ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 343
- Реакции
- 3 715
- Авто
- -
Ну и что ты тогда про Ассо спрашиваешь?
год-два - это устарела????
Post automatically merged:
Смотри, чтоб тебя модераторы не зацепили.
какой глушитель покупать?
kinesis
Мастер советчик
я привел полный список того, что мне предлагает магазин на замену.
про Atiho & Bosal я тоже читал в соседних темах.
Ernst не продается (полагаю и не производится больше).
не надо угрожать!
может кто-то знает, чем отличаются VAG 1J6253609C и VAG JZW253609G (Economy), кроме цены в 2 раза?
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 343
- Реакции
- 3 715
- Авто
- -
Я предупреждаю.
Качеством. И, наверняка, массой.
Post automatically merged:
Зачем?
Post automatically merged:
Начинаются бабкины сказки.
Katalog Ernst
Твой глушитель: 153058
Последнее редактирование:
kinesis
Мастер советчик
сам я не смог найти информацию в открытых источниках.
меня интересует в плане звука, есть ли у них качественные отличия! масса не важна.
полагаю, главное различие в них это материал изготовления и соответственно догловечность.
Post automatically merged:
каталог я видел.
полагаю мой 153058
но купить я не нашел где!
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 343
- Реакции
- 3 715
- Авто
- -
Не думаю. Не должен пока VW позволить себе настолько зашквариться.
Post automatically merged:
Да, я ошибся.
Post automatically merged:
Не торгуюют в москвах Эрнстами? Зря.
Кстати, разница по цене с Босалом небольшая. А Эрнст-то явно получше будет. Думаю, что и получше, чем VW-ский "эконом".
Post automatically merged:
А почему тогда думаешь, что не производят? Дезинформацию распространяешь? На кол тебя!
Последнее редактирование:
kinesis
Мастер советчик
да, в москвах ими не торгуют. и на по России я не нашел в продаже.
есть в других странах по ценам около 60 Евро...
да, на кол меня!
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 343
- Реакции
- 3 715
- Авто
- -
Ему тихий надо.
kinesis
Мастер советчик
цены примерно такие же на эти изделия.
polmostrow 2000 - bosal 5000.
да, хотелось бы тишины...
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 343
- Реакции
- 3 715
- Авто
- -
Последнее редактирование:
kalifornia
Оракул
Сейчас стоит от Ваз 2110,а покупал как Ваз 21099.Прошло 6.5 лет и начал прогорать сверху
,ну я покупал качественый,а не дешман.
При замене с оригинал на ваз звук не поменялся также тихо
,мож просто повезло
,ну я покупал качественый,а не дешман.При замене с оригинал на ваз звук не поменялся также тихо
,мож просто повезло
Дъмитръ
Оракул
Всё что в списке голосования, на данный момент одинаково.
В этот список можно добавить Ferroz, Edex, Polmostrow, Ижорский.
Бубнеж от этих железок будет практически одинаков, разница только в скорости гниения.
Отличия от оригиналов, даже тех кто economy, будут приличными, поскольку ни одна железка из списка не повторяет именно оригинальную конструкцию потрохов, да и снаружи на том же чемодане ни у кого из них нет второй скорлупы с асбестовой прокладкой.
За Ernst ничего не скажу, не ставил и не потрошил. Но это ближе всего к оригиналу.
Направление экономи, это что то в этом роде: нафиг мы делам глушак который служит 15 лет, мы сделаем глушак который служит 5 лет и цену чуть сбросим.
В этот список можно добавить Ferroz, Edex, Polmostrow, Ижорский.
Бубнеж от этих железок будет практически одинаков, разница только в скорости гниения.
Отличия от оригиналов, даже тех кто economy, будут приличными, поскольку ни одна железка из списка не повторяет именно оригинальную конструкцию потрохов, да и снаружи на том же чемодане ни у кого из них нет второй скорлупы с асбестовой прокладкой.
За Ernst ничего не скажу, не ставил и не потрошил. Но это ближе всего к оригиналу.
Направление экономи, это что то в этом роде: нафиг мы делам глушак который служит 15 лет, мы сделаем глушак который служит 5 лет и цену чуть сбросим.
kinesis
Мастер советчик
спасибо! эту тему я вчера так же изучал, вроде как с представителем гарантийки Босала, и по итогу понял что Босал брать не хочу, тем более по цене в 2-3 раза дороже аналогичных поделок других фирм.
вот примерно так я и представлял себе, что металл хуже качеством.
наверно попробую заказать этот Economy...
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 343
- Реакции
- 3 715
- Авто
- -
Он понял, что тут ему не домдва и ради брелков и ручек никто к нему в очередь за босалами не встанет.
А может модераторы его "раздавили".
Post automatically merged:
Лет 12-13 назад ставили "экономи". Всё было нормально. Сколько он прожил неизвестно, машина была продана через 3 года.
Сейчас-то небось и "экономи" поэкономичнее делают. Но, думаю, что хотя бы года на 2-3 должно хватить.
Последнее редактирование:
Дъмитръ
Оракул
А этому есть объяснение.Сейчас стоит от Ваз 2110,а покупал как Ваз 21099.Прошло 6.5 лет и начал прогорать сверху
При замене с оригинал на ваз звук не поменялся также тихо
Глушаки на 21099 как делали так и делают по заводским чертежам. Смысла менять потроха нет. Можно конечно железо поплохее использовать для удешевления. Но это касается именно качественных.
А потроха...они похожи на ваговский оригинал.
ВАЗ http://www.vazbook.ru/09/2109/main/system/vozdushnyy-filtr-i-glushiteli
ВАГ https://vwts.ru/forum/topic/213978/#post-3181224
А вот вся эта кооперативно подвально подпольная бздя, будет пердеть бубнить...
И это касается и ваговских подделок и жигулевских.
Я потрошил эти подделки. Одинаково сделаны, внутри одна трубка в дырках с заужением.
Для примеру вскрытый пердак от Атихохо... Ощути разницу с оригинальной банкой...
Последнее редактирование:
Michalytsch
Оракул
Мои 5 копеек "вскользь по теме" :
Недавно менял резонатор и задний глушак .
Так вот-стоявший Ферроз с нового (если заткнуть поутряне выхлоп) сразу начинал "пердеть" по завальцованным стыкам выхлопом с конденсатом ! Плюс геометрия не ахти-без болгарки и сварочника на своё место нормально не становился....
Из бюджетного имелся лишь Полмастров :первый резонатор при проверке сжатым воздухом сразу начал "свистеть" по всему периметру сварочного стыка 2-х половинок !Вернул обратно.При этом присутствующий автослесарь изрёк в адрес продавца интересную фразу " У тебя что-ВСЯ ПАРТИЯ ТАКАЯ ?!"
Купленный взамен в другом месте такой же уже визуально отличался более качественным исполнением и геометрией и на место встал без особых проблем.
Задний новый глушак Полмастров тоже при монтаже оказался на "3+".
Сами продавцы признают что Полмастров по качеству сильно отличаются по партиям.
Звук само собой "бормочущий",но чудес и не ожидал.
От Ферроз вообще советую держаться подальше-ещё то....
Недавно менял резонатор и задний глушак .
Так вот-стоявший Ферроз с нового (если заткнуть поутряне выхлоп) сразу начинал "пердеть" по завальцованным стыкам выхлопом с конденсатом ! Плюс геометрия не ахти-без болгарки и сварочника на своё место нормально не становился....
Из бюджетного имелся лишь Полмастров :первый резонатор при проверке сжатым воздухом сразу начал "свистеть" по всему периметру сварочного стыка 2-х половинок !
Вернул обратно.При этом присутствующий автослесарь изрёк в адрес продавца интересную фразу " У тебя что-ВСЯ ПАРТИЯ ТАКАЯ ?!"Купленный взамен в другом месте такой же уже визуально отличался более качественным исполнением и геометрией и на место встал без особых проблем.
Задний новый глушак Полмастров тоже при монтаже оказался на "3+".
Сами продавцы признают что Полмастров по качеству сильно отличаются по партиям.
Звук само собой "бормочущий",но чудес и не ожидал.
От Ферроз вообще советую держаться подальше-ещё то....
Дъмитръ
Оракул
@Michalytsch, Даже Ферроз стал по швам серить? Это п....
Я же ставил ферроз, ну бубнит, ну геометрия чуть чуть криво. Но швы без претензий.
Я же ставил ферроз, ну бубнит, ну геометрия чуть чуть криво. Но швы без претензий.
Michalytsch
Оракул
"Даже Ферроз стал по швам серить? Это п....
Я же ставил ферроз, ну бубнит, ну геометрия чуть чуть криво. Но швы без претензий. "
Это "чуть-чуть" у меня грохотало по задней балке и криво торчало сзади !
А "булькало" именно по торцевой завальцовке-я ещё удивлялся сначала что летом при сухой погоде там поутру после заводки какие-то мокрые пятна.
Но это еще что: вот купленный пламегас от этого пр-ля был вообще "шедевр"-всё в ляпах сварки,приварено косо,вставка под лямбду-труба с резьбой длинной см где-то 12 !Резьба,кстати,почему-то "не пошла".....
Пришлось частично использовать в качестве донора родной кат.
Просто с пламегасом вообще выбора не было никакого-пришлось поставить.
Фиг знает где и в каком сарае и какие гастарбайтеры !это" ваяли.
Я же ставил ферроз, ну бубнит, ну геометрия чуть чуть криво. Но швы без претензий. "
Это "чуть-чуть" у меня грохотало по задней балке и криво торчало сзади !
А "булькало" именно по торцевой завальцовке-я ещё удивлялся сначала что летом при сухой погоде там поутру после заводки какие-то мокрые пятна.
Но это еще что: вот купленный пламегас от этого пр-ля был вообще "шедевр"-всё в ляпах сварки,приварено косо,вставка под лямбду-труба с резьбой длинной см где-то 12 !Резьба,кстати,почему-то "не пошла"
.....Пришлось частично использовать в качестве донора родной кат.
Просто с пламегасом вообще выбора не было никакого-пришлось поставить.
Фиг знает где и в каком сарае и какие гастарбайтеры !это" ваяли
.
BigHarry
Оракул
В общем, как итог, сейчас брать из заменителей, что бы года два-три отъездило и не затарахтело - тупо нечего. Либо оригинал за кучу денех, либо сразу покупать глушитель для приоры-гранты-весты и переваривать по месту. В таком варианте есть надежда, что проходит долго, а нынешние боссалы, ассы, полмосранцы - просто деньги на ветер...