Кипит даже при включенном вентиляторе

[scva]

Вообщем проблема, в том что после, того как забрал машину с сервиса, она начала кипеть,
Ну, впервую очередь проверил вентилятор, вентилятор не включался начал грешить на датчик включения вентилятора, который в радиаторе, поэтому подсодинил вентилятор напрямую, чтоб он постоянно работал

Но даже при постоянно работающем вентиляторе она вскипала и антифриз выливался через крышку бачка, хотя по всем законам физики))), при включеном вентиляторе она не должнв вскипать, походу жидкость гоняется по малому кргугу.

В чем причина? Термостат?

 

[Olegaas]

Скорее всего да

 

[WRH2E]

Автор!По какой причине причине отдал машину ломать в сервис ?А то написал не пойми чего,ни предыстории чужой ни описания самодеятельности.Герметик лил или под дых дать ?

 

[epson]

Вообщем проблема, в том что после, того как забрал машину с сервиса, она начала кипеть,

Надо всё проверять.Какая при этом температура на приборке? Горячий ли радиатор? Возможно неисправна крышка расширительного бачка.

 

[scva]

1. В сервисе меняли патрубок термостата, герметиков никаких не лил
2. Крышку Бачка снимал, все равно тоже самое
3. Верхний патрубок от радиатора горячий, нижнии фообще холодный даже не теплый
4. Радиатор холодный, обратка еле ле течет, кипеть начинает при температуре когда должен включаться вентилятор, датчик температуры не зашаливает, работает в штатном режиме

 

[WRH2E]

...4. Радиатор холодный, обратка еле ле течет, кипеть начинает при температуре когда должен включаться вентилятор, датчик температуры не зашаливает, работает в штатном режиме

1.Обратка может быть забита накипью или герметиком,залитым когда-то до тебя.
2.Плохо работает помпа.
А почему в сервисе не проверил работу двигателя?Надо было принимать работу,прогрев его до двух-трёх включений вентилятора.Это твоё право,ТЫ платишь деньги им,а не наоборот.

 

[Olegaas]

Меняй термостат

 

[WRH2E]

Меняй термостат

Обоснуй.

 

[scva]

1.Обратка может быть забита накипью или герметиком,залитым когда-то до тебя.
2.Плохо работает помпа.
А почему в сервисе не проверил работу двигателя?Надо было принимать работу,прогрев его до двух-трёх включений вентилятора.Это твоё право,ТЫ платишь деньги им,а не наоборот.

В сервисе вентилятор работал отлично, еще полсе этого день ездил нормально

 

[scva]

И еще вопрос, не случится ли чего страшного если до выходных поезжу так, естественно при нагревании останавливаюсь и жду пока остынет, мне без ласточки своей никак

 

[WRH2E]

Подумаешь,риск-то всего перегреть,да помучиться потом с поведёной головой и блоком.Раз плюнуть.

 

[Шадов]

если верхний патрубок - горячий, а нижний - ледяной, имхо циркуляции у тебя нет по большому кругу.
Смотри термостат.

 

[WRH2E]

если верхний патрубок - горячий, а нижний - ледяной, имхо циркуляции у тебя нет по большому кругу.
Смотри термостат.

А чтой-то сразу на большой круг перешли без прогрева малого,не логично,мил человек.

 

[zsv-ann]

А чтой-то сразу на большой круг перешли без прогрева малого,не логично,мил человек.

ну как не логично, очень логично. погревается двигатель. температура включения вентилятора на приборке. термостат к этому времени должен как минимум начать открываться.

А вот крышку то зачем снимать? видимо чтоб руки ошпарить?

На малых оборотах поток жидкости из обратки не так велик, и в некоторых расширительных бачках незаметен при незнании, что он там должен быть.

А вот чего вентилятор включен то? чего он охлаждает? мотор потоком воздуха?

 

[Шадов]

На малых оборотах поток жидкости из обратки не так велик, и в некоторых расширительных бачках незаметен при незнании, что он там должен быть.

как раз мой случай

А чтой-то сразу на большой круг перешли без прогрева малого,не логично,мил человек.

если циркуляции по малому кругу нет - аффтару не удавались бы даже короткие поездки:

еще вопрос, не случится ли чего страшного если до выходных поезжу так, естественно при нагревании останавливаюсь и жду пока остынет

 

[zsv-ann]

Почему одна удалась бы. но последняя.

Тоже самое что и доездить до выходных. WRH2E как всегда прав. но забыл про размазанные поршни по цилиндрам

 

[scva]

В верхнем патрубке при сжатии чувствуется антифриз
При сжатии нижнего патрубка, антифриза нет
Выходит так что термостат не открывается, и поэтому не идет антифриз

 

[mve]

В верхнем патрубке при сжатии чувствуется антифриз
При сжатии нижнего патрубка, антифриза нет
Выходит так что термостат не открывается, и поэтому не идет антифриз

Могли крЫво поставить термостат.

 

[epson]

А ремни все целые?Помпу не заклинило?Нормально она вращается? В принципе два варианта.К озвученному выше термостату я бы добавил, как вариант, не работает помпа.

 

[Olegaas]

Обоснуй.

Обратка врядли забилась так сразу.
Если помпа прокручивалась бы на оси - всеравно бы термостат бы открывался и нижний патрубок был бы горячий.

Жидкость циркулирует по малому кругу.
Если печка греет нормально - 100% меняй термостат.