Нет тяги, расход 12 литров по трассе - двигатель 1,9 BKC

SergeiNN написал(а):

Как проверить?

Нажмите, чтобы раскрыть...

syroman написал(а):

заменой

Нажмите, чтобы раскрыть...

SergeiNN написал(а):

Как проверить?

Нажмите, чтобы раскрыть...

SergeiNN написал(а):

Как проверить?

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

ищи машину с таким же датчиком, всего то надо верхнюю крышку возд фильтра махнуть, вообще при таких симптомах с этого и дадо начинать, но ты же сказал буд то он в норме??
у меня датчик не работал, но расход был в норме.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Yuzef написал(а):

на что влияют показания расхода воздуха хоть понимаем?

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

Машина не едет, т.е. Нельзя исключать и такое проверить этот датчик проще чем копаться в блоке управления

Нажмите, чтобы раскрыть...

Yuzef написал(а):

ну так показания в норме. И он в логе не ограничивает цикловую подачу так чтобы она не ехала. т.е. его показаниями максимальная подача (возможная) не ограничивается.
Другое дело если бы было занижение данных, тогда да, движка не выходила бы на свою максимальную подачу топлива. Но в логе по данным цикловой мозги льют максимум возможного.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Yuzef написал(а):

ну так показания в норме. И он в логе не ограничивает цикловую подачу так чтобы она не ехала. т.е. его показаниями максимальная подача (возможная) не ограничивается.
Другое дело если бы было занижение данных, тогда да, движка не выходила бы на свою максимальную подачу топлива. Но в логе по данным цикловой мозги льют максимум возможного.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Yuzef написал(а):

ну так показания в норме. И он в логе не ограничивает цикловую подачу так чтобы она не ехала. т.е. его показаниями максимальная подача (возможная) не ограничивается.
Другое дело если бы было занижение данных, тогда да, движка не выходила бы на свою максимальную подачу топлива. Но в логе по данным цикловой мозги льют максимум возможного.

Нажмите, чтобы раскрыть...

popov2 написал(а):

зайди в базовые и посмотри показания когда ЕГР будет выкл.
или пусть поработает 5 мин на хх. егр тоже должен выключиться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

SergeiNN написал(а):

И ещё меня настораживаю показания дмрв 450
Просто когда наводишь мышь на окно показаний то там коридор от 180 до 300, а у меня 450

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

Синхра плавает из-за показаний датчика РВ, которые начинают прыгать туда-сюда. А вот вина ли это проводки или ЭБУ - ещё предстоит выяснить. Отключи генератор, заведи без него и глянь, что показывает синхронизация при перегазовках. За пару минут с аккумом ничего страшного не случится. G81 поменял уже?

Нажмите, чтобы раскрыть...

SergeiNN написал(а):

G81 - новый. Теперь показания в норме.
Как мне покинуть новые сигнальные провода? От датчиков кв и рв. Иголкой позвонить куда они приходят на эбу?
По температуре всасываемого воздуха скажу чуть позже.

Нажмите, чтобы раскрыть...

SergeiNN написал(а):

G81 - новый. Теперь показания в норме.
Как мне покинуть новые сигнальные провода? От датчиков кв и рв. Иголкой позвонить куда они приходят на эбу?
По температуре всасываемого воздуха скажу чуть позже.

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

По ссылке, что давал выше, найти пин на ЭБУ, куда приходит сигнал от датчика. На штекере к датчику (со стороны датчика РВ) аккуратно вынуть этот пин, прикрутить и протянуть отдельный провод к пину ЭБУ с иголкой на конце. После чего повторить замеры.

П.С. Если с температурой всасываемого воздуха всё та же байда - ДМРВ под замену 100%.

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

Вроде обсуждали что была байда температура была почти в 2 раза выше чем атмосфера

Нажмите, чтобы раскрыть...

S@ymon Gr@pes написал(а):

На улице сейчас +25, машина прогрета, стоит. У меня показывает 30 градусов температуру всасываемого воздуха (слегка нагревается по пути). ДМРВ стоит сразу за фильтром, а перед фильтром короткий воздухозаборник берет воздух напрямую с улицы через решетку радиатора вверху. 50 градусов при уличной 22-25 ну никак не возможно.

Нажмите, чтобы раскрыть...