АндрюхА2
Собаки лают...караван идёт))
Наверно рувиль...
Выбор помпы системы охлаждения, отзывы, номера для заказа каких производителей предпочесть?
SerG#85#
Мастер советчик
Недавно менял ремень ГРМ и помпу. Хотел купить Hepu с метал.крыльчаткой, в магазине предложили Dolz уверяя, что она без проблем отходит положенные 60 тыс. км до следующей замены ремня ГРМ, а то и дольше и переплачивать за усиленный вариант Hepu не имеет смысла... Согласился с мнением продавца...
Тем более при замене помпы намучался будь здоров, пока старую снял... закарела в блоке на мертво, т.к. стояла ещё оригинальная !
Вот теперь и думаю, нафига мне ещё раз такие мучения, если эта хвалённая Нepu будет ходить не одну замену ремня, а если потом потечёт внезапно...
Уж лучше менять при каждой замене ремня, даже если помпа не вызывает подозрения...
п.с. почему в голосовании нет производителя Dolz ? Я бы за него проголосовал
Тем более при замене помпы намучался будь здоров, пока старую снял... закарела в блоке на мертво, т.к. стояла ещё оригинальная !
Вот теперь и думаю, нафига мне ещё раз такие мучения, если эта хвалённая Нepu будет ходить не одну замену ремня, а если потом потечёт внезапно...
Уж лучше менять при каждой замене ремня, даже если помпа не вызывает подозрения...
п.с. почему в голосовании нет производителя Dolz ? Я бы за него проголосовал
jandish
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 948
- Реакции
- 50
- Авто
- Пассат Variant 89,дв.RP,Гур,АБС,газ Lovato,обр. Форсаном в 2002г.+Форд Transit 89(газ-бенз)78л.с, 9 мест-с 15.02.16
taras_bulba написал(а):
тоже засочилась Dolz,только несразу ,пробег небольшой около 20000 км тоже.
jandish
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 948
- Реакции
- 50
- Авто
- Пассат Variant 89,дв.RP,Гур,АБС,газ Lovato,обр. Форсаном в 2002г.+Форд Transit 89(газ-бенз)78л.с, 9 мест-с 15.02.16
Fisher_SPb написал(а):
поставил JP Group на днях ,только с артикулом 1114100600
У тебя она целиком в сборе с корпусом и цена соответственно 2500 против 1000
jandish
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 948
- Реакции
- 50
- Авто
- Пассат Variant 89,дв.RP,Гур,АБС,газ Lovato,обр. Форсаном в 2002г.+Форд Transit 89(газ-бенз)78л.с, 9 мест-с 15.02.16
Fisher_SPb написал(а):
цены не сильно подросли.Помпу JP закупал еще 6 ноября 2014,
на сегодня она дороже всего на 137 руб. ,а именно 1039 р.
samp24
Завсегдатай
Кто нибудь может сказать почему у меня помпы живут 1-1.5года?За 10 лет поменял их немеряно. Сейчас конечно же скажут не перетягивай ремень,но тогда гур свистит на поворотах(шкив новый)За все время поменял несколько китайских помп,потом почитав отзывы купил дольц(A151)прожила 1 год загудела.В прошлом году купил SKFпрошла меньше года шумит но люфта и течей нет.Мотор работает очень шумно ,а хочется звук как у тойеты.
kalifornia
Оракул
В Казахстане помпы китайские есть двух типов:1)подпольный китай ходит от 1 дня до 3 месяцов - стоит 1500 тенге.2)фабричный китай ходит от 20 тыс.км. до 80 тыс.км. - стоит 2500-3000 тенге.Настоящих Hepu и Дольц в КЗ не бывает(вернее не продают),просто продают под их именем.
samp24
Завсегдатай
Так заказывал через ЕМЕХ SKF VKPC81401 но номер почему-то заменили на VKPC81410 крыльчатка тоже окрашена в синий цвет но не стальная,а литая чугунная.Прошла сия помпа где-то 20тыс.Гудит зараза.Никто не пробовал как нибудь набивать смазку в подшипник?Типа высверлить отверстие и шприцевать.
kalifornia
Оракул
Не знаю что ты там покупаешь,но на 3 VW,было поставлено 2 помпы Febi,и 1 WXQP.Все помпы работали нормально.Всё-таки,скорее перетяжка ремня убивает помпу.А натягиваю при работающем двигателе.На болтающем подшипнике помпы - отъездил 60 тыс.км,за счет оптимальной натяжки ремня.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 107
- Реакции
- 910
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
kalifornia написал(а):
Оригинальная помпа прошла 175000км думаю прошла еще столько же.
Тем более в ОД сказали что помпа по мануалу не меняется с каждой 2ой заменой ремня т.е расчитана на 300000км.
Но рекомендация ОД поменять.
О каких 10-20ткм вы говорите?
На пассате в4 никогда помпу не менял думаю до меня тоже этого не делали пробег на момент продажи был 400000км
Asama
Просто заглянул
Pil®t написал(а):
Всем форумчанам всего хорошего! Не так давно приобрёл VW Джетту для каждодневных поездок (до него рабочая лошадка была из конюшни автоваза), хочу поменять ремень ГРМ (во избежании проблем), но помпа не шумит, не подтекает, на сервисе сказали стоит оригинал, но лучше менять в комплексе.... (никогда не понимал для чего это надо, если с помпой нет проблем). Что посоветуете? Спасибо!
Michalytsch
Оракул
Стоит оригинал,с которым всё ОК ?А смысл менять тогда её ?Чтобы в сервисе тупо сняли деньги за операцию по замене ?
Вряд ли Вам туда поставят такой-же оригинал или качественный аналог B) А заменители иногда ходят по пару тысяч
Вряд ли Вам туда поставят такой-же оригинал или качественный аналог B) А заменители иногда ходят по пару тысяч
SerG#85#
Мастер советчик
У меня тоже стояла оригинал, до недавнего времени... Не текла, не шумела, с охлаждением проблем не было.
Но при замене ремня ГРМ решил всё таки сменить, так как у всего есть свой предел прочности, а просто разбирать всю морду и вообще снимать всё что снимается при замене ремня всего лишь из-за внезапно вышедшей из строя помпы мне не совсем хочется. Да и пробег под три сотни тыс. (если не скрученный) оставляет вопрос сколько ещё протянет оригинальная помпа...
Так что решил заменить и когда начал вынимать её из блока, то намучался будь здоров, пол дня ушло. Еле вытащил её, настолько закисло посадочное место, хорошо хоть не сломал ничего кроме помпы, от ударов рассыпалась крыльчатка помпы на несколько кусков... Пришлось нехило дубасить по шкиву дабы расшатать и потихоньку вытащить её...
В итоге так подумал и решил менять помпу с каждой заменой ремня...
Но при замене ремня ГРМ решил всё таки сменить, так как у всего есть свой предел прочности, а просто разбирать всю морду и вообще снимать всё что снимается при замене ремня всего лишь из-за внезапно вышедшей из строя помпы мне не совсем хочется. Да и пробег под три сотни тыс. (если не скрученный) оставляет вопрос сколько ещё протянет оригинальная помпа...
Так что решил заменить и когда начал вынимать её из блока, то намучался будь здоров, пол дня ушло. Еле вытащил её, настолько закисло посадочное место, хорошо хоть не сломал ничего кроме помпы, от ударов рассыпалась крыльчатка помпы на несколько кусков... Пришлось нехило дубасить по шкиву дабы расшатать и потихоньку вытащить её...
В итоге так подумал и решил менять помпу с каждой заменой ремня...
Fisher_SPb
Участник
transporter73 написал(а):
Для статистики. Подниму тему неоригинальных помп для ОЖ. JP прошла за почти полтора года половину от "испытательного срока"
,т.е. 25ткм. свои 1572р с конца 2014 отработала . будем посмотреть дальше. alexkwest
Просто заглянул
kalifornia написал(а):
да ладно, нету у нас щас таких цент, WXQP щас 5000 стоит тенгов, самый дешевый китай - 4100 тенге. Петропавловск. Это я два года назад брал WXQP за 3000 тг и щас она померла токо.
TUUUT
Участник
alexkwest написал(а):
да ладно, нету у нас щас таких цент, WXQP щас 5000 стоит тенгов, самый дешевый китай - 4100 тенге. Петропавловск. Это я два года назад брал WXQP за 3000 тг и щас она померла токо.
Это тебе повезло с "вайхопом",у меня выжимной этой фирмы через год зажужал,при пробеге 8 тыщ км,вот пару месяцев как поменял,взял Сакс,посмотрим на него,но не суть,хотя мне нравятся фланцы алюминиевые этой фирмы на систему охлаждения,их не "ведет" как пластик.
Кстати народ,а кто что скажет про SWAG?у меня уже два года лежит в коробке,всю тему просмотрел (30 страниц),но упомянули фирму пару раз да и то термостат и ещё что то,а как помпы?Просто не выкидывать же его,на вид ничё так,крыльчатка пластик напрессована на металлическую втулку со шлицами,форма как тут говорят "турбинка"
, подшипник крутится с некоторым усилием,плотненько так,люфтов нету, дергал по разному и вдоль и поперек, моей просто видать уже хана приходит (посторонний звук появился в районе помпы,как будто у меня турбина стоит,и только на холодную)На ней самой никаких "опознавательных" знаков только вот значек, как в мужском туалете
И ещё что то нечленораздельное отпечатано