Выкидывает ОЖ из расширительного бачка

  • Автор темы SRamil
  • Дата начала
  • Ответы 115
  • Просмотры 102К
@BigHarry кстати, на счёт заслонок, вообще отдельная тема. Авто до меня разбирал псих, или ненормальный, все клеммы на креплениях от моторчика до ралиатора поломаны и заклеяно на термоклей. Капец звери делали 😄😄😄
 
Dima012 написал(а):
Тут главный вопрос какое? Если не помню что с озона, то беда.я не все
Нажмите, чтобы раскрыть...
заливали в сервисе по замене масла. Европейское. В продажах маркетов нет, из Голландии поставляют. Не озон. Но название не скажу, потому что не помню.
В мануале авто нет понятия 5в40 или ещё чтото, есть допуски ваговские, а по им что 5в40, что 5в30 тоже можно заливать. А вот как понять, надо ли мне сейчас 10в40 или ездить на пятерке, я хз. Мотор 450тысяч плюс, судя по всему не капиталился ни разу. Немного постукивает, как будто гидрокомпенсатор. Масло ест немного, по количеству не скажу, тк не езжу на дальняк.

В сети тырнет, советуют 10 заливать. Я хз.
 
Филюс_102 написал(а):
Теперь, вот почитал форум, и думаю масло я залил не то 5в40, а надо было 10в40 полусинтетическое. Кто что скажет по поводу масла в моторе 94 года 1.8 бензин?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Рекомендовано для него, прям в книжке, которая шла у меня с машиной, ESSO 10W40 полусинт. Но, ESSO давненько выкупил Mobil, и перестал делать это масло. Тогда же я перешел на крекинговый Shell 10W40, не помню, каким дополнительным словом он назывался, они его пиарили как синт, но по сути, он был полусинт. Но, и Шелл свалил. Теперь езжу на синте Тебойл голд 5W40. Полёт нормальный. Так что вообще не парься ни разу. Главное, чтобы не палёнка. Какого бренда лил?
 
Филюс_102 написал(а):
@Dima012 @WRH2E @kalifornia @Фил-2000 @Makedon1755 @Michalytsch @BigHarry
Ребята, всем кто ответил примного благодарен!

Шутку про книгу не совсем понял.

Значиться следующее: так как я неопытный, то проблемс была в пробке воздушной. Наутро, после сборки и прогрева уровень ож понизился немного, долил до отметки макс и все встало на круги своя.

По итогу перебранной системы охлаждения: заменены оба радиатора - от печки (ноунейм с азона) продавило трубки, а основной (патрон) просто тупо сгнили места крепления пластиковых камер (патрубков, не знаю как их назвать), заменена помпа на новую фирмы патрон, термостат (с озона фирму не помню)заменил, но старый оставил, тк оказался работает в необходимом диапазоне, тобишь кладу в воду температурой 90 - тот открывается, далее после сборки последовала промывка всей системы семиминутным хайгир, промылось все, грязи к удивлению было немного, хотя все лето воду лил из под крана, при этом выходной и входной шланги печки тупо сконнектил чтобы новый ралиатор печки не мыть. Вобщем, погляжу сколько прослужит.
АФ брал ещё летом в питерском ойлмаркете, концентрат, разбодяжил один к одному, типа до минус сорока. Хотя это я перестраховался очень сильно.

Теперь, вот почитал форум, и думаю масло я залил не то 5в40, а надо было 10в40 полусинтетическое. Кто что скажет по поводу масла в моторе 94 года 1.8 бензин?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Щас глянул. Помпа фирмы DOLZ. Работой и качеством доволен. Проехал менее 10к.
 
Фил-2000 написал(а):
Рекомендовано для него, прям в книжке, которая шла у меня с машиной, ESSO 10W40 полусинт. Но, ESSO давненько выкупил Mobil, и перестал делать это масло. Тогда же я перешел на крекинговый Shell 10W40, не помню, каким дополнительным словом он назывался, они его пиарили как синт, но по сути, он был полусинт. Но, и Шелл свалил. Теперь езжу на синте Тебойл голд 5W40. Полёт нормальный. Так что вообще не парься ни разу. Главное, чтобы не палёнка. Какого бренда лил?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Голландское масло. Название не помню. Как буду мимо проезжать узнаю и отпишусь.
 
Филюс_102 написал(а):
@Dima012 @WRH2E @kalifornia @Фил-2000 @Makedon1755 @Michalytsch @BigHarry
Ребята, всем кто ответил примного благодарен!

Шутку про книгу не совсем понял.
...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какую шутку?! Книгу по ремонту писали не юмористы. А,вот,читают иногда юмористы через страницу и нифига не понимают.
 
WRH2E написал(а):
Какую шутку?! Книгу по ремонту писали не юмористы. А,вот,читают иногда юмористы через страницу и нифига не понимают.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сорян... Я не скажу, что вечерами её сидел и штудировал, пушо есть помимо машины куда руки прикладывать... Значит все про брошюру правильно догнал. Вы, сударь если являетесь обладателем брошюры на пассат б4 универсал 94 года , будьте так любезны дайте мне её в любом из возможных проявлений -ссылка, скрины, файл...!?
 
Филюс_102 написал(а):
Сорян... Я не скажу, что вечерами её сидел и штудировал, пушо есть помимо машины куда руки прикладывать... Значит все про брошюру правильно догнал. Вы, сударь если являетесь обладателем брошюры на пассат б4 универсал 94 года , будьте так любезны дайте мне её в любом из возможных проявлений -ссылка, скрины, файл...!?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты не один такой пользователь телефона,на котором видно в лучшем случае 25% страницы сайта.Вот и ноете,что нет ничего.А тем временем это самый ЛУЧШИЙ форум по Б3/4,который до сих пор ЖИВЁТ !!! Все остальные только пёрли от сюда инфу и давно сдулись.
 
Фил-2000 написал(а):
Рекомендовано для него, прям в книжке, которая шла у меня с машиной, ESSO 10W40 полусинт. Но, ESSO давненько выкупил Mobil, и перестал делать это масло. Тогда же я перешел на крекинговый Shell 10W40, не помню, каким дополнительным словом он назывался, они его пиарили как синт, но по сути, он был полусинт. Но, и Шелл свалил. Теперь езжу на синте Тебойл голд 5W40. Полёт нормальный. Так что вообще не парься ни разу. Главное, чтобы не палёнка. Какого бренда лил?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Заехал вчера в срвис, где масло менял. По итогу выяснил что масло венгерское, называется moll. Запутал всех. Прошу прощения!
 
WRH2E написал(а):
Ты не один такой пользователь телефона,на котором видно в лучшем случае 25% страницы сайта.Вот и ноете,что нет ничего.А тем временем это самый ЛУЧШИЙ форум по Б3/4,который до сих пор ЖИВЁТ !!! Все остальные только пёрли от сюда инфу и давно сдулись.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не ныл никто. Не нужно всех под одну гребенку. Я спросил совета, пойму строгие наказания по теме. Но говорить что кто-то тут ноет, я бы не стал такого даже предполагать. Во- первых, я купил машину для изучения. Во-вторых, я знал куда ввязываюсь. В третьих, да, есть тырнет и люди добрые.
Не задело мое нутро, просто по факту вы не правы в своем подборе слов. Но ежели, вы сударь, отличный механик, так и быть, прощаю вашу пустяковую оплошность! 😁😁😁
 
Вот зашёл бы с компа и всё это богатство увидел сразу.
Все,кто дают тебе советы и наставления,изучали матчасть по книгам и другой документации,коей на форуме вагон.Качали инфу на телефонных модемах,а не по видосам,как ты выражаешься,из тырнета.Админ даже судился с VAGом из-за размещения техдокументации.
Почитал бы древний ФАК 2003-2004 годов,там нашёл бы ответы на многие свои вопросы.Но ты же торопишься,читаешь книгу с конца.
 
Последнее редактирование:
Off
WRH2E написал(а):
Админ даже судился с VAGом из-за размещения техдокументации.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Истину глаголешь!

P.S. Серж, тебя, случайно, не в честь Радонежского нарекли?
В принципе - правильный был сделан выбор имени. :yes:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу