AKD2 написал(а):Это не поможет, к сожалению и без Протеуса ясно. От 11 градусов не уйдешь, сыплю пеплом головуНебожителей покорнейше прошу простить хамское поведение непутевого. Ошибку осознал.
. На 5-6 корпусов я не согласен, максимум 2, если нет, то на микроконтроллере Pierburg.
eu1sw написал(а):
Pierburg написал(а):
меня жена иногда вообще непонимает, какого ляду я иногда сижу до 3-4 ночи на веранде, канифоль ей воняет, накурено, цифирки какието, линии какието по экрану мечуццо, лоб морщит и тд вместо того чтоб спать как все, потому что завтра на работу...
eu1sw написал(а):
Pierburg написал(а):
AKD2 написал(а):Дополнил схему триггером, устраняющим недостаток первого варианта, хотя тот тоже нормально должен работать, длительность импульса на выходе не менее 3,5 мсек на 6000 об/мин. Но требуется чуть ли не ювелирная работа.
В таком варианте контролируется момент прихода заднего фронта импульса зажигания от ЭБУ, это упрощает требования к шторке по изготовлению и установке.
Pierburg написал(а):
RafPerm написал(а):
Сам же выдаёшь очередные перлы, в каком мануале написано про отсечку в 5000 оборотов? у бензинок обычно отсечка 6500, бывает выше, но уж никак не ниже.
eu1sw написал(а):
RafPerm написал(а):
