Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Тут главный вопрос какое? Если не помню что с озона, то беда.масло я залил не то 5в40, а надо было 10в40 полусинтетическое
заливали в сервисе по замене масла. Европейское. В продажах маркетов нет, из Голландии поставляют. Не озон. Но название не скажу, потому что не помню.Тут главный вопрос какое? Если не помню что с озона, то беда.я не все
Рекомендовано для него, прям в книжке, которая шла у меня с машиной, ESSO 10W40 полусинт. Но, ESSO давненько выкупил Mobil, и перестал делать это масло. Тогда же я перешел на крекинговый Shell 10W40, не помню, каким дополнительным словом он назывался, они его пиарили как синт, но по сути, он был полусинт. Но, и Шелл свалил. Теперь езжу на синте Тебойл голд 5W40. Полёт нормальный. Так что вообще не парься ни разу. Главное, чтобы не палёнка. Какого бренда лил?Теперь, вот почитал форум, и думаю масло я залил не то 5в40, а надо было 10в40 полусинтетическое. Кто что скажет по поводу масла в моторе 94 года 1.8 бензин?
Щас глянул. Помпа фирмы DOLZ. Работой и качеством доволен. Проехал менее 10к.@Dima012 @WRH2E @kalifornia @Фил-2000 @Makedon1755 @Michalytsch @BigHarry
Ребята, всем кто ответил примного благодарен!
Шутку про книгу не совсем понял.
Значиться следующее: так как я неопытный, то проблемс была в пробке воздушной. Наутро, после сборки и прогрева уровень ож понизился немного, долил до отметки макс и все встало на круги своя.
По итогу перебранной системы охлаждения: заменены оба радиатора - от печки (ноунейм с азона) продавило трубки, а основной (патрон) просто тупо сгнили места крепления пластиковых камер (патрубков, не знаю как их назвать), заменена помпа на новую фирмы патрон, термостат (с озона фирму не помню)заменил, но старый оставил, тк оказался работает в необходимом диапазоне, тобишь кладу в воду температурой 90 - тот открывается, далее после сборки последовала промывка всей системы семиминутным хайгир, промылось все, грязи к удивлению было немного, хотя все лето воду лил из под крана, при этом выходной и входной шланги печки тупо сконнектил чтобы новый ралиатор печки не мыть. Вобщем, погляжу сколько прослужит.
АФ брал ещё летом в питерском ойлмаркете, концентрат, разбодяжил один к одному, типа до минус сорока. Хотя это я перестраховался очень сильно.
Теперь, вот почитал форум, и думаю масло я залил не то 5в40, а надо было 10в40 полусинтетическое. Кто что скажет по поводу масла в моторе 94 года 1.8 бензин?
Голландское масло. Название не помню. Как буду мимо проезжать узнаю и отпишусь.Рекомендовано для него, прям в книжке, которая шла у меня с машиной, ESSO 10W40 полусинт. Но, ESSO давненько выкупил Mobil, и перестал делать это масло. Тогда же я перешел на крекинговый Shell 10W40, не помню, каким дополнительным словом он назывался, они его пиарили как синт, но по сути, он был полусинт. Но, и Шелл свалил. Теперь езжу на синте Тебойл голд 5W40. Полёт нормальный. Так что вообще не парься ни разу. Главное, чтобы не палёнка. Какого бренда лил?
Какую шутку?! Книгу по ремонту писали не юмористы. А,вот,читают иногда юмористы через страницу и нифига не понимают.@Dima012 @WRH2E @kalifornia @Фил-2000 @Makedon1755 @Michalytsch @BigHarry
Ребята, всем кто ответил примного благодарен!
Шутку про книгу не совсем понял.
...
