Нет зарядки АКБ после запуска двигателя

WRH2E написал(а):
Твой генератор выпускается не только для Гольфа. Для Гольфа у него в лучшем случае корпус. Читаем как устроен генератор.
Нажмите, чтобы раскрыть...
гена то да, не только для гольфа. это понятно. я ставил на пробу с поло 140а, таже шляпа. заряда нет пока не перегазуешь.

popov2 написал(а):
@Alexander.k тогда нужно фото РР.для ясности
Нажмите, чтобы раскрыть...
первый на фото тот что стоял, второй то что купил новый. разницу я в них вижу. Проблема заключается в то что я не знаю что за гена стоит на данном авто(купил такую, не находу.) каких то обозначений на гене нету.

приборка... есть у кого схема ? надо найти контакт T32а/12 как он идет по схеме до лампочки (свето-диода). может какая микро схема вышла из строя. с приборки замеры по синему проводу (T32а/12) 1.7v под нагрузкой (контролькой фото ниже) что то делаю возможно нетак... пока разобраться не могу. почитал ссылки на форумы, не то.
 

Вложения

  • IMG_20230104_190559.jpg
    IMG_20230104_190559.jpg
    95,3 КБ · Просмотры: 98
  • IMG_20230301_004322.jpg
    IMG_20230301_004322.jpg
    132,8 КБ · Просмотры: 94
  • IMG_20230306_193728.jpg
    IMG_20230306_193728.jpg
    171 КБ · Просмотры: 97
  • контролька.jpg
    контролька.jpg
    57,1 КБ · Просмотры: 88
Последнее редактирование:
пошарился по каталогам запчастей, по вину бьется такой генератор (VALEO439312) у него фишка овальная. Я когда купил машину фишка такая болталась рядом, от неё были выведены проводки 2, и подключены на генератор который щас на фото. убрал все лишнее сростил на прямоугольную фишку. получается тот гена который щас стоит не родной и хрен пойми откуда...

Саня TDI написал(а):
:mda:Это как эта контролька напряжение показывает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
она не показывает, а вот мультиметр поключеный показывает...

Саня TDI написал(а):
:mda:Это как эта контролька напряжение показывает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
контролька только дает нагрузку, написал же выше.
 
Valorik написал(а):
контролька только дает нагрузку, написал же выше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какую?В ваттах если можно.
Подозреваю,что ваша контролька будет светиться даже если в 2-х метровом прововоде, по всей его длине,вместо жилы будет медный купорос.
 
Последнее редактирование:
вобщем я так понял что РР способ отслеживания разный и возбуждение по разному происходят. тот гена что стоит у меня с полее поздних двигателей (наверно), пробую заказывать гену по каталогу с другим РР.
 
Valorik написал(а):
вобщем я так понял что РР способ отслеживания разный и возбуждение по разному происходят. тот гена что стоит у меня с полее поздних двигателей (наверно), пробую заказывать гену по каталогу с другим РР.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вполне может быть, что генератор для современных автомобилей, управляется по L-шине (цифровое-ШИМ) от ЭБУ двигателя.
 
@AKD2 на современных Lin шина, но не ШИМ. Не путать с проводом L.
 
Alexander.k написал(а):
@AKD2 на современных Lin шина, но не ШИМ. Не путать с проводом L.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ответ был не для особо "одаренных", а для простого парня, который намерил 1,7 В в цепи возбуждения. Контакт L генератора работает по Lin.
 
Saulius написал(а):
По-подробнее, пожалуйста.:unsure:
Нажмите, чтобы раскрыть...
В смысле? Если коротко, то Lin шина, это двунаправленная однопроводная шина передачи цифровых данных, контроллер РРН генератора обменивается данными (обороты, температура, нагрузка и т.п.) с ЭБУ двигателя, и в зависимости от данных регулируется режим зарядки аккумулятора.
P.S. Если совсем проще, то это CAN-шина работающая по одному проводу.
 
Valorik написал(а):
гена то да, не только для гольфа. это понятно. я ставил на пробу с поло 140а, таже шляпа. заряда нет пока не перегазуешь.


первый на фото тот что стоял, второй то что купил новый. разницу я в них вижу. Проблема заключается в то что я не знаю что за гена стоит на данном авто(купил такую, не находу.) каких то обозначений на гене нету.

приборка... есть у кого схема ? надо найти контакт T32а/12 как он идет по схеме до лампочки (свето-диода). может какая микро схема вышла из строя. с приборки замеры по синему проводу (T32а/12) 1.7v под нагрузкой (контролькой фото ниже) что то делаю возможно нетак... пока разобраться не могу. почитал ссылки на форумы, не то.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всё просто: берёшь резистор 30 - 40 Ом, диод какой нибудь 1N4002 или похожий, соединяешь их последовательно, эту цепеочку присоединяешь между синим (голубым) проводом возбуждения генератора и чёрным проводом К15 (зажигание) направлением диода к синему проводу. Лучше это повесить на жгуте приборки, там оба этих провода есть рядышком.

AKD2 написал(а):
В смысле?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Омлет какой то, а не глазунья :unknw: :
AKD2 написал(а):
Контакт L генератора работает по Lin.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Гольф 4 с Lin шиной? o_O
AKD2 написал(а):
Если коротко, то Lin шина, это двунаправленная однопроводная шина передачи цифровых данных, контроллер РРН генератора обменивается данными (обороты, температура, нагрузка и т.п.) с ЭБУ двигателя, и в зависимости от данных регулируется режим зарядки аккумулятора.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, про Lin шину понятно, она на фишке гены и обозначена как Lin. Но это же не то самое, что L, куда просто подключается лампочка в приборке (для вожбуждения или индикации, зависимо от древности системы зарядки).
 
Последнее редактирование:
  • Спасибо!
Реакции: AKD2
Valorik написал(а):
первый на фото тот что стоял, второй то что купил новый. разницу я в них вижу. Проблема заключается в то что я не знаю что за гена стоит на данном авто(купил такую, не находу.) каких то обозначений на гене нету
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так это обычный гена с возбуждением от лампы.
Только вот тока дофига.обычно 0.2А при напруге вольт 5.
Может в этом что стоит ротор помощнее или в нем межвитковое.
Попробуй возбудить его лампой от стопаря.21Вт прямо с + акумулятора.
 
Saulius написал(а):
обозначена как Lin. Но это же не то самое, что L
Нажмите, чтобы раскрыть...
Естественно, извиняюсь (Alexander.k и перед тобой), что-то у меня с памятью стало ...:(
Saulius написал(а):
Гольф 4 с Lin шиной?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Имел ввиду безуспешную (объяснение почему) попытку замены на генератор от Поло, если он от полоседана, где возбуждение по Lin шине.

Valorik написал(а):
померял силу тока приходящего по проводу возбуждения 0.4 А. при запуске на этом проводе пропадает потребление до нуля
Нажмите, чтобы раскрыть...
Очень интересно, суммарное сопротивление резистора приборки + обмотки возбуждения генератора 30 Ом (если даже без учета сопротивлении остальных элементов в цепи)? Даже для межвиткового в обмотке возбуждения ток слишком большой.
Надо для интереса померить ток КЗ напрямую на массу.
 
Последнее редактирование:
Такой гена по каталогу должен стоять(фото 1), а я купил машину с таким генератором(фото2). Видимо в этом и проблема вся. займусь поисками гены на разборках.
 

Вложения

  • 439312_04.jpg
    439312_04.jpg
    155,2 КБ · Просмотры: 94
  • IMG_20230301_004322.jpg
    IMG_20230301_004322.jpg
    132,8 КБ · Просмотры: 91
Valorik написал(а):
займусь поисками гены на разборках
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не вижу смысла тратить деньги: если от приборки не хватает тока для возбуждения - можно тогда гену возбуждать не через приборку, там всего делов подобрать диод + резистор.
 
AKD2 написал(а):
0,4 ампера мало? Куда больше? :)
Я наверно пропустил, ТС не пробовал менять РРН на заведомо исправный ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ставил гену с поло(как мне сказали на разборке) на нем поключение и РР такое-же как на старой гене. тоесть фишка прямоугольная. Результат был такой-же

BigHarry написал(а):
Не вижу смысла тратить деньги: если от приборки не хватает тока для возбуждения - можно тогда гену возбуждать не через приборку, там всего делов подобрать диод + резистор.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если не найду в нашем городе подходящий генератор то буду пробовать по твоей схеме.
 
Valorik написал(а):
ставил гену с поло(как мне сказали на разборке) на нем поключение и РР такое-же как на старой гене. тоесть фишка прямоугольная.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тебе по сути нужна гена с полукруглой фишкой, и мой тебе совет - найди фрицкий Бош, а не лягушатник Валео. Или резистор с диодом ставить.
 
AKD2 написал(а):
0,4 ампера мало? Куда больше?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я не уверен, что он правильно сделал замеры. Если гену получится возбудить напрямую от акка, на короткое время прислонив синий провод к плюсовой клеме, тогда можно замутить возбуждение на диоде с резистором вместо покупки целого генератора.
 
BigHarry написал(а):
Я не уверен, что он правильно сделал замеры. Если гену получится возбудить напрямую от акка, на короткое время прислонив синий провод к плюсовой клеме, тогда можно замутить возбуждение на диоде с резистором вместо покупки целого генератора.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а зачем мне мастырить что то, гена то работает. он только при запуске надаёт заряд. а дашь 1200 оборотов и заряд появляется. Все симптомы что гена не подходит для данного авто. Всем огромное спасибо за терпение и пояснение. Пока что буду искать гену каталожную. Позже отпишусь что получилось.

BigHarry написал(а):
Я не уверен, что он правильно сделал замеры
Нажмите, чтобы раскрыть...
а как правильно ? в разрыв цепи, мультиметр в измерение А. Есть еще какойто способ измерить силу тока ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу