Дополнительный датчик температуры и температуры в реальном времени, вопрос по электрике

  • Автор темы Nikolab
  • Дата начала
  • Ответы 192
  • Просмотры 23К
Huntress написал(а):
А можно влезть в вашу тему?
А как бы в Б5 такой "кит" вкорячить, чтобы точную температуру ОЖ и масла, и давление масла? И в Форестер хотя бы температуру хоть чего-нибудь... :confused: :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

надо место присмотреть а вкорячить не проблема :)
 
SokolPro написал(а):
надо место присмотреть а вкорячить не проблема :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

в бардачок? :confused:
Если серьезно, как раз проблема найти и подключить, а уж место найти - проще будет...

Кстати, у Мультитроникса есть "бортовой компьютер", цепляется к штатному диагностическому разъему. Но если датчика температуры и давления масла нет, то всё равно этот компьютер ничего не покажет... Потому "колхоз" неизбежен... потому что очень хочется всё знать - температуру масла, температуру ОЖ, давление масла и т.д. :confused:
 
Huntress написал(а):
А можно влезть в вашу тему?
А как бы в Б5 такой "кит" вкорячить, чтобы точную температуру ОЖ и масла, и давление масла? И в Форестер хотя бы температуру хоть чего-нибудь...  :confused:  :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

давление масла просто к мультиметру присоседить не получится, это будет отдельный прибор.
с датчиком от жигулей! :)
ежели такое религия не позволяет то доп приборы от ауди 80-100 примерная цена дооснащения 3-5 тыс рублей на з/ч с разборки.

131342907081006086.jpg
 
Igel - да, то, что надо :thankyou2:. А лучше, как в самолете. :)
Не, ну я серьезно :confused: Температура масла измеряется же в поддоне? это что, придется сверлить дырку в поддоне и нарезать резьбу? Или вместо пробки его вкрутить? :confused:
 
Сергей, :LOL: видимость нулевая, иду по приборам! :LOL:
 
Huntress написал(а):
Температура масла измеряется же в поддоне?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Температура масла для штатного МФА измеряется на фиговине к которой прикручивается маслофильтр, т.е. рядом с датчиком давления стоит и датчик температуры
т.е. эту штатную штуку нужно заменить на другую штатную штуку в которой есть дырки под датчик
 
Nikolab написал(а):
Сергей, :LOL: видимость нулевая, иду по приборам! :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Зато для девущек два в одном и зеркальце и гаджеты :LOL:
 
в бардачок? 
Если серьезно, как раз проблема найти и подключить, а уж место найти - проще будет...
Нажмите, чтобы раскрыть...


зачем они нужны в бардачке :unknw:
я так думал раньше, потом все подключил а место то нету чтобы погормоничнее в стайл влелось :rolleyes:
 
Nikolab написал(а):
давление масла просто к мультиметру присоседить не получится, это будет отдельный прибор.
с датчиком от жигулей!  :)
ежели такое религия не позволяет то доп приборы от ауди 80-100 примерная цена дооснащения 3-5 тыс рублей на з/ч с разборки.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Эх николаб, а помнишь мы летом хотели от жигулей прикручивать приборы :)
 
SokolPro написал(а):
Эх николаб, а помнишь мы летом хотели от жигулей прикручивать приборы :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

так вот остановило то что резьбы датчиков от этих приборов прям как назло совсем не подходящие... переходники точить лень.

А давление можно бочёнок от жигулей, а показатель на светодиодах от компаратора, температуру/напряжения по совету Михаэля_хоума, ну или как то в таком роде.
 
Nikolab написал(а):
так вот остановило то что резьбы датчиков от этих приборов прям как назло совсем не подходящие... переходники точить лень.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну ты лентяй, яж те грил, приедь закажем любое токарю ;)
 
Nikolab написал(а):
эта идея мне нравится!
Михаэль, многопизиционный сколько контактов коммутирует, какой переключатель понадобится?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Nikolab написал(а):
эта идея мне нравится!
Нажмите, чтобы раскрыть...

:unknw: Я её и предложил в первом же ответе...
В схеме все есть:

cff8b5be769bt.jpg
Взято тут: http://www.cqham.ru/hpa/index.html
 
Nikolab написал(а):
тока нифига не понятно  :wacko:
Нажмите, чтобы раскрыть...

:LOL:
Да ладно, многопозиционный переключатель имеет 20 положений (1-20), они расписаны в табличке внизу. Направлений переключателя несколько. Один переключает режимы отображения дисплея (Вольты, градусы). Например в 14 положении (температура) замыкается именно 14 контакт самых "правых пустых колечек).
Нужны 3-ее положение - вольты и 14-ое - градусы.
Если будет время - разрисую, хотя разобрал тестер, снял плату и на ней эти дорожки переключателя видны невооруженным глазом. ;)
 
michael_home написал(а):
:LOL:
Да ладно, многопозиционный переключатель имеет 20 положений (1-20), они расписаны в табличке внизу. Направлений переключателя несколько. Один переключает режимы отображения дисплея (Вольты, градусы). Например в 14 положении (температура) замыкается именно 14 контакт самых "правых пустых колечек).
Нужны 3-ее положение - вольты и 14-ое - градусы.
Если будет время - разрисую, хотя разобрал тестер, снял плату и на ней эти дорожки переключателя видны невооруженным глазом. ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...

т.е. там только один контакт подключается одновременно, нет несколько соединений? так?
 
Как-то вот так. За точность - не гарантирую, надо проверять.

c7696621dc22t.jpg

В общем, один П2К, но не самый короткий.

Гы. Еще один контакт - на ОУ справа второпях проглядел... B) Ну, принцип-то, надеюсь, очевиден.
 
Супер! :good:

давление мерить будем во второй серии
надо такую штуку вживить в систему



image013.jpg
 
Прошу меня простить, но я лично во всех этих извращениях большого(да и маленького) смысла не вижу.Мне лично хватает штатных приборов.И стрелка на 90 меня устраивает(уйдёт температура за 105, я это увижу, кстати),а упадёт давление масла,так я об этом первый узнаю. :)
 
Люди хотят знать правду, что ж тут плохого... :) Хватит того что правительство лжет на каждом шагу, так ещё и приборка за меня будет решать что мне показывать, а что нет...
шучу конечно :)
ОФФ: у мну как то прохудился датчик давления масла на фильтре, хорошо что со стоянки выезжал задом и увидел лужу :) под рукой был механический манометр со шлангом (привозил одному форумчанину замеряться), ну так и ездил пару дней с манометром в салоне вместо датчика :LOL:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу