Просчет в антикоррозийной защите Фольксваген Гольф 3 Крылья

  • Автор темы Corporation
  • Дата начала
  • Ответы 102
  • Просмотры 16К
  • Теги
    vw golf 3
Corporation написал(а):
Только неонятно, причем тут германия, столица и конструктор. Как-будто, это что-то меняет в чертежах.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот когда поймешь -тогда и будешь рассуждать по-другому...........Такого траханья со своей "машиной" как ты,по ходу никто не испытывал,а уж за 7-й год на форуме я и АБДшек и АБУшек повидал немало :hat:Тебе подпихнули даже не б\у ,а б\у б\у конструктор........
 
sokolpro написал(а):
Наконец то чел похвалил Абу :) 

зы: закрадывается сомнение что ты испытываешь личную неприязнь к Корпарейшину. Да и Тен сам накидал список реальных  просчетов, столицэ здесь не причем :oops:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Когда капиталил АБУ и по затратам он вышел дороже чем 2Е ,при его 75 мышах под капотом и его вечно ссущим сальником в коробке-вот тогда я сразу сказал-что АБУ -это первый маркетинг немцев.А личная неприязнь здесь никакой роли не играет,просто гофлю я гнал из Германии,поэтому она до сих и бегает и мозг не вынимает,хотя родной пробег уже 315 000,но столько работы за такой короткий срок я никогда не делал,а машина ездит по столице с 2000 года.......... :thankyou2:
 
sokolpro написал(а):
вот это секас :good:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Порши "МAHLE" в сборе для АБУ стОили тогда для своих(!) 72бакса за штуку........АБУ-бестолково-золотой движок...........
 
alna написал(а):
Порши "МAHLE" в сборе для АБУ стОили тогда для своих(!) 72бакса за штуку........АБУ-бестолково-золотой движок...........
Нажмите, чтобы раскрыть...

:crazy: :empathy:
А коробас у тебя скребечет?
 
нет,коробас свистит на 5-й.......причину я написал,один йух на следующий год машину буду продавать
 
alna написал(а):
нет,коробас свистит на 5-й.......причину я написал,один йух на следующий год машину буду продавать
Нажмите, чтобы раскрыть...

Мне продашь?
 
alna написал(а):
Порши "МAHLE" в сборе для АБУ стОили тогда для своих(!) 72бакса за штуку........АБУ-бестолково-золотой движок...........
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это правда. Капиталка моторов что абд, что абу, что 2е - одни и те же деньги.
 
Corporation написал(а):
Это правда. Капиталка моторов что абд, что абу, что 2е - одни и те же деньги.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не а...........2Е дешевле.................проверено..........а толку от 2Е в разы больше
 
мне коробас пожалуйста :blum:
 
alna написал(а):
Не а...........2Е дешевле.................проверено..........а толку от 2Е в разы больше
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну наверно. Мне абу-абд тоже не нравится как сделан, слишком хлипко.
 
Corporation написал(а):
Только неонятно, причем тут германия, столица и конструктор. Как-будто, это что-то меняет в чертежах.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Поездий на оригинальном Фольксваген Гольф 3 потом уже рассуждай о чертежах
 
У меня по кругу все в локерах да половины двери. А ржавчина есть везде по чуть чуть тока не под ними. Под ними, снимал с двери посмотреть, идеально сухо и без коррозии. Один дятел сказал: Да у таких машин до половины двери железа уже нет. Не полинюсь сниму сфоткаю. Крыльев тоже касается.
 
vovan2 написал(а):
У меня по кругу все в локерах да половины двери. А ржавчина есть везде по чуть чуть тока не под ними. Под ними, снимал с двери посмотреть, идеально сухо и без коррозии. Один дятел сказал: Да у таких машин до половины двери железа уже нет. Не полинюсь сниму сфоткаю. Крыльев тоже касается.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это ты к чему..
 
Привет!
У меня Фольксваген Гольф 3 95 года с накладками на крыльях - локерами. Судя по всему, эти локеры были установлены на заводе, но почему-то сделаны в Италии.
Поводом для снятия стала проявляющаяся паутинка на правом переднем крыле и облезлая краска внизу этого же крыла у порога.
Я снял локер и был фатально поражен. Белоснежное крепкое с виду крыло под локером было проедено сквозной коррозией! Ахтунг!
Судя по всему, тут есть просчет ВАГа...
Нажмите, чтобы раскрыть...


Может всетаки не ВАГа..?
 
ten70 написал(а):
Пороги очень слабенькие. Даже штатным домкратом можно погнуть в местах установки.
Малейшее повреждение порога и сгнивает внешний слой порога в течение сезона до дыр.
У Фольксваген Гольф 2 такого не было, Фольксваген Гольф 4 и Фольксваген Гольф 5 нормальные пороги. Явно на Фольксваген Гольф 3 что то намудрили или забыли удачный опыт.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Внимательно читайте эльзу, если пытаетесь обслуживать автомобиль сомостоятельною. Сзади устанавливать под порог, спереди под лонжерон.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу