Нет зарядки АКБ после запуска двигателя

Valorik · 08.03.2023

WRH2E написал(а):
Твой генератор выпускается не только для Гольфа. Для Гольфа у него в лучшем случае корпус. Читаем как устроен генератор.

гена то да, не только для гольфа. это понятно. я ставил на пробу с поло 140а, таже шляпа. заряда нет пока не перегазуешь.

popov2 написал(а):
@Alexander.k тогда нужно фото РР.для ясности

первый на фото тот что стоял, второй то что купил новый. разницу я в них вижу. Проблема заключается в то что я не знаю что за гена стоит на данном авто(купил такую, не находу.) каких то обозначений на гене нету.

приборка... есть у кого схема ? надо найти контакт T32а/12 как он идет по схеме до лампочки (свето-диода). может какая микро схема вышла из строя. с приборки замеры по синему проводу (T32а/12) 1.7v под нагрузкой (контролькой фото ниже) что то делаю возможно нетак... пока разобраться не могу. почитал ссылки на форумы, не то.

Саня TDI · 08.03.2023

Valorik написал(а):
1.7v под нагрузкой (контролькой фото ниже)

Это как эта контролька напряжение показывает?

Valorik · 08.03.2023

пошарился по каталогам запчастей, по вину бьется такой генератор (VALEO439312) у него фишка овальная. Я когда купил машину фишка такая болталась рядом, от неё были выведены проводки 2, и подключены на генератор который щас на фото. убрал все лишнее сростил на прямоугольную фишку. получается тот гена который щас стоит не родной и хрен пойми откуда...

Саня TDI написал(а):
Это как эта контролька напряжение показывает?

она не показывает, а вот мультиметр поключеный показывает...

Саня TDI написал(а):
Это как эта контролька напряжение показывает?

контролька только дает нагрузку, написал же выше.

Саня TDI · 08.03.2023

Valorik написал(а):
контролька только дает нагрузку, написал же выше.

Какую?В ваттах если можно.
Подозреваю,что ваша контролька будет светиться даже если в 2-х метровом прововоде, по всей его длине,вместо жилы будет медный купорос.

Valorik · 08.03.2023

вобщем я так понял что РР способ отслеживания разный и возбуждение по разному происходят. тот гена что стоит у меня с полее поздних двигателей (наверно), пробую заказывать гену по каталогу с другим РР.

AKD2 · 08.03.2023

Valorik написал(а):
вобщем я так понял что РР способ отслеживания разный и возбуждение по разному происходят. тот гена что стоит у меня с полее поздних двигателей (наверно), пробую заказывать гену по каталогу с другим РР.

Вполне может быть, что генератор для современных автомобилей, управляется по L-шине (цифровое-ШИМ) от ЭБУ двигателя.

Alexander.k · 08.03.2023

@AKD2 на современных Lin шина, но не ШИМ. Не путать с проводом L.

AKD2 · 08.03.2023

Alexander.k написал(а):
@AKD2 на современных Lin шина, но не ШИМ. Не путать с проводом L.

Ответ был не для особо "одаренных", а для простого парня, который намерил 1,7 В в цепи возбуждения. Контакт L генератора работает по Lin.

Saulius · 08.03.2023

AKD2 написал(а):
Контакт L генератора работает по Lin.

По-подробнее, пожалуйста. :unsure:

AKD2 · 08.03.2023

Saulius написал(а):
По-подробнее, пожалуйста.

В смысле? Если коротко, то Lin шина, это двунаправленная однопроводная шина передачи цифровых данных, контроллер РРН генератора обменивается данными (обороты, температура, нагрузка и т.п.) с ЭБУ двигателя, и в зависимости от данных регулируется режим зарядки аккумулятора.
P.S. Если совсем проще, то это CAN-шина работающая по одному проводу.

Saulius · 08.03.2023

Valorik написал(а):
гена то да, не только для гольфа. это понятно. я ставил на пробу с поло 140а, таже шляпа. заряда нет пока не перегазуешь.

первый на фото тот что стоял, второй то что купил новый. разницу я в них вижу. Проблема заключается в то что я не знаю что за гена стоит на данном авто(купил такую, не находу.) каких то обозначений на гене нету.

приборка... есть у кого схема ? надо найти контакт T32а/12 как он идет по схеме до лампочки (свето-диода). может какая микро схема вышла из строя. с приборки замеры по синему проводу (T32а/12) 1.7v под нагрузкой (контролькой фото ниже) что то делаю возможно нетак... пока разобраться не могу. почитал ссылки на форумы, не то.

Всё просто: берёшь резистор 30 - 40 Ом, диод какой нибудь 1N4002 или похожий, соединяешь их последовательно, эту цепеочку присоединяешь между синим (голубым) проводом возбуждения генератора и чёрным проводом К15 (зажигание) направлением диода к синему проводу. Лучше это повесить на жгуте приборки, там оба этих провода есть рядышком.

AKD2 написал(а):
В смысле?

Омлет какой то, а не глазунья :unknw:

:

AKD2 написал(а):
Контакт L генератора работает по Lin.

Гольф 4 с Lin шиной?

AKD2 написал(а):
Если коротко, то Lin шина, это двунаправленная однопроводная шина передачи цифровых данных, контроллер РРН генератора обменивается данными (обороты, температура, нагрузка и т.п.) с ЭБУ двигателя, и в зависимости от данных регулируется режим зарядки аккумулятора.

Ну, про Lin шину понятно, она на фишке гены и обозначена как Lin. Но это же не то самое, что L, куда просто подключается лампочка в приборке (для вожбуждения или индикации, зависимо от древности системы зарядки).

popov2 · 08.03.2023

Valorik написал(а):
первый на фото тот что стоял, второй то что купил новый. разницу я в них вижу. Проблема заключается в то что я не знаю что за гена стоит на данном авто(купил такую, не находу.) каких то обозначений на гене нету

Так это обычный гена с возбуждением от лампы.
Только вот тока дофига.обычно 0.2А при напруге вольт 5.
Может в этом что стоит ротор помощнее или в нем межвитковое.
Попробуй возбудить его лампой от стопаря.21Вт прямо с + акумулятора.

AKD2 · 08.03.2023

Saulius написал(а):
обозначена как Lin. Но это же не то самое, что L

Естественно, извиняюсь (Alexander.k и перед тобой), что-то у меня с памятью стало ...

Saulius написал(а):
Гольф 4 с Lin шиной?

Имел ввиду безуспешную (объяснение почему) попытку замены на генератор от Поло, если он от полоседана, где возбуждение по Lin шине.

Valorik написал(а):
померял силу тока приходящего по проводу возбуждения 0.4 А. при запуске на этом проводе пропадает потребление до нуля

Очень интересно, суммарное сопротивление резистора приборки + обмотки возбуждения генератора 30 Ом (если даже без учета сопротивлении остальных элементов в цепи)? Даже для межвиткового в обмотке возбуждения ток слишком большой.
Надо для интереса померить ток КЗ напрямую на массу.

Valorik · 08.03.2023

Такой гена по каталогу должен стоять(фото 1), а я купил машину с таким генератором(фото2). Видимо в этом и проблема вся. займусь поисками гены на разборках.

BigHarry · 08.03.2023

Valorik написал(а):
займусь поисками гены на разборках

Не вижу смысла тратить деньги: если от приборки не хватает тока для возбуждения - можно тогда гену возбуждать не через приборку, там всего делов подобрать диод + резистор.

AKD2 · 08.03.2023

BigHarry написал(а):
не хватает тока для возбуждения

0,4 ампера мало? Куда больше?

Я наверно пропустил, ТС не пробовал менять РРН на заведомо исправный ?

Valorik · 08.03.2023

AKD2 написал(а):
0,4 ампера мало? Куда больше?
Я наверно пропустил, ТС не пробовал менять РРН на заведомо исправный ?

ставил гену с поло(как мне сказали на разборке) на нем поключение и РР такое-же как на старой гене. тоесть фишка прямоугольная. Результат был такой-же

BigHarry написал(а):
Не вижу смысла тратить деньги: если от приборки не хватает тока для возбуждения - можно тогда гену возбуждать не через приборку, там всего делов подобрать диод + резистор.

Если не найду в нашем городе подходящий генератор то буду пробовать по твоей схеме.

Saulius · 08.03.2023

Valorik написал(а):
ставил гену с поло(как мне сказали на разборке) на нем поключение и РР такое-же как на старой гене. тоесть фишка прямоугольная.

Тебе по сути нужна гена с полукруглой фишкой, и мой тебе совет - найди фрицкий Бош, а не лягушатник Валео. Или резистор с диодом ставить.

BigHarry · 08.03.2023

AKD2 написал(а):
0,4 ампера мало? Куда больше?

Я не уверен, что он правильно сделал замеры. Если гену получится возбудить напрямую от акка, на короткое время прислонив синий провод к плюсовой клеме, тогда можно замутить возбуждение на диоде с резистором вместо покупки целого генератора.

Valorik · 08.03.2023

BigHarry написал(а):
Я не уверен, что он правильно сделал замеры. Если гену получится возбудить напрямую от акка, на короткое время прислонив синий провод к плюсовой клеме, тогда можно замутить возбуждение на диоде с резистором вместо покупки целого генератора.

а зачем мне мастырить что то, гена то работает. он только при запуске надаёт заряд. а дашь 1200 оборотов и заряд появляется. Все симптомы что гена не подходит для данного авто. Всем огромное спасибо за терпение и пояснение. Пока что буду искать гену каталожную. Позже отпишусь что получилось.

BigHarry написал(а):
Я не уверен, что он правильно сделал замеры

а как правильно ? в разрыв цепи, мультиметр в измерение А. Есть еще какойто способ измерить силу тока ?

Нет зарядки АКБ после запуска двигателя

Valorik

Постоянный участник

Вложения

Саня TDI

Я здесь живу

Valorik

Постоянный участник

Саня TDI

Я здесь живу

Valorik

Постоянный участник

AKD2

Оракул

Alexander.k

Оракул

AKD2

Оракул

Saulius

Оракул

AKD2

Оракул

Saulius

Оракул

popov2

профи

AKD2

Оракул

Valorik

Постоянный участник

Вложения

BigHarry

Оракул

AKD2

Оракул

Valorik

Постоянный участник

Saulius

Оракул

BigHarry

Оракул

Valorik

Постоянный участник