неправильная работа лямбда зонда Volkswagen Passat B3 AAM 1,8

[anjastas]

ситуация следующая. с наступлением первых холодов расход топлива вырос до 18 л. путем проверки датчиков обноружил неисправную лямбду. заменил на родную бош. но при прогретом двигателе она показывае 0.92 В. показания стабильны и практически на меняются. прогазовка результата не даёт. единственное, что заметил когда обороты падают, после прогазовки, показания с лямбды тоже падают примерно до 0.2 В. не могу разобраться в чём причина?

 

[UVM]

Где-то сосоёт воздух не по детски.
А зонд выдаёт правильную амплитуду

 

[anjastas]

да в том то и дело, что не выдаёт никакой ампоитуды. показывает о.9 с копейуами

 

[UVM]

Много кислорода вот и 0,9В, на неработающем двигателе при включённом зажигании 0,45В присутствует?

 

[anjastas]

0.9 с копейками. при сбрасывании газа крвтковременное падение до 0.2 и опять 0.9. подсосы искал, шланги и прокладку проверял и карбом пшикал изменений ы работе двигателя не услышал. получается, что ссесь постоянно обогащённая поступает, я правильно понял?

 

[anjastas]

0.45 присутствует, массу зачищял. сопротивление между массой лямбды и аккумулятором 0.16 Ом.

 

[UVM]

Нет, бедная смесь и не вытягивается увеличением длительности впрыска вот и висит в 0,9В.

 

[anjastas]

странно, показания ДТОЖ и ДТВВ В НОРМЕ

 

[anjastas]

сопративление форсунки 1.5 Ом

 

[UVM]

А как ведёт себя двигатель?
После установки зонда сбрасывал ЭБУ?

 

[anjastas]

динамика разгона хорошая провалов нет. До этого был ABS но вшатанный, так там вообще был мрак никокого разгона. по ощущениям AAM тянет лучше.

 

[anjastas]

инициализацию делал по всем правилам

 

[michael_home]

когда обороты падают, после прогазовки, показания с лямбды тоже падают примерно до 0.2 В. не могу разобраться в чём причина?

В этот момент работает система ЭПХХ, одной из задач которой является отключение форсунки и включения её вновь на оборотах, близких к Х.Х.
Проблем с лямбдой - не вижу, так же не вижу предмета для раздела "электрооборудование".

 

[anjastas]

приношу свои извинения если написал не в том разделе и прошу админов перенести в правильный по их мнению раздел. но так как проблема на мой взгляд была в отсутствии правильного сигнала, а сигнал в свою очередь – ток думал, что пишу в правильном разделе.

 

[anjastas]

и я не совсем понял где в моём двигателе ЭПХХ?

 

[michael_home]

приношу

Нет необходимости, все в пределах разумного.
На мой взгляд, причина по данной симптоматике совпадает с описанной в этом посте: но могут быть и другие причины. https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...t&p=2021880
Поэтому переношу тему в раздел "системы впрыска и зажигания".

P.S. функции ЭПХХ осуществляет само ЭБУ.

 

[anjastas]

благодарю. тему изучу.

 

[anjastas]

тему прочитал, но уловил сходства с мои вопросом

 

[anjastas]

извините, не уловил.

 

[anjastas]

и всёж если смесь бедная, тогда почему свечи имеют чёрный нагар?(центральный электрод и края боковых чистые, черная по краям)