Mult
Участник
Vit_Al честно дам совет и всем остальным в частности, если не хочешь "встревалова" на дальнейшие расходы то бери ТОЛЬКО новую турбу, максимум что еще можно рассмотреть восстановленую из ГЕРМАНИИ! И точка! Расскажу Вам супер историю про 2 года войны(по другому не назову) с РЕМОНТОМ турбины и с вариантами как его делали... Год назад начало рвать патрубки и передув был: Турбоост - диагноз: вырезать катализатор и ремонт турбы. СДЕЛАЛИ, ценник 23т.руб. Гарантия 15тыс. км. или 6 мес. Через 8 мес начала гнать масляцо)) А ровно через 11 месяцов екнула турбинка, пробег сколько она прошла составил РОВНО 15128км.(здесь овации)))) Сами понимаете ремонт за свой счет, ОК! Идем в др.контору- Рустурбоком- перед этим снял турбину(тк они не снимают) принес- диагноз: давайте заменим геометрию и клапан давления на новые и восстановим - ОК. ДЕЛАЕМ ценник 18500р.+ снять поставить турбу в сервисе, цены на TDI знаете думаю
. Забрал, поставил и вот сюрприз - машина не едет) как должна! Я к ним так мол и так, а мне такую фразу: У нас профессиАНАЛЫ работают, несите заключение и потом рассмотрим претензии и то через суд. А скорей всего у вас проблемы с двигателем!!! Вообщем куча диагностик(Диас турбо вообще по телефону мы после Рустурбострема смотреть даже не будем-уже был такой клиент), опять бабло(6т.р) Посоветовали человека и только он смело сказал - снимать турбу опять(за что мне это) и регулировать, я поехал в сервис на снятие! Привез, он все сделал(отрегулировал, почти при мне+ воздушный фильтр "гормошкой" пошел от передува+клапан избыточного давления брак(чтоб ни у кого сомнений не было)), опять бабло, на следующий день ставят турбу и О, Боги я наконец то поехал на своей машине! Я к ребяткам из Рустурбожпа - а они мне: идите куда хотите и клапан НАШ не рабочий(к тому же китайский как оказалось) засуньте себе в ........ В итоге подсчитав на вскидку во сколько обошелся ремонт турбы ЗА 1 ГОД, вышло ~ 63000р. А сколько нервов и сил было потрачено, это даже и не описать(особенно когда в течении месяца понять не могут в чем причина). Одним словом считаю, нет, даже УВЕРЕН что мазы в этом нет когда машинка для тебя, ну если скидывать через пару месяцев только тогда можно попробовать восстановить.... Да и то, можете опять же не угадать... Подтверждение можете найти на форуме у МПСников, у них там жаркие дебаты)))) А лица фигурируют все те же Написал это потому как задело сильно и просто люблю VW, ну сами наверно поняли)))
. Забрал, поставил и вот сюрприз - машина не едет) как должна! Я к ним так мол и так, а мне такую фразу: У нас профессиАНАЛЫ работают, несите заключение и потом рассмотрим претензии и то через суд. А скорей всего у вас проблемы с двигателем!!! Вообщем куча диагностик(Диас турбо вообще по телефону мы после Рустурбострема смотреть даже не будем-уже был такой клиент), опять бабло(6т.р) Посоветовали человека и только он смело сказал - снимать турбу опять(за что мне это) и регулировать, я поехал в сервис на снятие! Привез, он все сделал(отрегулировал, почти при мне+ воздушный фильтр "гормошкой" пошел от передува+клапан избыточного давления брак(чтоб ни у кого сомнений не было)), опять бабло, на следующий день ставят турбу и О, Боги я наконец то поехал на своей машине! Я к ребяткам из Рустурбожпа - а они мне: идите куда хотите и клапан НАШ не рабочий(к тому же китайский как оказалось) засуньте себе в ........ В итоге подсчитав на вскидку во сколько обошелся ремонт турбы ЗА 1 ГОД, вышло ~ 63000р. А сколько нервов и сил было потрачено, это даже и не описать(особенно когда в течении месяца понять не могут в чем причина). Одним словом считаю, нет, даже УВЕРЕН что мазы в этом нет когда машинка для тебя, ну если скидывать через пару месяцев только тогда можно попробовать восстановить.... Да и то, можете опять же не угадать... Подтверждение можете найти на форуме у МПСников, у них там жаркие дебаты)))) А лица фигурируют все те же Написал это потому как задело сильно и просто люблю VW, ну сами наверно поняли)))
