробега, а проверял после 2-часового и более.
 
Если у вас не греется корпус, то могу только порадоваться. Но при рабочей системе охлаждения жидкость по нему все равно циркулирует и греться он будет, если не принято дополнительных мер. Может быть вы проверяли после малого пробега, а проверял после 2-часового и более.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Вопреки своему зароку всё-таки отвечу :LOL: -я не знаю что и до какой температуры греется там у меня ВНУТРИ (у меня там всё по заводу и я туда не совался !),но снаружи обшивка в указанных Вами местах по температуре на ощупь НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ от таковой на других участках внизу !И это после пары часов езды по городу со стоянием в пробках и на светофорах !
И-если Вы внимательно читали мой пост выше-НА ДРУГИХ ТАКОВЫХ АВТО ТОЖЕ нет такой проблемы !
Гольф 3,Венто-у нас в Беларуси авто весьма ещё популярное и распостранённое и я никогда от их владельцев не слышал жалоб на подобное !
Какие ещё нужны аргументы в данном случае ?! :thankyou2:
Может устроить опрос на Гольф3клубе ? ;) Или спросить непосредственно у производителя на их сайте :oops: ?!
То-то немцы офигеют....
А по поводу немного более тёплого воздуха из дефлекторов-попробуйте закрыть панель от солнца теплоотражающим экраном для панелей при открытых окнах-дверях на пару часов-а потом измерите.
Но законы физики по теплообмену обойти вряд-ли получиться всё равно.
 
Возможно, Вы просто не до конца поняли участок, в котором нужно замерять температуру.
То, что вам любой владелец Венто скажет, что у него ничего не греется я охотно верю и дело не в том, что у них не греется, а в том, что они этого не знают или не замечают. Если бы у меня год назад спросили греется ли печка, я бы тоже сказал, что нет.

Обмануть законы физики я не пытаюсь, я просто стараюсь создать более комфортный микроклимат в салоне в жаркую погоду.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу