ON_AIR
Попингуй со стажем
WRH2E написал(а):
Срача? О_О а что, под капотом все блестеть должно?! (фотки подкапотки TPN можешь не кидать, это задротство).
PF-ABS троит при прогреве утром ТОЛЬКО УТРОМ! Достал уже
Срача? О_О а что, под капотом все блестеть должно?! (фотки подкапотки TPN можешь не кидать, это задротство).
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 151
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Такой бедлам в проводах,буд-то ты проводку менять собрался,но ведь это у тебя в порядке вещей.А у Павла чисто потомучто все щитки на месте стоят.
ON_AIR
Попингуй со стажем
WRH2E написал(а):
Ладно, проехали. Установка дополнительной массы на кузов и ГБЦ повлияла на опорное напряжение лямбды - теперь оно стабильно 401 мВ при установке черного щупа на шпильку клапанной крышки и 398 мВ при установке на минусовую клемму АКБ, плавания прекратились. Что мотор стоит с включенным зажиганием, что запущен - значения постоянны, плавают, максимум, +_ милливольт. ДТОЖ врет на 10*С вверх, ДТВВ вообще В ОБРЫВЕ.
Короче, где мои еще 50 милливольт на лямбду? Где их еще поискать?)
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 151
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
ON_AIR написал(а):
Ещё раз повторять про грязь в обжимах проводов ?
Ты ищешь золотую рыбку,стоя по уши в яме с дерьмом.Её блеск не способен пробиться до твоих глаз.
ON_AIR
Попингуй со стажем
WRH2E написал(а):
Только под капотом найдется несколько сотен обжатых контактов. Предлагаешь мне перетряхнуть все?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 151
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Откуда такое количество ? В районе сотни ещё поверю.Подразумевается управление двигателем и зажигание.
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
ON_AIR написал(а):
Вовсе нет, просто периодически при мойке кузова машины поднимаю капот, покрываю всё обильно пеной через пенокомплект и через пару-тройку минут смываю всё Керхером.
ON_AIR
Попингуй со стажем
TPN написал(а):
Мотор? Прямо так, водой??? Да вы, Павел, зверь, однако) я бы побоялся, честно.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
ON_AIR написал(а):
Нет блин, спиртом нужно мотор мыть!
Загляни в автомойку, скажи что на стажировку к ним и посмотри как моторные отсеки моют...
ON_AIR
Попингуй со стажем
Волгоградец написал(а):
Чтобы мне совсем поплохело?)
Нет, я, возможно, просто параноик) но и тем на форумах в духе "Помыл мотор, теперь трясется\не заводится\пропуски зажигания\вызывает духов\Etc" целая туча.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
ON_AIR написал(а):
А зря, там показали бы что и как нужно закрывать и что потом продувать сжатым воздухом.
ON_AIR
Попингуй со стажем
Волгоградец написал(а):
Ну, раз тут целая технология.. тогда ладно) вопрос в другом - а нафиг вообще мотор мыть? его же не на показ мод каждый раз возишь.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
ON_AIR написал(а):
Съезди на драг, стрит иди дрифт тусовку, они тебе другое покажут
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 151
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Если провода с нормальной изоляцией и разъёмами,то ничего опасаться не надо.
Грязь ухудшает отвод тепла от двигателя.
Грязь ухудшает отвод тепла от двигателя.
ON_AIR
Попингуй со стажем
Волгоградец написал(а):Съезди на драг, стрит иди дрифт тусовку, они тебе другое покажут
У этих ребят мотор зачастую элемент экстерьера машины, они не в счет)
Поменял КГЗЗ на реле с кнопками. Пропали подергунчики при разгоне)
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
WRH2E написал(а):
Если на поддоне или радиаторе то да, а так всё равно.
Вообще, если ничего не подтекает, ни откуда не набрасывает, то на силовом агрегате возникает некий грязевой баланс. И достаточно протирать там куда лезешь, например масло проверить и т.п.
ON_AIR
Попингуй со стажем
Волгоградец написал(а):
Скажи это моему поддону, которым я по зиме так сильно уе.. ударил в асфальт, что аж передняя подушка в обрыв ушла. Чистый как котовьи шарики, на удивление. Защиту не ношу.
З.ы. Утром сегодня заводил шарана с TDI. Вот там защита так защита, захотел к стартеру снизу подлезть, а там ровненько все, ни дырочки... чисто в моторном отсеке, только пыли немного. У дяденьки тяговое реле накернилось. В итоге, зацепили за пассат и сразу все завелось метров за десять)
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 228
- Реакции
- 3 305
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
ON_AIR написал(а):
Я буксиром на спор при помощи ИЖ-49 заводил Т-40
ON_AIR
Попингуй со стажем
Волгоградец написал(а):Я буксиром на спор при помощи ИЖ-49 заводил Т-40
Нифига себе)
Я TDI впервые в жизни видел, откуда мне знать, можно ли его толкачом завести?
ON_AIR
Попингуй со стажем
DiagnostFSA написал(а):
Специально покатался с открытым окном, послушал. Сознательно выставлен ранний УОЗ, под нагрузкой двигатель издает звук как идущий на разгон дизель - жесткий частый стук, ранее ошибочно принятый за секущий выхлоп. Замена трамблера не помогла. Выставляю УОЗ с стробоскопом - появляется провал в начале разгона, едет, как будто бензина не хватает. Из известных проблем - ДТОЖ врет на +5*С, топливный фильтр и прогоревший бегунок трамблера.
После замены топливного фильтра провал стал поменьше, бегунок с крышкой заменены вместе с трамблером. Теперь так - ранний УОЗ - хорошо едет, без провала, но стучит на разгоне, нормальный УОЗ - провал в начале разгона, но стука нет. Куда теперь смотреть - в сторону ВВ проводов (ночью смотрел - светомузыки нет вообще) или в сторону 27-летней бошевской катушки от Digifant'а?