Адаптер KKL-USB + VAG-COM нет связи с ЭБУ двигателя С акпп, абс, климой есть
golf_ovod
Мастер советчик
давай в личку и отпиши какой шнурок на какой микросхеме и какая у тебя винда.
memo
Просто заглянул
golf_ovod написал(а):
Всё, что знал уже рассказал Win7 32бит, про шнурок уже всё написал. А проблемма в том, что у меня в Диспетчере задач нет раздела по (COM и LPT) портам.
Не умею нормально установить драйвер для своего USB-KKL 409.1, под Win7, потому VAG COM 409.1 видит порт (виртуальный), но не видит адаптер. Под WinXP драйвер CDM 2.08.24 WHQL Certified установил вручную, а под Win7 ещё не осилил. Поделитесь опытом, кто ставил или инструкцией.
golf_ovod
Мастер советчик
при наличии интернета можно сделать что-бы сама винда искала драйвер. Тут ты пишеш что "WinXP драйвер CDM 2.08.24 WHQL" значит шнурок у тебя на ftdi ft232. Да и в "Диспетчере" нужно смотреть в "Контроллер универсальной последовательной шины USB" в "usb serial converter" и как у тебя было написано "порты COM и LPT". Также предположу что драйвер установился не до конца. Тогда снести и поставить по новой.
memo
Просто заглянул
golf_ovod написал(а):
Для начала пробую до конца поставить на под ХР х32 (вариант с Win7pro x32 пока откладываю), там с портами всё нормально, но не могу поставить драйвера. Всё делаю по инструкции
После первого же шага - «Установка из указанного места» и задайте путь к папке содержащей файлы драйвера. - поиск лезет в интернет и ищет там долго и безрезультатно, хотя указываю конкретную директорию с нужным драйвером. Если интернет отключен, то просто ничего не находит. Драйверы перепробовал от CDM 2.02.04 WHQL Certified до CDM 2.08.24 WHQL Certified. Сейчас думаю, что нужны какие-то настройки ОС. Но пока не могу найти требования для ОС.
Антивирусы отключены. Делаю апдейты ХР.
Помалу, вроде, разобрался почему не подходят драйверы от FTDI. На шнурке стоит USB-SERIAL чип WCH CH340T, нужны специальные драйверы, примерно, такие - http://www.drivermax.com/driver/update/Por...SB-SERIAL-CH340
Может есть у кого или есть ссылка на бесплатный вариант?
Последнее редактирование модератором:
Tpakmopucm
Постоянный участник
VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 291
- Реакции
- 144
- Авто
- VW Passat Variant GT 2.0 Auto. 2E; A.T.096 CFC (replaced by M.T. 02A CES type). P.D.: 12.08.1992.
Geetler написал(а):
Если с этой конфигурацией ничего не меняется и продолжает тупить, то вместо 4800 ставьте 9600 и связь с мотором появится. При этом с другими блоками она теряется.
VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 291
- Реакции
- 144
- Авто
- VW Passat Variant GT 2.0 Auto. 2E; A.T.096 CFC (replaced by M.T. 02A CES type). P.D.: 12.08.1992.
Да, подтверждаю. После переустановки программы опять было "слишком много ошибок ...". На стандартных настройках, указанных Geetler (Stard Baud в проге поставить 4800) ничего не исправлялось. Пришлось опять Stard Baud в проге поставить 9600. При этом в настройках порта пробовал с двумя скоростями - 4800 и 9600. Работает. Точнее, блок комфорта и двигатель читается, а с тормозной системой опять та же история - слишком много ошибок. Машина Октавия Тур 2006 г.
В общем, видимо, корректная работа зависит еще от каких-то параметров компьютера и мы о них не знаем.
П.С. Все описаное происходит с обеими программами - бесплатным Васей и с VAG-COM 311
В общем, видимо, корректная работа зависит еще от каких-то параметров компьютера и мы о них не знаем.
П.С. Все описаное происходит с обеими программами - бесплатным Васей и с VAG-COM 311