VW Golf MK V Variant BKD, черный турбодизельный сарай

главное чтобы ездила и голову не парила.
ремни уже сменил, или по регламенту на 150ткм??
 
[GT]Zima написал(а):
Планирую тысячах на 120.
Нажмите, чтобы раскрыть...

если не уверен и, то лучше не рисковать!!!

сейчас в представительстве фольксваген. 50 евро обслуживание!!! просто даром!
 
Купил зимнюю резину. Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16 94T XL Долго метался взять профиль 55 или 60. В итоге решил послушаться ВАГа.

Наткнулся на интересный фейслифтинг. Задумался :love: Прикинул по цене. Если брать все с разбора, то должно уложиться в 1к$. А если продать свое высвободившееся барахло, то можно будет и в 500$ уложиться.
 
[GT]Zima написал(а):
Купил зимнюю резину. Pirelli Winter Carving Edge 205/55 R16 94T XL Долго метался взять профиль 55 или 60. В итоге решил послушаться ВАГа.

Наткнулся на интересный фейслифтинг. Задумался :love: Прикинул по цене. Если брать все с разбора, то должно уложиться в 1к$. А если продать свое высвободившееся барахло, то можно будет и в 500$ уложиться.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А где ты на разборе найдешь Гольф универсал 5 ГП????

И что считал?
бампер, капот, фары крылья???


 
Ну универсал то не обязательно, если только морду менять. Можно наверно просто Г6? То, что на фото бампер тюненый я понял, но можно взять от GTI.

И что считал?
бампер, капот, фары крылья???
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну да и еще решетку. А что еще нужно? Передняя панель (не знаю как правильно называется) тоже своя?
 
А про это что нибудь известно?
Volkswagen отзывает 27 000 автомобилей Golf Variant и Jetta. Об этом сообщил представитель штаб-квартиры концерна в Вольфсбурге. Отзыв касается моделей, выпущенных в период с 8 января 2007 года по 9 января 2008 года. Причина сервисной кампании – дефект электронной системы, который может вызвать возгорание. Все владельцы автомобилей, попавших в зону риска, получат приглашение пройти бесплатную проверку в сервисах VW.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Пишут, что
При установке обогревателя салона проводка была проложена неправильно, в результате чего возможен ее перегрев и возгорание. Для устранения опасности в дилерских техцентрах переложат жгут проводов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я заметил, что у меня иногда сильно греется пластиковая обшивка центрального туннеля около ручки КПП. Причем только со стороны водителя. Со стороны пассажира все нормально. Может это самое?
 
[GT]Zima написал(а):
Ну универсал то не обязательно, если только морду менять. Можно наверно просто Г6? То, что на фото бампер тюненый я понял, но можно взять от GTI.


Ну да и еще решетку. А что еще нужно? Передняя панель (не знаю как правильно называется) тоже своя?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Телевизор называется.

Вообще на Фольксваген Гольф 5 и Гольф сарай кузовщина разная
 
[GT]Zima написал(а):
А про это что нибудь известно?

Пишут, что

Я заметил, что у меня иногда сильно греется пластиковая обшивка центрального туннеля около ручки КПП. Причем только со стороны водителя. Со стороны пассажира все нормально. Может это самое?
Нажмите, чтобы раскрыть...

На Ауди там воздуховоды назад стояли.
У тебя комфортлайн значит задний дефлектор в подлокотнике стоит.
 
Вчера переобулся. Пока колеса были снятые, проверил тормоза. Колодки подходят к концу. Думаю прикупить про запас полный комплект. Думаю какие выбрать.
Передние в порядке возрастания цены.
Ferodo 1 224,99р.
Remsa 1 431,86р.
Otto Zimmermann 1 556,05р.
TRW 1 662,40р.
Brembo 1 696,77р.
На ПАссате ездил на Ремзе. В принципе все устраивало.

Кстати износ дисков минимальный, что опять же может говорить о пробеге. Не похоже что их меняли.

Я так понял, что для перехода с 288 на 312 нужно заменить только скобы и диски?

На Ауди там воздуховоды назад стояли.
У тебя комфортлайн значит задний дефлектор в подлокотнике стоит.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Разобрал пепельницу и кулису. Так и есть - воздуховоды. Нашел там 8ми проводный разъем папа/мама разъединенный, но скрученый изолентой. Облазил все имеющиеся электросхемы. Но такого нигде не нашел. Куда идут провода не определить, надо всю панель разбирать.
 
[GT]Zima написал(а):
Вчера переобулся. Пока колеса были снятые, проверил тормоза. Колодки подходят к концу. Думаю прикупить про запас полный комплект. Думаю какие выбрать.
Передние в порядке возрастания цены.
Ferodo 1 224,99р.
Remsa 1 431,86р.
Otto Zimmermann 1 556,05р.
TRW 1 662,40р.
Brembo 1 696,77р.
На ПАссате ездил на Ремзе. В принципе все устраивало.

Кстати износ дисков минимальный, что опять же может говорить о пробеге. Не похоже что их меняли.

Я так понял, что для перехода с 288 на 312 нужно заменить только скобы и диски?


Разобрал пепельницу и кулису. Так и есть - воздуховоды. Нашел там 8ми проводный разъем папа/мама разъединенный, но скрученый изолентой. Облазил все имеющиеся электросхемы. Но такого нигде не нашел. Куда идут провода не определить, надо всю панель разбирать.
Нажмите, чтобы раскрыть...

трв в оригинале стоит.

если износа нет, значит меняли у меня вообще нет, но дицки поменяны были по отчету перед на 100000км, зад на 140000

Зачем тебе 312 тормоза???
на штатных при торможении в пол реально башкой в стекло уткнуться.
и аварийка задолбает.
чуть сильнее тормозишь загорается аварийка
 
обычно в районе пепельницы на вагах находятся блоки подушек безопасности!
 
AlexTDI написал(а):
если износа нет, значит меняли у меня вообще нет, но дицки поменяны были по отчету перед на 100000км, зад на 140000
Нажмите, чтобы раскрыть...

Износ есть, но не большой. Примерно такой же у меня был на пассате при пробеге около 100 т. км.
и аварийка задолбает.
чуть сильнее тормозишь загорается аварийка
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну это если сцепление колес с дорогой слабое. На лето я планирую поставить 225/45R17. Соответственно думаю и АБС будет реже включаться.
 
[GT]Zima написал(а):
Износ есть, но не большой. Примерно такой же у меня был на пассате при пробеге около 100 т. км.

Ну это если сцепление колес с дорогой слабое. На лето я планирую поставить 225/45R17. Соответственно думаю и АБС будет реже включаться.
Нажмите, чтобы раскрыть...

чтобы добиться срабатывания абс летом на сухом асфальте это надо оттормаживаться в пол со всей дури.

аварийка уже вкючается просто при резком торможении.

если тормоза в порядке и резина хорошая то срабатывания абс трудно добиться!
 
На штатном размере 205\55\16 отличное сцепление с дорогой, гравное нориальная резина, мишелин, бриджстоун, данлоп.
 
Как может не хватать штатных тормозов ??? :unknw:
Или ты на нордшляйфе кататься собрался?? в городе максимум тормозишь в 1\3 силы
 
Тормозов мне хватает. Я просто рассуждал теоретически. Хотя, как мне кажется, много тормозов - не мало. И кто знает, может когда подойдет замена дисков, я поставлю побольше. Гоняться я не собираюсь. Но ситуации бывают всякие и может случиться, что пара тормозных метров (точнее их отсутствие) могут оказаться спасительными.
 
[GT]Zima написал(а):
Тормозов мне хватает. Я просто рассуждал теоретически. Хотя, как мне кажется, много тормозов - не мало. И кто знает, может когда подойдет замена дисков, я поставлю побольше. Гоняться я не собираюсь. Но ситуации бывают всякие и может случиться, что пара тормозных метров (точнее их отсутствие) могут оказаться спасительными.
Нажмите, чтобы раскрыть...

это больше зависит не от размера тормозов. а от их состояния.
и конечно же покрышек.
проверил после 15мин езды, в салоне тепло, но пластмасса не нагрелась.
не со стороны водителя не пассажира.
 
Ну вот пришла зима и наступили холода. :snowballs: У нас температура упала до 15-20 градусов мороза. Заводится пока с полоборота, но первые секунд пять работает жестковато.
Теперь хотелось бы узнать, у всех дизель при остановки остывает? Если ехать, то температура 90С. Стоит остановиться и при этом не глушить машину, температура через некоторое время падает почти до 50С. Может стоит утеплить подкапотное или не поможет?
Недавно загорелся индикатор тормозных колодок. Купил Remsa и на зад и в перед. В эти выходные планирую поменять.
 
Заменил предние колодки. Да, мало кайфа ковыряться в гараже в -20°. До заднихруки не дошли. Проверю в следующие выходные.
Также еще перед зимой заменил щетки дворников. Передние поставил бош, заднюю - валео.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу