Спасибо всем помогавшим)). Мы вернулись. Заодно пару з\ч на опель зацепили. Так, по мелочи.
Минск - красивый город. И людей мало
С..аной Москве поучиться бы, как дороги строить нужно, выходящие из города...
Симку оформили в первом же многоэтажном торговом центре. К сожалению, найти его второй раз не смогли
) Помню, что он стеклянный, въезд на парковку слева, а выезд справа. В самом центре, на первом же этаже, сразу три магазинчика - Велком, Евросеть и МТС. Евросеть нам любезно продала симку за 15000 блр + карту за 20000. (это 150 руб рашки примерно).
Этих средств нам хватило на 1,5 часа разговора почти.
Да,тариф Привет, операто Велком. Им и пользовались весь день. Положили примерно 35000 + 100000. Уезжали, ещё 60000 на счету осталось.
Теперь у меня есть и белорусская симка. Простите, Белоруссию, как и милицию, называть их новыми именами не буду. Не хочется.
Архитектура Минска поражает воображение. Молодцы, очень красиво. Но водители, как и в Москве - на трассе много воспитанных, а в городе - много реально дЭбилов. Кстати, по-белорусски как пишется, дЕбил или дЭбил? ))
Ну, описывать рынок Ждановичи, нет смысла, наверное. Но полное ощущение, что я попал в Рашку, на рынок в Москве, этак в 90-е годы. Того и жди, что ща подойдут, возьмут вежливо, но крепко, за руку и произнесут сакраментальное: "пройдёмте.."
Ну и как обычно - подвесить бы за яйки тех, кто стоянку держит. Не чищено, еле посыпано, посреди стоянки не лужа, а море просто.. А х р е н е т ь.
Как говорится - а люди всё те же))
Коробка оказалась FPL, ставилась на шараны с AYL с 02 по 03 года. Косвенные отличия от FUW:
1. Наличие штекера )сверху) для датчика скорости (на FUW он отстутсвует, там заглушка)
2. Рычажок для фиксации чего-то там (валов?) при регулировке сцепления - прямой (на FUW он буквой Г)
3. И самое интересное болты, что видны изнутри, что стягивают картер коробки и картер сцепления - под обычную головку (на 10, вроде). (на FUW они с внутренним шестигранником и не под головку!) Собственно, именно это видно сразу на фото.
Дополню для ищущих:
А. Номер самой коробки с буквенным обозначением картера сцепления, находится на площадке сверху, под механизмом переключения передач. (FPL-тратата)
Б. ВАГоский Номер коробки находится ВНИЗУ (на дне, так сказать, снизу) (02N-тратата)
Ну, пока всё.
