Выкидывает ОЖ из расширительного бачка

  • Автор темы SRamil
  • Дата начала
  • Ответы 107
  • Просмотры 102К
@BigHarry кстати, на счёт заслонок, вообще отдельная тема. Авто до меня разбирал псих, или ненормальный, все клеммы на креплениях от моторчика до ралиатора поломаны и заклеяно на термоклей. Капец звери делали 😄😄😄
 
Тут главный вопрос какое? Если не помню что с озона, то беда.я не все
заливали в сервисе по замене масла. Европейское. В продажах маркетов нет, из Голландии поставляют. Не озон. Но название не скажу, потому что не помню.
В мануале авто нет понятия 5в40 или ещё чтото, есть допуски ваговские, а по им что 5в40, что 5в30 тоже можно заливать. А вот как понять, надо ли мне сейчас 10в40 или ездить на пятерке, я хз. Мотор 450тысяч плюс, судя по всему не капиталился ни разу. Немного постукивает, как будто гидрокомпенсатор. Масло ест немного, по количеству не скажу, тк не езжу на дальняк.

В сети тырнет, советуют 10 заливать. Я хз.
 
Теперь, вот почитал форум, и думаю масло я залил не то 5в40, а надо было 10в40 полусинтетическое. Кто что скажет по поводу масла в моторе 94 года 1.8 бензин?
Рекомендовано для него, прям в книжке, которая шла у меня с машиной, ESSO 10W40 полусинт. Но, ESSO давненько выкупил Mobil, и перестал делать это масло. Тогда же я перешел на крекинговый Shell 10W40, не помню, каким дополнительным словом он назывался, они его пиарили как синт, но по сути, он был полусинт. Но, и Шелл свалил. Теперь езжу на синте Тебойл голд 5W40. Полёт нормальный. Так что вообще не парься ни разу. Главное, чтобы не палёнка. Какого бренда лил?
 
@Dima012 @WRH2E @kalifornia @Фил-2000 @Makedon1755 @Michalytsch @BigHarry
Ребята, всем кто ответил примного благодарен!

Шутку про книгу не совсем понял.

Значиться следующее: так как я неопытный, то проблемс была в пробке воздушной. Наутро, после сборки и прогрева уровень ож понизился немного, долил до отметки макс и все встало на круги своя.

По итогу перебранной системы охлаждения: заменены оба радиатора - от печки (ноунейм с азона) продавило трубки, а основной (патрон) просто тупо сгнили места крепления пластиковых камер (патрубков, не знаю как их назвать), заменена помпа на новую фирмы патрон, термостат (с озона фирму не помню)заменил, но старый оставил, тк оказался работает в необходимом диапазоне, тобишь кладу в воду температурой 90 - тот открывается, далее после сборки последовала промывка всей системы семиминутным хайгир, промылось все, грязи к удивлению было немного, хотя все лето воду лил из под крана, при этом выходной и входной шланги печки тупо сконнектил чтобы новый ралиатор печки не мыть. Вобщем, погляжу сколько прослужит.
АФ брал ещё летом в питерском ойлмаркете, концентрат, разбодяжил один к одному, типа до минус сорока. Хотя это я перестраховался очень сильно.

Теперь, вот почитал форум, и думаю масло я залил не то 5в40, а надо было 10в40 полусинтетическое. Кто что скажет по поводу масла в моторе 94 года 1.8 бензин?
Щас глянул. Помпа фирмы DOLZ. Работой и качеством доволен. Проехал менее 10к.
 
Рекомендовано для него, прям в книжке, которая шла у меня с машиной, ESSO 10W40 полусинт. Но, ESSO давненько выкупил Mobil, и перестал делать это масло. Тогда же я перешел на крекинговый Shell 10W40, не помню, каким дополнительным словом он назывался, они его пиарили как синт, но по сути, он был полусинт. Но, и Шелл свалил. Теперь езжу на синте Тебойл голд 5W40. Полёт нормальный. Так что вообще не парься ни разу. Главное, чтобы не палёнка. Какого бренда лил?
Голландское масло. Название не помню. Как буду мимо проезжать узнаю и отпишусь.
 
@Dima012 @WRH2E @kalifornia @Фил-2000 @Makedon1755 @Michalytsch @BigHarry
Ребята, всем кто ответил примного благодарен!

Шутку про книгу не совсем понял.
...
Какую шутку?! Книгу по ремонту писали не юмористы. А,вот,читают иногда юмористы через страницу и нифига не понимают.
 
Назад
Сверху Снизу