Bosal обратная связь Все вопросы по эксплуатации ВС Bosal
Alexsei32
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 725
- Реакции
- 246
- Город
- Брянск
- Авто
- Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Jurik-11 написал(а):Организуй так как тебе нравится
Я на это не учился . Учились другие за мои налоги - инженеры , технологи и т.д. . И вместо того что бы идти развивать производство , они идут трусами на рынок торговать .
Jurik-11
Я здесь живу
Alexsei32 написал(а):
Чтоб бизнесмену что-то продать - другому бизнесмену надо что-то произвести
Так что все взаимосвязано, а увеличение кол-ва перепродавцов - это благо, в процессе конкуренции ценник падает.Выходит, что китайцы в этом смысле (пр-во) больше преуспели, а ты предлагаешь их "закрыть"?
Pierburg
Оракул
- Сообщения
- 4 129
- Реакции
- 480
- Город
- Нерезиновая
- Авто
- Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
Ну так передавайте привет лично ДАМу и всей госдуме, которые задушили бизнес (и людей тоже) гигантскими налогами, которые идут непонятно куда.
Ну а всевышний - он не причем, он хороший и добрый, правда профессионалов так и не нашел. Только вот за 18 лет можно было с пеленок их взрастить.
Почему произошел промышленный бум в китае - отмена НДС и некоторых других налогов на 5 лет для новых производств. Отсутствие бюрократических препонов. А у нас электричество в гараж задолбаешься проводить, а как узнают, что захотел хоть какое-то производство открыть - сразу прибегут и менты, и пожарники, и все остальные, кому не безразраличны ваши доходы. (Кстати НДС в Китае 13% и меньше)
Ну а заводы наши - да в одно место их как минимум с 90% сотрудников, не занимающихся производством. Сжечь и построить заново не поможет, работать некому. Бухгалтера не знают (или не хотят знать и даже слышать) как работать с разными режимами налогообложения (в частности с мелкими фирмами на УСН). Манагеры вечно хотят заказ на миллион штук со 100% предоплатой и сидят без заказов, а взять в работу 100 мелких заказов не хотят - завод то большой, не солидно. Либо выкатят такую сумму, что тираж миллионный тираж дешевле обойдется. Осваивать новые технологии - а зачем, у нас и так все работает.
Сталкивался с этим неоднократно. Яркий пример - завод теплообменников в Дзержинске Нижегородской области. Прокладки покупают в европе, пластины тоже. А вокруг заводов по РТИ - десятки. На запросы делать прокладки 50 типоразмеров по 1000шт в месяц - неинтересно, им давай по 100 000. Разработать состав резины - не хотят. С пластинами из нержавейки также.
Ну а составить впечатление о том, как работают оставшиеся с совдепии заводы можно по данному видео. Увы и ах, наша правда, в чем неоднократно убеждался.
Ну а всевышний - он не причем, он хороший и добрый, правда профессионалов так и не нашел. Только вот за 18 лет можно было с пеленок их взрастить.
Почему произошел промышленный бум в китае - отмена НДС и некоторых других налогов на 5 лет для новых производств. Отсутствие бюрократических препонов. А у нас электричество в гараж задолбаешься проводить, а как узнают, что захотел хоть какое-то производство открыть - сразу прибегут и менты, и пожарники, и все остальные, кому не безразраличны ваши доходы. (Кстати НДС в Китае 13% и меньше)
Ну а заводы наши - да в одно место их как минимум с 90% сотрудников, не занимающихся производством. Сжечь и построить заново не поможет, работать некому. Бухгалтера не знают (или не хотят знать и даже слышать) как работать с разными режимами налогообложения (в частности с мелкими фирмами на УСН). Манагеры вечно хотят заказ на миллион штук со 100% предоплатой и сидят без заказов, а взять в работу 100 мелких заказов не хотят - завод то большой, не солидно. Либо выкатят такую сумму, что тираж миллионный тираж дешевле обойдется. Осваивать новые технологии - а зачем, у нас и так все работает.
Сталкивался с этим неоднократно. Яркий пример - завод теплообменников в Дзержинске Нижегородской области. Прокладки покупают в европе, пластины тоже. А вокруг заводов по РТИ - десятки. На запросы делать прокладки 50 типоразмеров по 1000шт в месяц - неинтересно, им давай по 100 000. Разработать состав резины - не хотят. С пластинами из нержавейки также.
Ну а составить впечатление о том, как работают оставшиеся с совдепии заводы можно по данному видео. Увы и ах, наша правда, в чем неоднократно убеждался.
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 733
- Реакции
- 3 579
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Перекупы - как шлагбаумы на дороге между производителем и потребителем. Каждый выпендривается, как хочет. Так где конкуренция, а где снижение цен? У производителя! Это он должен делать фуфло, чтоб шлагбаумы открывались!
Alexsei32
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 725
- Реакции
- 246
- Город
- Брянск
- Авто
- Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Jurik-11 написал(а):
какое на хрен благо ! это по учебникам экономики ! а в реалии железка с завода вышла 100 рубл , а пока через 5 перекупов прошла стала стоить на выходе 500р ! А на прямую с завода хрен купишь и завод не может открыть свою торговую точку , блатные директора на заводских воротах могут распять ! бардак один кругом , а не благо !
мы наверное с табой на разных языках разговариваем . или ты такой же тограш-перекуп .
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 414
- Реакции
- 3 514
- Авто
- -
Alexsei32 написал(а):
Какая связь между инженерами и технологами и подниманием заводов из руин? Разве инженеры занимаются закупкой, сбытом и прочей коммерческой деятельностью?
Jurik-11
Я здесь живу
Saulius написал(а):
Когда перекуп 1 на весь город - он зарядит огромную накрутку. Когда их сотни - все пытаются привлечь клиента снижением цены, можно сторговаться на 10-20% навара и купить товар очень выгодно.
Так на здоровье - покупаешь оптом партию по 100 руб., ставишь точку и продаешь нам по 110 руб. - все тебе спасибо скажут
Бывают торговые точки при заводах - но они тоже, естественно наварачивают свой процент, порой у барыги на рынке дешевле купить.
Alexsei32
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 725
- Реакции
- 246
- Город
- Брянск
- Авто
- Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Jurik-11 написал(а):Так на здоровье - покупаешь оптом партию по 100 руб., ставишь точку и продаешь нам по 110 руб. - все тебе спасибо скажут
мне совесть не позволит . я человек труда и каждую копейку зарабатываю горбом . и не навижу хитрожопых перекупов . все , заканчиваем тухлый базар , гусь свинье не товарищь .
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 733
- Реакции
- 3 579
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Ха! Один производит, сотня перепродают, при том , друг через друга. Цена через каждого только нарастает. А чтоб не падала между один товар продающих, они договариваются, получается картель. А конкуренция - это миф, чтоб както это прикрыть.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 414
- Реакции
- 3 514
- Авто
- -
Alexsei32 написал(а):
И где б ты покупал то, что не производится у тебя в городе? Или перекупы дожны за просто так товары привозить?
Это капитализм, по-другому никак.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 414
- Реакции
- 3 514
- Авто
- -
Saulius написал(а):
Тоже верно. Но и это капитализм, по-другому никак.
Pierburg
Оракул
- Сообщения
- 4 129
- Реакции
- 480
- Город
- Нерезиновая
- Авто
- Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
Alexsei32 написал(а):
готовы отказаться от магазинов и за литром молока ехать в деревню? ))
Торговля это тоже труд, и тоже не всегда легкий. Ни разу не оправдываю барыг, которые прикручивают как минимум половину цены.
У кого-то нет времени на поиски, кто-то не знает что искать. На это и существуют магазины )
Да и завод отпускать вам по оптовым ценам не будет - для этого надо набрать как минимум персонал, который будет возиться с каждым клиентом.
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 733
- Реакции
- 3 579
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Помню времена, когда один такой на базаре джынсы купил за 70 рублёв, и соседу продал за 71 рубль, так все соседи, прознав настоящую цену, чуть того спекулянта не убили. А ты - "спасибо".
Jurik-11
Я здесь живу
Saulius написал(а):
Представь, ты - перекуп: нафига тебе покупать через 10 перекупов, когда можно с завода напрямую взять партейку и поштучно с наваром сдать?
Какой еще картель, сговор? Даже у нас автозапчасти одни и те же в разных магазинах можно купить с накруткой продавца от 10 до 100%, кто захочет постоянных клиентов - ценник опустит, кто работает "на лоха" - 100% навара заложит.
Нет, причина другая: когда ты попробуешь на этом заработать - окажется, что не все так просто и горб напрягать надо немало. Вот и оправдываешься.
Я не перекуп, но против перекупов ничего не имею против - плодитесь и размножайтесь, чем больше вас - тем ниже цена на товар, который я куплю
Ты же написал, что пройдя все круги ада цена вырастает со 100 до 500руб. Вот соседи, узнав, что оно в рознице стоит 500руб., а у тебя 110 руб. - на руках тебя будут носить
Saulius
Оракул
- Сообщения
- 12 733
- Реакции
- 3 579
- Город
- Литва
- Авто
- Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Прийдут крупные парни из налоговой, и меня убьют. Потому, что из за малого навара малые налоги плачю, и толстожопым чиновникам нет за что виллы не то что в Калифорнии,- в Каталонии купить.
Jurik-11
Я здесь живу
Фантазер
Там или строгая величина в месяц либо % от выручки/прибыли, уж точно не знаю, но примерно так. Так что выбрать величину навара - это твое свободное право. Лишь бы тебе хватило на налог и на заработать.А вообще, ни о чем разговор, продавцов много - это благо. Не нравится тебе ценник у одного продавца - подойди к другому, поторгуйся и тп, в любом случае сейчас цены на те же товары несопоставимо меньше, чем раньше (когда продавцов было меньше).