Сорвало тандемник Фольксваген Туарег GP 2,5 R5 TDI двигатель BPE просто болтается!

[klf]

После замены сальников клапанов и гидриков вчера, проехал около 20 км. Сегодня на трассе На скорости 140 валит белый дым, пропадают тормоза и тяга... Итог - отвалился тандемник!
Сорвало ухо, дальше пока не разглядеть. Что за херь?! Я его вообще не трогал!
Что может быть?! Вал не правильно встал?! Но работал же падла!

 

[klf]

Вот так вот разворотило обломком губы распредвала... И сорвало с креплений...

Вал насоса должен вращаться с большими усилиями? Могу провернуть только на пару градусов туда-сюда и все. Стопор конкретный. Клина словил или он тугой такой?

И как зажать рв чтобы шестерню отвернуть? На переднем торце в паз чтонить вставить?

 

[klf]

Ещё вопросов. Вот тут http://www.touareg-club.net/forum/showthre...017&page=10
Есть фото тандемника, и вал там совсем другой конфигурации...или у меня так слизало?

Вот эта губа туда не подходит...







Думаю, что она с рв... Просто я его ещё не снял, шестерню нечем открутить. По ощущениям, на валу только одна губа.

 

[parsh]

да повезло ничего не скажешь.
насос заклинил и натворил дел, распредвалу однозначно досталось
насос разобрать бы, глянуть из за чего заклинил, если из за топливной части, то шаружки в форсы могли попасть короче попадос конкретный.

 

[denisykoleg]

Вот так вот разворотило обломком губы распредвала... И сорвало с креплений...

Вал насоса должен вращаться с большими усилиями? Могу провернуть только на на пару градусов туда-сюда и все. Стопор конкретный. Клина словил или он тугой такой?

И как зажать рв чтобы шестерню отвернуть? На переднем торце в паз чтонить вставить?

Насос вращается от руки легко

 

[J@ZZ]

После замены сальников клапанов и гидриков вчера, проехал около 20 км. Сегодня на трассе На скорости 140 валит белый дым, пропадают тормоза и тяга... Итог - отвалился тандемник!
Сорвало ухо, дальше пока не разглядеть. Что за херь?! Я его вообще не трогал!
Что может быть?! Вал не правильно встал?! Но работал же падла!

Вы сами меняли сальники и гидрики ?


мда попадос,
РВ должен стопориться с другой стороны - там должно быть отверстие диаметром 6 мм

 

[klf]

да повезло ничего не скажешь.
насос заклинил и натворил дел, распредвалу однозначно досталось
насос разобрать бы, глянуть из за чего заклинил, если из за топливной части, то шаружки в форсы могли попасть короче попадос конкретный.

Шаружки после насоса в фильтр попадают...

 

[klf]

Вы сами меняли сальники и гидрики ?


мда попадос,
РВ должен стопориться с другой стороны - там должно быть отверстие диаметром 6 мм

Менял сам, вчера.
До дому доехал нормально. Утром тоже покатался.
Потом на трассе притопил - и на...
Не думаю, что это както связано... хотя х.з.


а отверстие какое, где? на торце, в прорези?

 

[J@ZZ]

а отверстие какое, где? на торце, в прорези?

на 1.9 ТДИ прямо в шестерне РВ и в ГБЦ есть отв. и стопорят обычно сверло 6 мм, наверняка и на вашем двигателе тоже самое...

 

[klf]

на 1.9 ТДИ прямо в шестерне РВ и в ГБЦ есть отв. и стопорят обычно сверло 6 мм, наверняка и на вашем двигателе тоже самое...

Надо проверить... Хотя нигде об этом способе не написано (перекурил кучу тем уже)... В любом случае в шестерне отверстия есть, засуну чтонибудь...


А что за кольцо, которое не дает валу выйти (после шестерни, к тандемнику)?
Его тоже покоцало малость... нижняя его часть переходит в пластину и идет кудато вниз в голову. как крепится - х.з. само оно немного шатается по оси вала...

 

[klf]

И еще...
кто юзал распредвалы RUVILLE ?
Цена какаято заманчивая....

 

[J@ZZ]

И еще...
кто юзал распредвалы RUVILLE ?
Цена какаято заманчивая....

по РВ могу только свое имхо высказать, если на продажу то можно ставить, а если для себя, то ОЕМ
у вас же НФ, а в них нагруженность РВ высокая, кстати а гидрики какие ставили (и сколько стоят) ? сейчас вроде как усиленные черные появились...

 

[klf]

по РВ могу только свое имхо высказать, если на продажу то можно ставить, а если для себя, то ОЕМ
у вас же НФ, а в них нагруженность РВ высокая, кстати а гидрики какие ставили (и сколько стоят) ? сейчас вроде как усиленные черные появились...

Подскажи, где посмотреть, заказать ОЕМ подешевле? ниже 17 рублей есть ценники?

Гидрики - INA 420020910
Колпачки - Victor Reinz 122605802

 

[Просто Серега]

кстати а гидрики какие ставили (и сколько стоят) ?

+1 к вопросу. Если поставили обычные Ina 420 0022 10 по 300 рэ за 1 шт, то для PD дизеля не прокатит, их съест и сточит кулочки РВ.

 

[klf]

+1 к вопросу. Если поставили обычные Ina 420 0022 10 по 300 рэ за 1 шт, то для PD дизеля не прокатит, их съест и сточит кулочки РВ.

на вопрос ответил выше...
и 420 0022 10 по 150р вообщето...


а РВ Kolbenschmidt кто-нибудь ставил?

 

[slawka02]

на вопрос ответил выше...
и 420 0022 10 по 150р вообщето...


а РВ Kolbenschmidt кто-нибудь ставил?

Больше склонен к Kolbenschmidt... хотя в RUVILLE может оказаться оригинал.
Если есть переносной твердомер измерь твердость РВ перед установкой.
Оригинал подвергается цементации, сталь типа 18ХГТ.
Неоригинал может быть из стали типа 45-50, закалка-отпуск. Твердость поверхности в 1,5-1,8 раз ниже оригинала.

 

[Alex-Ki]

Если есть переносной твердомер измерь твердость РВ перед установкой.
Оригинал подвергается цементации, сталь типа 18ХГТ.
Неоригинал может быть из стали типа 45-50, закалка-отпуск. Твердость поверхности в 1,5-1,8 раз ниже оригинала.

Химическую лабораторию не захватить?

Разберись для начала из чего их делают, и не засирай людям мозги марками сталей и их твердостью.

На всеми любимом ТАЗе распредвал давно уже азотируют, а делают из чугуна

 

[klf]

Химическую лабораторию не захватить?

Разберись для начала из чего их делают, и не засирай людям мозги марками сталей и их твердостью.

На всеми любимом ТАЗе распредвал давно уже азотируют, а делают из чугуна

ОК.
Подскажи тогда, что поставить, где заказать?

 

[slawka02]

Разберись для начала из чего их делают, и не засирай людям мозги марками сталей и их твердостью.

На всеми любимом ТАЗе распредвал давно уже азотируют, а делают из чугуна

Да разбирался, резал, спектральный анализ делал, дорожки колол, травил слой...
По факту, не видел в запчастях азотированных РВ, особенно на тазах... хотя установку одну! покупали... дофига они на ней наазотируют.

 

[slawka02]

Могу точно сказать, что оригинальный РВ PD дизеля выпуска 2007г и РВ "зажигалки" 1,4 16V 2000г. выполнены из одного материала типа 18ХГ + цементация.
Чугуном там и не пахнет. Прошлый век это.