Новые бензиновые двигатели серии EA211 CHYA CPGA CHYB CJZB CJZA CMBA CHPA CPTA CKAA CPDA

denvick · 18.01.2014

danmen написал(а):
Ссылка на отчёт о ремонте двумя сообщениями выше.
Надёжный говоришь

Тему просто раздули. В нашем дилерском предприятии не так уж и много обращений. Максимум, машин 10 прошло.
Мотор надёжный !!! Как бы это не смешно звучало, вы сравните количество продаж, и количество обращений.

AKD2 · 18.01.2014

Profi VW написал(а):
К слову о приводах ГРМ на EA211:

Благодаря тому что зубчатый ремень передаёт меньшие усилия, можно уменьшить усилие натяжения натяжного ролика.

-гидравлического, к слову сказать, и размышления по поводу оного.

AKD2 · 18.01.2014

denvick написал(а):
Максимум, машин 10 прошло.

А продано сколько, в районе вашего СЦ? Если 20, то половина

Если серезьно, то я тоже не верю массовости этого явления.

AKD2 · 18.01.2014

Profi VW написал(а):
Решение - замена всех поршней.

Судя по форумам Фольксваген Поло седан, "За рулем", замена поршней не решает проблему, по крайней мере это категорическм не утверждается.

Profi VW · 19.01.2014

denvick написал(а):
Тему просто раздули. В нашем дилерском предприятии не так уж и много обращений. Максимум, машин 10 прошло.
Мотор надёжный !!! Как бы это не смешно звучало, вы сравните количество продаж, и количество обращений.

Однако TPI написали. Значит обращения есть. И много! У нас 2-3 машины в месяц проходят.

denvick · 19.01.2014

AKD2 написал(а):
А продано сколько, в районе вашего СЦ? Если 20, то половина Если серезьно, то я тоже не верю массовости этого явления.

Штук 500. Мы являемся единственными дилерами VW в республике.

danmen · 20.01.2014

denvick написал(а):
Штук 500. Мы являемся единственными дилерами VW в республике.

Замену по гарантии можно провести у любого дилера в соседнем регионе

Если к примеру свой не устраивает...

Profi VW · 20.01.2014

denvick написал(а):
Штук 500. Мы являемся единственными дилерами VW в республике.

А у нас 16-я тысяча пошла... Поэтому и обращений много.
И как справедливо заметил danmen - еще и из регионов подтягиваются на ремонт в Москву.

danmen · 22.01.2014

Внимательно прочитав SSP 511 в схеме охлаждающей системы увидел следующий вариант подключения автономки (в овале):

Закралось сомнение в правильности этого варианта, т.к. думаю, что автономка будет греть только себя саму и всё.
Кто что думает по этому варианту?

AKD2 · 22.01.2014

А что смущает? Инструкции по установке от Webasto TT Evo-4 указывает на такую же схему для EA-211.

Profi VW · 23.01.2014

danmen написал(а):
Внимательно прочитав SSP 511 в схеме охлаждающей системы увидел следующий вариант подключения автономки (в овале):
...
Закралось сомнение в правильности этого варианта, т.к. думаю, что автономка будет греть только себя саму и всё.
Кто что думает по этому варианту?

Здесь показано схематично.
При установленной автономке существуют обратные клапаны в шлангах, а также запорный клапан ОЖ N279, который регулирует потоки ОЖ исходя из различных параметров, как то температура наружнего воздуха, температура двигателя, температура в салоне, заданная водителем температура и т.д.
На данной схеме всего этого нет. Зато есть SSP502, где всё нарисовано точно.

danmen · 23.01.2014

AKD2 написал(а):
А что смущает? Инструкции по установке от Webasto TT Evo-4 указывает на такую же схему для EA-211.

Вот не увидел ты кардинального различия в схемах!
В твоей всё верно, а вот в схеме из SSP511 косяк, судя по рисунку предлагается подключение на тройниках к подающей магистрали.
За схему спасибо!

AKD2 · 23.01.2014

danmen написал(а):
а вот в схеме из SSP511 косяк

Так это же функциональная схема, монтажная естественно отличается, но в принципе одно и то же.

Sawage_Garden · 01.02.2014

>>> Profi VW

Ну а счаз че-нить слышно про тот мотор, любящий покушать маслице?

Profi VW · 07.02.2014

Пока нет. Как только он приедет и будет сделан контрольный замер, я сразу отпишусь.

danmen · 08.03.2014

Есть опыт, новая октавия 1,4 (140 л.с.) за обкатку с 0-3000 км съела масла с верхней метки на щупе до нижней. После доливки напишу сколько именно.

danmen · 15.11.2014

danmen написал(а):
Есть опыт, новая октавия 1,4 (140 л.с.) за обкатку с 0-3000 км съела масла с верхней метки на щупе до нижней. После доливки напишу сколько именно.

На первом ТО перевели Октаху на Шелл, теперь от замены до замены уровень не меняется...
Как-то так :hat:

Admin · 15.11.2014

Вязкость масла таже? И какое масло было?

Спасибо.

danmen · 16.11.2014

Admin написал(а):
Вязкость масла таже? И какое масло было?

Было оригинальное, с завода, Кастрол значит.
Да вязкость оставили ту же 5W-30, VW 504/507 допуск имеется.

danmen · 22.11.2014

golf3thebest написал(а):
Не куплю машину у которой двигатель не подлежит ремонту

На нее сначала заработать надо, а если по теме, то на САХА люди уже по 300 тысяч накатали и ничего, пока без капиталок. :drive:

Новые бензиновые двигатели серии EA211 CHYA CPGA CHYB CJZB CJZA CMBA CHPA CPTA CKAA CPDA

denvick

Diesel

AKD2

Оракул

AKD2

Оракул

AKD2

Оракул

Profi VW

Я здесь живу

denvick

Diesel

danmen

Я здесь живу

Profi VW

Я здесь живу

danmen

Я здесь живу

AKD2

Оракул

Profi VW

Я здесь живу

danmen

Я здесь живу

AKD2

Оракул

Sawage_Garden

Просто заглянул

Profi VW

Я здесь живу

danmen

Я здесь живу

danmen

Я здесь живу

Admin

Создатель сайта

danmen

Я здесь живу

danmen

Я здесь живу