Vit_Al
местный
- Сообщения
- 2 359
- Реакции
- 217
- Город
- Казахстан
- Авто
- Volkswagen Passat B-3 TD 1.6 SB. 93 г.в. Седан. Audi Allroad 4B, C5 2.7 BiTurbo.
Partizanen
Я VAG любил...
- Сообщения
- 1 977
- Реакции
- 143
- Город
- Москва - Будапешт
- Авто
- VW Боря 2.0 AQY на ручке 02J была, TLC Prado 120 1GR-FE
дениска52 написал(а):Весь российский автопром это полнейший хлам!!!если убрать гос пошлину на ввоз иномарок-все газы тазы и прочий мусор сразу загнутся!зайдите на немецкий сайт продажи подержаных машин, где можно пассат B5 2005 года взять за 100-150 тыс.а вот растаможить его стоит дороже чем он сам стоит.что из руского у нас можно купить за эти деньги?российский автопром это хлам хлам и еще раз хлам!!!
пысы:http://suchen.mobile.de
немецкий сайтик
все дружно форумом едем за границу
Ну прям Америку открыли узнав про пошлины. Тут надо сказать спасибо нашим всенародноизбранным за пошлины и поддержку отечественного производителя, которое осуществляет вся страна. Не было бы пошлин - новые вообще мало кто бы покупал, все бы на немцах б/у ездили, а отечественный автопром бы уже давным-давно сдох.
Ну и на счёт хлама вы зря, конечно авто почти во всём сливает иномаркам, но ездить можно, другое дело стоят очень дорого при низком качестве.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
дениска52 написал(а):Весь российский автопром это полнейший хлам!!!если убрать гос пошлину на ввоз иномарок-все газы тазы и прочий мусор сразу загнутся!зайдите на немецкий сайт продажи подержаных машин, где можно пассат B5 2005 года взять за 100-150 тыс.а вот растаможить его стоит дороже чем он сам стоит.что из руского у нас можно купить за эти деньги?российский автопром это хлам хлам и еще раз хлам!!!
пысы:http://suchen.mobile.de
немецкий сайтик
все дружно форумом едем за границу
2005 года В5 за 2200-3000евро??? где такие продают???
Чтобы еще на нем можно было 3-4 мес поездить без особых вложений.
Подскажи то место 
дениска52
Мастер советчик
- Сообщения
- 152
- Реакции
- 20
- Авто
- VW Passat b3 седан, 1990г.в., RP Mono-jetronik, МКПП, Автозапуск, 4ЭСП
AlexTDI написал(а):2005 года В5 за 2200-3000евро??? где такие продают???
Чтобы еще на нем можно было 3-4 мес поездить без особых вложений.
в Германии. я же и сайт даже написал
Причем машины для внутреннего рынка страны намного лучше, чем экспортируемые или собраные в России. AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
дениска52 написал(а):в Германии. я же и сайт даже написал
машины делаются на одном конвеере, что для германи, что для франции, что для польши, что для россии в городе эмдем!
а это результат выборки, параметр 1 пассат с 2003 года даже не 2005 года
до 4000евро 81 авто, в основном такси, и убитые, с пробегами далеко за 200000,
кстати до 5000 евро 250 предложений
за 7000 уже 1500предл
а за 8000 уже более 2500
т.е цена реальных авто лежит в диапазоне 5200-7000евро
Кстати не только германия, в германии одни из самых дорогих авто в европе!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchre...ORT&lang=de
1109768467
Просто заглянул
Lesha написал(а):
за 100.000 можно нормальный б3 взять
1109768467
Просто заглянул
Pierburg написал(а):
работаю на новой 211440, целый день за рулем, вечером домой на Фольксваген Пассат Б3 с 88-го года, едешь, отдыхаешь и наш автопром нехорошими словами поминаешь.
1109768467
Просто заглянул
Motto написал(а):
единственное с чем согласен, отпескоструенное лобовое
cfhell
Завсегдатай
1109768467 написал(а):
Где ты нормальный b3 видел?
Alexsei32
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 725
- Реакции
- 246
- Город
- Брянск
- Авто
- Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
в середине 2000 годов все знакомые стали пересаживаться на VAG конца 80 начало 90 г.в. ,а один остался верен своим убеждениям, что 5-6 летняя 10- ка лучше, по зап частям дешевле и т.д.. пролежал он года три - четыре под ней, неделю ездит на ней, неделю она на нем. пару лет назад продал и купил Ауди 80 1.8 RU 75 л.с. 89 года. до сих пор не нарадуется, что избавился от этого рашеговн...
Arian
Профессиональный советчик
Alexsei32 написал(а):
Имхо, если бы правительство намеренно не гнобило талантливых инженеров в России, давно были бы хорошие автомобили. А ведь когда-то сам Порше обдумывал партнерство с питерскими заводами...
Мое мнение - иномарку
Хотя у нас и запчастей для ВАЗ-а нет 
Roma B5
Modersrator
Arian написал(а):Имхо, если бы правительство намеренно не гнобило талантливых инженеров в России, давно были бы хорошие автомобили. А ведь когда-то сам Порше обдумывал партнерство с питерскими заводами...
Мое мнение - иномарку
я не думаю что так все сложно, просто так надо, спецов хватает кмк
Arian
Профессиональный советчик
Roma B5 написал(а):я не думаю что так все сложно, просто так надо, спецов хватает кмк
Вопрос в том - кому так надо, и явно не нам
Я думаю если посмотреть архивы отклоненных разработок инженеров ВАЗ-а, там найдется десяток автомобилей "будущего".А про спецов вы зря, когда еще практику проходил - убедился, на российских заводах в проектировании инженерят только дедушки.
banzay
Участник 2-го Всесоюзного слёта "Друзья Жигулей" в 83г
- Сообщения
- 697
- Реакции
- 48
- Город
- Москва
- Авто
- AUDI A6C6 4F 2,7TDi, 2009 кватра, сарай ; PASSAT B5+ - продан
Arian написал(а):
Согласен на все 100%
Сам работал разработка АКПП, и что?
Контору прихлопнули 4 года назад как таковую...
И опять около нефтенная фирма... А хочется делать что-то нужное и для головы интересное.
Alexsei32
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 725
- Реакции
- 246
- Город
- Брянск
- Авто
- Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
гнобит не правительство, а россбизнессжаба. кому нужно бабки вкладывать в разработки, чтоб только через несколько лет эти бабки стали возвращаться. хотца бабосов сейчас и по боле. купят за копейки у китов протертые до дыр проекты, которые на помойку выкинуть хотели и лепят приокалигранты да карманы пошире оттопыривают. а русский Ванька кидает в этот карман свои последнии кровные от семьи отнятые. а правительство Ваньке лапшу на уши вешает, мол купив нашераше, вы способствуете развитию страны ...
Arian
Профессиональный советчик
Alexsei32 написал(а):
Не уловил, в чем разница между "правительство" и "россбизнесжаба"? Неужели это разные люди?
Кстати, например торговая марка "Lada Niva" имеет официальное представительство в Швеции и даже продает тут Нивы. Их вроде бы даже кто-то берет. На сколько я понял, их берут для охоты или хуторяне, по говну кататься.
И вы будете смеяться, но 10-15 летнюю ниву на б/у рынке продают дороже половины vw/audi тех же лет
Alex-MK3
Участник форума
Никогда себе не возьму русскую машину, ездить нормально на них невозможно. Особенно после когда попробуешь поездить на нормальном авто. При чем дело не в русских машинах, а в людях, не дают нам делать нормально.
Еще в древнем Авторевю писали.
Это просто ппц...
Еще в древнем Авторевю писали.
Это просто ппц...
Partizanen
Я VAG любил...
- Сообщения
- 1 977
- Реакции
- 143
- Город
- Москва - Будапешт
- Авто
- VW Боря 2.0 AQY на ручке 02J была, TLC Prado 120 1GR-FE
Талантливых инженеров-конструкторов почти не осталось, а те что остались доживают свой век.
Я видел много разных интересных разработок нашего автопрома, взять ту же десятку которую должны были сделать в конце 80-ых годов прошлого века, даже Калины была куда красивей того, что дошло до конвеера, а все потому что нет ни технологий, ни оборудования для производства новых авто, всё это стоит очень дорого, а у нас все старое оборудование выжимают на износ - все делают из старых моторов, шасси и коробок, по сути только меняя кузовные детали. Мотор как был старый 2108 25-30 давности, так и остался по сути - головку сделали 16 клапанную и поставили поршневую группу немецкую, вот и весь мотор Приоры. Коробка вообще почти без изменений живет 30 лет, как был провал между 1 и 2 передачей, так и остался + переключение передач напоминает выдавливание фурункула. Как было гавённое качество РТИ, так и сейчас оно далеко не фонтан.
Вобщем автопром наш за десятилетия не сильно поменялся, конечно положительные сдвиги есть, но в год по чайной ложке Да и на кой они нужны, если и так берут неплохо, пошлины можно задирать как захочется, государство бабла из наших налогов до недавнего времени подкидывало не сосчитать сколько, хоть сейчас что-то продали иностранцам, хотя и там палка о двух концах.
Я видел много разных интересных разработок нашего автопрома, взять ту же десятку которую должны были сделать в конце 80-ых годов прошлого века, даже Калины была куда красивей того, что дошло до конвеера, а все потому что нет ни технологий, ни оборудования для производства новых авто, всё это стоит очень дорого, а у нас все старое оборудование выжимают на износ - все делают из старых моторов, шасси и коробок, по сути только меняя кузовные детали. Мотор как был старый 2108 25-30 давности, так и остался по сути - головку сделали 16 клапанную и поставили поршневую группу немецкую, вот и весь мотор Приоры. Коробка вообще почти без изменений живет 30 лет, как был провал между 1 и 2 передачей, так и остался + переключение передач напоминает выдавливание фурункула. Как было гавённое качество РТИ, так и сейчас оно далеко не фонтан.
Вобщем автопром наш за десятилетия не сильно поменялся, конечно положительные сдвиги есть, но в год по чайной ложке
Да и на кой они нужны, если и так берут неплохо, пошлины можно задирать как захочется, государство бабла из наших налогов до недавнего времени подкидывало не сосчитать сколько, хоть сейчас что-то продали иностранцам, хотя и там палка о двух концах.