Caddy 2,0 TDI BMM Зумер и масленка красная Меряли коленвал, менял насос, масло, фильтр

fillerok

Мастер советчик
Сообщения
139
Реакции
0
Город
Краснодар
Авто
Volkswagen Amarok BiTDI 2.0 CSHA
Понимаю, что тема заезжанная, но сделал все, что нашел и ничего не помогло.
Горит лампочка и пищит зуммер на оборотах около 1500, и только когда хорошо прогреется, если пройти этот рубеж с хорошим нажатием на педаль газа то не горит и не пищит.
Меряли коленвал, менял насос, масло, фильтр, смотрели вкладыши.
На горячую 1бар показываеь, на горячую 0 бар. Что еще может быть, где рыть?

На кронштейне еще есть клапан, мог он заклинить или стать неисправным?
 
fillerok написал(а):
На горячую 1бар показываеь, на горячую 0 бар.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Определитесь. :)

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Дизельные двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики топливной и масляных систем дизельных двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.
:hat:
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"


 
fillerok написал(а):
На кронштейне еще есть клапан, мог он заклинить или стать неисправным?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Мог и заклинить,могла и пружина лопнуть
 
Саня TDI написал(а):
Мог и заклинить,могла и пружина лопнуть
Нажмите, чтобы раскрыть...

Сейчас поменяю кронштейн, посмотрим.
Еще чтото может быть?
 
fillerok написал(а):
На горячую 1бар показываеь, на горячую 0 бар. Что еще может быть, где рыть?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тоже не понял этого. Куда манометр подключали?
Датчик вообще рабочий? Может обрыв провода, кажется, пищит с отключенным датчиком на оборотах.
И последний вариант - смотреть клапан, если физически нет давления.
ЗЫ. Масло какое?
 
slawka02 написал(а):
Тоже не понял этого. Куда манометр подключали?
Датчик вообще рабочий? Может обрыв провода, кажется, пищит с отключенным датчиком на оборотах.
И последний вариант - смотреть клапан, если физически нет давления.
ЗЫ. Масло какое?
Нажмите, чтобы раскрыть...

На холодную на холостых оборотах 1бар, на горячую 0бар на холостых оборотах, на 2000 оборотах 1 бар, на 3000 оборотах 1,8 бар, манометр вкрутили в место датчика на кронштейне.
Масло мобил 5в40.
 
я бы заканчивал эксплуатацию автомобиля с таким давлением в системе, дешевле будет ИМХО
 
iFree-T3 написал(а):
я бы заканчивал эксплуатацию автомобиля с таким давлением в системе, дешевле будет ИМХО
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я не эксплуатирую его, стою на СТО и думаем, что делать.
 
ten70 написал(а):
Не уверен, но не мешает изучить привод маслянного насоса на этом двигле.

Если привод осуществляется посредством шестигранника, то скорее всего его начало проворачивать, поэтому маслянный насос не работает как надо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

на пассатах и аудях с шестеренками, на этом моторе с цепью привод.
 
ten70 написал(а):
Затычки не могли повылетать на осях роликовых рычагов?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Здесь подробней. Но давление на датчике было.
Редукционный клапан остается.
 
А с установкой насоса не накосячили? Может он мимо "дует"? Было такое, прокладку поставили от другого насоса, и он херачит мимо магистрали. Так же давления не было. )) И ХЗ сколько мотор так ходил.
 
slawka02 написал(а):
А с установкой насоса не накосячили? Может он мимо "дует"? Было такое, прокладку поставили от другого насоса, и он херачит мимо магистрали. Так же давления не было. )) И ХЗ сколько мотор так ходил.
Нажмите, чтобы раскрыть...

На моем почему то нет никаких прокладок.

Скажите а может бытьизза распредвала?
 
fillerok написал(а):
На моем почему то нет никаких прокладок.

Скажите а может бытьизза распредвала?
Нажмите, чтобы раскрыть...

В ВММ моторе все просто, само железо ничем от 1.9ТДИ не отличается, вся разница, другой турбо и Сажевик.
 
AlexTDI написал(а):
В ВММ моторе все просто, само железо ничем от 1.9ТДИ не отличается, вся разница, другой турбо и Сажевик.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так и все таки? Куда девается давление?(
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу