Руководство Диагностика PD-дизеля насос-форсунка - таблица первичной диагностики, форма для заполнения

SAU1970 · 28.03.2022

Саня TDI написал(а):
Износ,грязь.

Форсунки перед отдачей разбирались и мыли в ультрозвуковой ванне.

Saulius · 28.03.2022

SAU1970 написал(а):
Форсунки перед отдачей разбирались и мыли в ультрозвуковой ванне.

Износ мойка не исправляет.

SAU1970 · 28.03.2022

Saulius написал(а):
Износ мойка не исправляет.

То есть корпус форсунки под замену?
тест QT 23235
1 69.4
2 47.0+/-4.8 39.6 #
3 60.0+/-4.7 49.0 #
4 37.0+/-4.4 24.4 #
5 12.0+/-2.7 0.5 #
6 30.0+/-8.0 1.2 #
а по этому тесту форсунки что можете сказать?

Saulius · 28.03.2022

SAU1970 написал(а):
То есть корпус форсунки под замену?
тест QT 23235
1 69.4
2 47.0+/-4.8 39.6 #
3 60.0+/-4.7 49.0 #
4 37.0+/-4.4 24.4 #
5 12.0+/-2.7 0.5 #
6 30.0+/-8.0 1.2 #
а по этому тесту форсунки что можете сказать?

Не буду прикидываться умником (и по этому промолчать), скажу прямо - мне эти циферки и значки ни о чём не говорят. Таких клавой надыбать можно безконечное количество, и ещё красивее будет выглядеть. Главное - как форсы работают в моторе, это тяга, дымность, вибрация мотора и т.д.

SAU1970 · 28.03.2022

Saulius написал(а):
Не буду прикидываться умником (и по этому промолчать), скажу прямо - мне эти циферки и значки ни о чём не говорят. Таких клавой надыбать можно безконечное количество, и ещё красивее будет выглядеть. Главное - как форсы работают в моторе, это тяга, дымность, вибрация мотора и т.д.

Я писал об это ранее:
Есть б/у форсунка там в 23 группе +11 а в 13 группе +2,99 на холостых оборотах мотор троит чуть повышаются обороты (1100) то всё работает хорошо, тяга отличная , но расход увеличенный. Может эту отправить в ремонт?
Поставил старую холостые в норме. Иногда протряхивает на старой и 23 группе старая выходит за пределы 127 .
Эти циферки мне написали после проверки но перед проверкой форса разбиралась и промывалась полностью в ультра звуковой ванне.

Вот и вопрос стоит ставить эту форсу или искать другую.

alteraken · 12.05.2022

Всем привет, двигатель BMS 1.4 TDI PD
Интересует 9 группа, 3 окно, у меня на хх значение 615 нм
Должно быть так:009,3,Трансмиссия,Ограничение,Спецификация (холостой ход): 80.0...200.0 Нм
За что это окно отвечает?
Так же интересует группа 3,на хх
Окно 2 показания 245 мг/ул
Окно 3 показания 445 мг/ул
При кратковременном нажатии на газ, значение (3) выравниваются со (2),по истечении 1.5 минуты опять повышаются в 3 окне, егр заглушен программно и физически. Это так и должны показания гулять? С какого датчика эти показания снимаются?

Yuzef · 12.05.2022

alteraken написал(а):
Всем привет, двигатель BMS 1.4 TDI PD
Интересует 9 группа, 3 окно, у меня на хх значение 615 нм
Должно быть так:009,3,Трансмиссия,Ограничение,Спецификация (холостой ход): 80.0...200.0 Нм
За что это окно отвечает?
Так же интересует группа 3,на хх
Окно 2 показания 245 мг/ул
Окно 3 показания 445 мг/ул
При кратковременном нажатии на газ, значение (3) выравниваются со (2),по истечении 1.5 минуты опять повышаются в 3 окне, егр заглушен программно и физически. Это так и должны показания гулять? С какого датчика эти показания снимаются?

В 9гр. это максимальный ограничитель. Можно не обращать внимание.
В 3гр. показания расходомера. Если егр заглушен физически то показания в 3 окне норм. Во второе окно можно не обращать внимание.

alteraken · 12.05.2022

Yuzef написал(а):
Если егр заглушен физически то показания в 3 окне норм.

Заглушен и физически и программно, меня смущает лишь одно, почему значение в 3 окне меняется после перегазовки, а по истечении 1.5 минут опять возвращаются

popov2 · 12.05.2022

alteraken написал(а):
ри кратковременном нажатии на газ, значение (3) выравниваются со (2),по истечении 1.5 минуты опять повышаются в 3 окне, егр заглушен программно и физически. Это так и должны показания гулять? С какого датчика эти показания снимаются?

Это нормальные показания рабочего ЕГР.похоже что он не заглушен.
Цифры это расход воздуха по ДМРВ

alteraken · 12.05.2022

popov2 написал(а):
похоже что он не заглушен.

Странно все это, прошивку сделали, егр заглушили(со слов мастера), первое время очень рад был отличной тягой, сейчас как будто похуже стало.
Фишку кстати снимаю с егр, ошибку не бьёт

alteraken · 12.05.2022

Если я правильно понимаю всю эту тему, то после прошивки показания во 2 окне должны были изменится на более высокие, к примеру как в 3 окне, т. к. ЕГР заглушен и чистого воздуха поступает больше(должно поступать больше)
Попробовать лог записать по 3, 10,11 группам?

Yuzef · 12.05.2022

alteraken написал(а):
Если я правильно понимаю всю эту тему, то после прошивки показания во 2 окне должны были изменится на более высокие, к примеру как в 3 окне, т. к. ЕГР заглушен и чистого воздуха поступает больше(должно поступать больше)
Попробовать лог записать по 3, 10,11 группам?

2 окно запрос, 3-е измерение.
Вопрос лишь кто и каким образом отключали егр. Приглушить маску ошибок это не отключение.

alteraken · 12.05.2022

Yuzef написал(а):
Приглушить маску ошибок это не отключение.

А вот это уже настораживает...

alteraken · 12.05.2022

Yuzef написал(а):
2 окно запрос

Вот я и думаю, разве не должны данные скорректироваться после прошивки в большую сторону?

Yuzef · 12.05.2022

alteraken написал(а):
Вот я и думаю, разве не должны данные скорректироваться после прошивки в большую сторону?

Я уже и не помню как в едц16

wwandrey · 04.07.2022

Здравствуйте! Прошу рассмотреть мой случай. Заранее благодарю!

Саня TDI · 05.07.2022

@wwandrey Похоже форсунки в помойку.

wwandrey · 05.07.2022

@Саня TDI Спасибо!
Может кто подскажет, где нормально отремонтируют насос-форсунки в Ростовской или Воронежской области? Объявлений много где ремонтируют и предлагают б/у, но как делают - неизвестно. Не хочется проводить эксперимент на себе.
В принципе и не важно где - можно отправить транспортной компанией. Снять-поставить есть кому.

Oleg P · 30.07.2022

Доброго всем дня и хорошего настроения уважаемые фооумчане.
Модератора прошу меня не пинать а направить в нужное русло.
Достался vw passat variant 1996 г в
1.9 TDI двигатель 1Z
WVWZZZ3AZTE274498
Суть проблемы

Авто достался в конце 12.2021 г
Заводился и ехал хорошо.
Пришло лето. Температура поднялась за 30 и началось.
На холодную заводится а на горячую нет. Пока не остынет.
Начинаю взрывать себе мозг на Вашем форуме.
Нужна диагностика. Где я живу (Рязанская область Шацкий район д)
с этим все плохо. В 70 км нашел что-то типа диагностики.
Фото 1.
Проверили на горячую.
Сбросили ошибки.
Проехался я км 4. Обороты больше 2800 не поднимаю. Скорость 100-110 км/ч.
Так всегда езжу.
Когда брат покупал эту машину хозяин сказал чтобы обороты более 3000 не поднимали иначе двигатель умрет.
И следующие фотографии диагностики после поездки.
Если что не так разместил прошу не пинать ногами.
Интернет плохой.
Мастер сказал что по электрике проблем нет а только дело в механике и посоветовал для начала на полный бак вылить 1 л двух-тактного масла. И потом позвонить и заехать рассказать.
И готовится к ремонту тнвд.
И еще предыдущий хозяин сказал что форсунки стоят от машины в 110 л/с.
Машина ездила и ездит прекрасно.
Не дымит не копит не колбасит.
Единственное на горячую не заводится.
Постоит минут 10-20 и тогда заводится.
Прошу помощи у специалистов.
Куда лезть?
С чего начинать?
Может кто-то есть по близости?
Рязань - 180 км. Москва -400.
Помогите.

И нашел в инете диагностический разьем с ПО.
Поможет мне? И если Да то какой брать?
Всем большо спасибо.

Dima012 · 30.07.2022

Заполнить таблицу, а не вот это вот всё.

Руководство Диагностика PD-дизеля насос-форсунка - таблица первичной диагностики, форма для заполнения

SAU1970

Мастер советчик

Saulius

Оракул

SAU1970

Мастер советчик

Saulius

Оракул

SAU1970

Мастер советчик

alteraken

Мастер советчик

Yuzef

Оракул

alteraken

Мастер советчик

popov2

профи

alteraken

Мастер советчик

alteraken

Мастер советчик

Yuzef

Оракул

alteraken

Мастер советчик

alteraken

Мастер советчик

Yuzef

Оракул

wwandrey

Не просто заглянул

Вложения

Саня TDI

Я здесь живу

wwandrey

Не просто заглянул

Oleg P

Участник

Вложения

Dima012

Любитель Гольфиков