Руководство Диагностика PD-дизеля насос-форсунка - таблица первичной диагностики, форма для заполнения

Добрый день. Подскажите, куда копать в сторону повышенного расхода ? По трассе 7 по городу 9-10. Раньше был 5.5 и 7.5-8 соответственно при примерно одинаковых условиях езды.
log vwts.jpg
 
Mike-MiIIIa написал(а):
Добрый день. Подскажите, куда копать в сторону повышенного расхода ? По трассе 7 по городу 9-10. Раньше был 5.5 и 7.5-8 соответственно при примерно одинаковых условиях езды.
Посмотреть вложение 77786
Нажмите, чтобы раскрыть...
По таблице всё нормально, видимо, раньше кондиционер не включал. Он ведь как минимум литр к расходу прибавляет.
 
Yuzef написал(а):
Добавлю, что расходомер завышает. Может поддымливать на низах.
Нажмите, чтобы раскрыть...
При заводке бывает подымливает. По ДМРВ часто появляются ошибки.
Post automatically merged:

seric написал(а):
Могу сказать , что машина не полностью прогрета для снятия данных.
Если ничего не беспокоит, катайтесь с удовольствием.
Если проблемы - огласите.
Нажмите, чтобы раскрыть...
При заводке если рано отпустить ключ, то потом долго заводится. А так, вроде, проблем нет.
 
Saulius написал(а):
По таблице всё нормально, видимо, раньше кондиционер не включал. Он ведь как минимум литр к расходу прибавляет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
) Нет, данные без влияния кондиционера сняты. Добавлю, что это не резко началось. Проблема начала усугубляться с прошлого года.
В этом году после езды по большому ливню и потом неделю простоя заклинили два поршня тормозные. Решил, что они и раньше подклинивали на радостях перебрал полностью тормоза и прокачал. На расход не повлияло. Сейчас накат отличный. Все таки что-то с работой мотора наверное.
 
Всем привет подскажите пожалуйста столкнулся с такой бедой. В мае месяце заменил рем.коплеты насос-форсунок. (были бубнеия,не помогло). потом решил менять гидрики, вкладыши и распредвал ну и ремень грм т.к. срок замены уже был близок. После сборки 3 нф ушла в -3,1 (до этого была -1,5 примерно. стояла от другого мотора) затем заменив форсунку (рем.комлект тоже новый поставил). расход топлива вообще увеличился со вмеми нагрузками 1,4 -1,6 на холостом. хотя до замены распредвала было 0,6 без кондёра, а с кондёром 0,8(это даже после глушения егр и прошивки). когда запускаешь машину расход 0,8 и с прогревом он увеличивается. щас средний по трассе 8 по городу 10 -11

a8IWV4dc6D8.jpg fi-IMS9SQ7E.jpg fNU77WAl9Gc.jpg JvvtoVFhTWw.jpg LtZiOov5-Uo.jpg M6k_cxF84Jg.jpg pXHISXBfwP4.jpg ZeraUr6-JQ4.jpg
 
попробуй подвигать распредвал.гр 4/4 не понятно ,это реальный ноль или нет.
гр 1/2 запредельное значение.
Post automatically merged:

Igorcha1992 написал(а):
заменил рем.коплеты насос-форсунок
Нажмите, чтобы раскрыть...
по распылителям случайно щеточкой не прошлись?
 
Последнее редактирование:
popov2 написал(а):
попробуй подвигать распредвал.гр 4/4 не понятно ,это реальный ноль или нет.
гр 1/2 запредельное значение.
Post automatically merged:


по распылителям случайно щеточкой не прошлись?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там синхронизация 0.0, -0.6 щас. Щеткой не шоркал
 
Тогда похоже форсы на замену.
 
Вопрос, какие форсы поставил взамен старых, если только внешне похожие, то и работа мотора соответствуущая описанию выше.
Igorcha1992 написал(а):
После сборки 3 нф ушла в -3,1 (до этого была -1,5 примерно. стояла от другого мотора) затем заменив форсунку (рем.комлект тоже новый поставил). расход топлива вообще увеличился со вмеми нагрузками 1,4 -1,6 на холостом. хотя до замены распредвала было 0,6 без кондёра, а с кондёром 0,8(это даже после глушения егр и прошивки). когда запускаешь машину расход 0,8 и с прогревом он увеличивается. щас средний по трассе 8 по городу 10 -11
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Saulius написал(а):
Вопрос, какие форсы поставил взамен старых, если только внешне похожие, то и работа мотора соответствуущая описанию выше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Менял только одну, третью . По цифрам и буквам смотрел. На avf такие которая щас стоит
Post automatically merged:

Mike-MiIIIa написал(а):
Добрый день. Подскажите, куда копать в сторону повышенного расхода ? По трассе 7 по городу 9-10. Раньше был 5.5 и 7.5-8 соответственно при примерно одинаковых условиях езды.
Посмотреть вложение 77786
Нажмите, чтобы раскрыть...
У тебя у 4 группе 4 окно -3. Попробуй в 0 выставить . Синхронизация кв и рв
 
Последнее редактирование:
Igorcha1992 написал(а):
Менял только одну, третью . По цифрам и буквам смотрел. На avf такие которая щас стоит
Post automatically merged:


У тебя у 4 группе 4 окно -3. Попробуй в 0 выставить . Синхронизация кв и рв
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пробовал. Расход больше.
 
1685.png
 
Добрий день. Беда такая: После прогрева мотор начинает подергивать..., под нагрзкой..., без нагрузки в натяг вообще невозможно ехать... Приходится подгазовывать и сбрасывать газ. На малых оборотах после включения второй передачи дергает, можна заглохнть, если не добавить оборотов. Что сделано: поменян демфер в сборе на новый; правая внутренняя полуось, фланец; промыт продут сажевый; почищен клапан ЕГР; подставлен рабочий ДМРВ - без изменений. Куда дальше смотреть? лог на холостых. IMG-393e8f35b05f1943e77c59df58383712-V.jpg
 

Вложения

  • LOG-01-001-003-004.zip
    1,1 КБ · Просмотры: 243
Vovan написал(а):
Добрий день. Беда такая: После прогрева мотор начинает подергивать..., под нагрзкой..., без нагрузки в натяг вообще невозможно ехать... Приходится подгазовывать и сбрасывать газ. На малых оборотах после включения второй передачи дергает, можна заглохнть, если не добавить оборотов. Что сделано: поменян демфер в сборе на новый; правая внутренняя полуось, фланец; промыт продут сажевый; почищен клапан ЕГР; подставлен рабочий ДМРВ - без изменений. Куда дальше смотреть? лог на холостых. Посмотреть вложение 77928
Нажмите, чтобы раскрыть...
Удивительно низкая цикловая подача. Форсунки родные стоят?
 
Yuzef написал(а):
Форсунки родные стоят?
Нажмите, чтобы раскрыть...
скорей всего что нет.я из за такой цикловой форсунки менял.на холостых дергался как паралитик.правда уже не помню что было в движении.
 
Yuzef написал(а):
Удивительно низкая цикловая подача. Форсунки родные стоят?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не могу знать... Машина в хозяйстве недавно. Как узнать?
Post automatically merged:

Побывал сегодня у официалов. Как и ожидалось, безрезультатно. Настоял, чтобы хотяб проверили установку ГРМ ( в 4 греппе 4 окно показатели меняются от 1 до 0,5 , что не есть ГУД , по моему), асе норм и на тракте ЕГР поставили прокладку с отверствием под 8 мм, так как нестабильность в работе начинается после прогрева, когда включается в работу ЕГР.
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу