ten70 написал(а):Долго чего то тупил.
), приходится схему выкладывать.
AKD2 написал(а):Это из-за твоей тупости (извини
Хоть нормально начал общаться. Если моторчик никуда не звонится, то мостовая схема управления, как шаговым двигателем РХХ. Обычно такая схема применяется для реверса двигателя. Но это ничего не меняет, для нашей задачи.
ten70 написал(а):Мостовая схема это твой уровень развития конца прошлого века в схемотехнике, где ты и завис.
AKD2 написал(а):
ten70 написал(а):Не устал ерундой болтать?
Докажи свои фантазии по конкретному вопросу, а не спрыгивай с темы попытками обобщать, ты же профессионал.
ten70 написал(а):Как тебе "мостовая" схемка из реального блока тачки?
Угадаешь, где в тачке это используется?
AKD2 написал(а):
AKD2 написал(а):
ten70 написал(а):Ну так есть идеи, чем управляет эта схемка ШИМ?
ten70 написал(а):Вот тебе вентилятор Q3, обрати внимание на номер детальки.
ten70 написал(а):Твой уровень это бесконечные споры в темах про моноджетроники и им подобные, а это схемотехника конца 80х прошлого века.
AKD2 написал(а):
ten70 написал(а):По номеру детальки и значку на блоке вентилятора подтверждаем, что Q3 использует вентиляторы от гольф 5, 6, шкода а6, наверно и а7.
Схемку электрическую принципиальную я выкладывал дважды, результаты своих измерений повторял дважды.
Дело за тобой, докажи, что ШИМ управлением вентилятора идет относительно массы авто или плюса авто.
Кстати, про логику, а че так слабо, пиши сразу про логику 30х.
Логика это одно, а схемотехника - другое.
Расскажи ка, когда мосфеты появились в ширпотребе и как изменилась схемотехника после этого?
AKD2 написал(а):
ten70 написал(а):Оригинальный способ слиться.
AKD2 написал(а):После этого предложения, достойного премии за величайшую глупость:
и прогиб, и слив
ten70 написал(а):