Похожая проблема, начал в Оперативных,но сегодня диагност был, вот что было:
Началось после того,как выехал "на природу", до этого месяца три были короткие и не быстрые поездки,что даже сажевик начал регенерироваться...
Итак выехал на природу - ехал около 100, в одном месте недолго 140 - думал хоть сажевый прогорит... Км через 30 остановился на 3 минуты, завожусь-а двигатель не хочет. (До этого момента с пол тыка заводился). На приборке не погасла ESP, а через несколько секунд ещё и вентиляторы включились(я подумал сперва-может от жары(30)),при этом индикация расхода высветилась не нулями,а прочерками(это забегая вперёд). Пару попыток завестись к результату не привели. Постоял(думал) минут 10, вставил ключ,повернул и : ESP погасло, расход показывает 0.0 как и положено, и машина завелась,как и обычно - с пол тыка... Потом часов 5 стояла в тени, но с первого раза не завелась,глюки те же - не гаснет ESP и через секунд7-10 включаются оба пропеллера, и ещё расход в прочерках. Завелась со второго раза.
На следующее утро завелась опять же со 2-го раза. Отмечу,что по утрам большая влажность уже - всё мокрое. При езде заметил легкое подтраивание на холостых,чего раньше не было. Днем, после часовой стоянки, завелась уже раза с 4-го,т.е я стартером не молотил,а просто ключ до зажигания поворачиваю и смотрю - как только ESP гаснет - можно заводить...
Сегодня утром машина больше не завелась. При этом заметил следующее: ESP на мгновение тухла и тут же загоралась, ну всё остальное - вентиляторы и расход на приборке...
Прочитал дофига всего,но такой проблемы не нашёл, может тут букет? Но мне-то главное завестись...то ли иммобилайзер,но его значок гаснет. ??? До диагностики не доехать...
Может кто уже проходил что-то подобное?
Диагност приходил,какой был, потому как машина стоит.
ВАГ-КОМ не смог подключиться,не к разъему,а программно-вобще ничего не видел. Потом он подключился другой прогой, по-моему FAST NET называется(я плохо в этом ориентируюсь). В итоге он диагностировал по К-шине и сказал,что КАН-шину не видит прога. Ещё сказал,что все блоки ругаются на Моторник,друг на друга не ругаютя, а моторник не отвечает. Вот и всё,что смог мне этот диагност сказать,но 500р содрал.
Может поможете, я уже голову сломал, что искать. Добавлю,что после "верхней" предистории, машина ещё раз завелась,я проехал 5 км - как будто все нормально, приехал,выключил - и привет, три дня стоит...
Авто - гольф-вариант 2007,1.9 ТД-BLS
).