FAQ Дизельные двигатели - первичная диагностика, форма для заполнения

@Фил-2000 проблемы с запуском , не знаю где уже смотреть, гбц завтулена , тандем новый! Едет вроде норм но есть моменты.
А заводится то с пол тыка , то маслать приходится , не важно холодная или нет.
Подозреваю где то воздух гуляет.

А , еще такой момент что на хх , так же не важно что холодная что горячая , пробивает пропуски такие , тык, тык и моментальный расход регистрирует бк тоже.
Раньше такого не было. А сам запуск вроде как все сразу схватывает , бодрый.
 
Ну, а при чем тут фильтр?..
 
@Фил-2000 воздух подсасывается например , у меня такой с антифризом.

Или что может быть еще ?
 
@Саня TDI
IMG_0198.jpeg Колечко под номером 3 не купить
 
Поставь прозрачные трубки от фильтра до ТНВД
 
Добрый день, всех с праздником, может кто нить подскажет, форму заполнил, но на авто стоит тнвд с 11мм ПП, турбина BV43, распылители 0.260(уставшие), датчик на 4 бар, и блок управления EDC15VM+ с прошивкой
бывает тяжело заводится после долгого простоя, при резком газе она чуть не глохнет и дергается и огромное облако сажи, если плавно обычно едет или бывает подергивается до 2000 об/мин(подгазовывая пропадает), с 2000 до 3000 разгон хороший и дым валит, после 3000 передув и все пропадает, после передува едет спокойно без дерганий, разгон тяжелый
 

Вложения

  • 142169_02.jpg
    142169_02.jpg
    239,4 КБ · Просмотры: 60
spamdim написал(а):
Добрый день, всех с праздником, может кто нить подскажет, форму заполнил, но на авто стоит тнвд с 11мм ПП, турбина BV43, распылители 0.260(уставшие), датчик на 4 бар, и блок управления EDC15VM+ с прошивкой
бывает тяжело заводится после долгого простоя, при резком газе она чуть не глохнет и дергается и огромное облако сажи, если плавно обычно едет или бывает подергивается до 2000 об/мин(подгазовывая пропадает), с 2000 до 3000 разгон хороший и дым валит, после 3000 передув и все пропадает, после передува едет спокойно без дерганий, разгон тяжелый
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну а где логи разгона? Что с расходомером? насколько коректна прошивка?
 
@Yuzef а логи как сделать? Расходомера нет, диод и вроде в прошивке отключен, прошивку из VDTgarage Николай делал, могу скинуть посмотреть
 
spamdim написал(а):
@Yuzef а логи как сделать? Расходомера нет, диод и вроде в прошивке отключен, прошивку из VDTgarage Николай делал, могу скинуть посмотреть
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну скорей всего ограничение дымности сделано по МАР датчику. но это не точно.
Логи записать 1, 10,11гр. Отдельно можно еще 4 гр записать. С 1300 до 4000 на 3ей передаче газ в пол.
И вообще такие вопросы задают автору прошивки, который должен знать что направил в прошивке и как это в данном случае сказывается.
 
Yuzef написал(а):
Ну скорей всего ограничение дымности сделано по МАР датчику. но это не точно.
Логи записать 1, 10,11гр. Отдельно можно еще 4 гр записать. С 1300 до 4000 на 3ей передаче газ в пол.
И вообще такие вопросы задают автору прошивки, который должен знать что направил в прошивке и как это в данном случае сказывается.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Добрый день, вроде сделал. не знаю правильно или нет и толи хотя бы
при записи тнвд аж трещал, дым валил, кое как набирала скорость пока примерно до 2500-3000 обороты не поднялись, а потом резко срывалась
 

Вложения

  • Logs.zip
    3,9 КБ · Просмотры: 52
spamdim написал(а):
Добрый день, вроде сделал. не знаю правильно или нет и толи хотя бы
при записи тнвд аж трещал, дым валил, кое как набирала скорость пока примерно до 2500-3000 обороты не поднялись, а потом резко срывалась
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну во первых разбираемся с расходомером, почему он показывает всё время максимальное значение. Тнвд льёт максимум, от этого и дымит пока турбина не уходит в передув. Да и тут странный скачек давления происходит.
 
Расходомера нет, диод стоит и вроде его отключали
 
Yuzef написал(а):
чему тогда удивляться, что дымит?
Нажмите, чтобы раскрыть...
дымность по MAPу ведь, расходомер вообще не нужен
на стоке с диодом вообще работало отлично
вы писали по поводу скачка резкого давления, может быть дело в турбине?
 
Последнее редактирование:
посмотрел прошивку в HEX редакторе, это получается что по MAF работает на этой прошивке? по адресам у меня 72ded и 72dee у меня 00 и 11, а в теме на драйве должно быть 00,00 или 01,01:unsure:?
кто может подсказать по прошивке?(кто делал прошивку говорит что проблема в турбине)
 

Вложения

  • 2024-05-16_20-34-46.png
    2024-05-16_20-34-46.png
    916 КБ · Просмотры: 46
  • ASV_038906012CL SG3359_BV43A_0260_4MAP_DTC_11MM.zip
    150 КБ · Просмотры: 49
spamdim написал(а):
посмотрел прошивку в HEX редакторе, это получается что по MAF работает на этой прошивке? по адресам у меня 72ded и 72dee у меня 00 и 11, а в теме на драйве должно быть 00,00 или 01,01:unsure:?
кто может подсказать по прошивке?(кто делал прошивку говорит что проблема в турбине)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, дымность переключена на МАР. Возможно и с турбой есть проблемы. Но как по мне топлива накручено многовато.
 
Yuzef написал(а):
Да, дымность переключена на МАР. Возможно и с турбой есть проблемы. Но как по мне топлива накручено многовато.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а возможно что льют форсунки?(а не прошивка) отверстия 0.260, но первая ступень должна быть на 240бар, вторая на 370бар, снял одну форсунку проверить на работе ручным и показало первая на 205 бар, вторая 365, и распыл не отстрел(вялый или как то так), бывает струя бежит
значит так и должно быть 00 и 11? по тем адресам
Просто до смены Тнвд, форсунок и прошивки, авто ездила отлично, ни передува ни тупняка не было и до 180 разгонялась без дыма
вы прошивки умеете править и делать?
 
Последнее редактирование:
spamdim написал(а):
возможно что льют форсунки?(а не прошивка
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну обычно льющие форсунки не черным дымят. Так или иначе при увеличении производительности топливной, в прошивке "занижается подача" а её подняли.
spamdim написал(а):
показало первая на 205 бар
Нажмите, чтобы раскрыть...
маловато, распыл будет хреновый.
spamdim написал(а):
значит так и должно быть 00 и 11? по тем адресам
Нажмите, чтобы раскрыть...
увас биты переключения по другим адресам, и там 01 и 01
spamdim написал(а):
прошивки умеете править и делать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
править умею, но не со стоковым железом геморно работать, всё тупо надо обкатывать.
 
Yuzef написал(а):
Ну обычно льющие форсунки не черным дымят. Так или иначе при увеличении производительности топливной, в прошивке "занижается подача" а её подняли.
маловато, распыл будет хреновый.
увас биты переключения по другим адресам, и там 01 и 01
править умею, но не со стоковым железом геморно работать, всё тупо надо обкатывать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
когда на холодную завожу, дым бело-серый густой в огромном количестве
все началось на этих форсунка, сперва были поставлены они,а остальное сток, и тогда уже иногда был передув и на холодную при резком газе бывал треск и дерганье
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу