auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  Reply to this topicStart new topic

> Нужно ли мазать направляющие?, Не могу найти информации
kalifornia
Отправлено: 23-05-2014 14:56
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6608
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 724
Купил графитовую смазку за 20 руб.50 грамм,мажу уже 6 лет и ещё полбаночки осталось.Зачем мне 100 грамм за 400 руб.,и скажи какие негодивные последствия могут быть от применения графитовой смазки?

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 23-05-2014 15:30
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
3гр. смазки BMW за 80 руб хватает на все 4 суппорта, аналогично и Permatex за 100 руб. или ты ежедневно смазываешь все детали тормозной системы? vw_shok.gif laugh.gif
"графитка" по своим характеристикам не предназначена для данного применения, т.к. не обладает свойствами и качествами специализированных смазок для этого узла и соответственно, не выполняет функциональное назначение.

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
PM
Top
mve
Отправлено: 23-05-2014 15:36
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 11899
Регистрация: 07-01-2006

Поблагодарили: 352
B oil-club.ru обсуждают различные смазки для тормозных систем.
Смазка не должна убивать пыльники.

--------------------
Раssat B3 RP универсал 91 - продан.
Самая большая деревня

--------------------
Жизнь слишком коротка, чтоб о ней сожалеть... (c)
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 23-05-2014 15:45
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
ну пыльники "графитка" не убьёт smile.gif а вот относительно водоотталкивающих, температурных, "несмываемости", "прилипчивости"(незнаю, как правильно это называется), "графитка" явно не то smile.gif

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 23-05-2014 16:56
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6608
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 724
Графитовая смазка,как раз и считается высокотемпературной.

Это сообщение отредактировал kalifornia - 23-05-2014 16:56

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 23-05-2014 18:47
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
QUOTE (kalifornia @ May 23 2014, 04:56 PM)
Графитовая смазка,как раз и считается высокотемпературной.

с чего это вдруг? smile.gif графитовая смазка как раз и отличается весьма узким температурным диапазоном, примерно от -20 до +70 гр. С, но пользуется большой популярностью и применением всеми везде и вся в виду своей дешевизны при полном отсутствии знания применимости laugh.gif

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.


Поблагодарили за это сообщение: Docent86
PM
Top
mve
Отправлено: 23-05-2014 18:57
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 11899
Регистрация: 07-01-2006

Поблагодарили: 352
QUOTE (kalifornia @ May 23 2014, 05:56 PM)
Графитовая смазка,как раз и считается высокотемпературной.

Графит добавлен в Литол.

--------------------
Раssat B3 RP универсал 91 - продан.
Самая большая деревня

--------------------
Жизнь слишком коротка, чтоб о ней сожалеть... (c)
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 23-05-2014 19:11
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
или в "Солидол" smile.gif "графитка", как и "Литол", да и как все другие смазки, имеют право на жизнь и каждая хороша в меру своей применимости smile.gif

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
PM
Top
mve
Отправлено: 23-05-2014 19:13
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 11899
Регистрация: 07-01-2006

Поблагодарили: 352
QUOTE (Александр_ru @ May 23 2014, 08:11 PM)
или в "Солидол" smile.gif "графитка", как и "Литол", да и как все другие смазки, имеют право на жизнь и каждая хороша в меру своей применимости smile.gif

Именно в Литол. Забудьте про Солидол.

--------------------
Раssat B3 RP универсал 91 - продан.
Самая большая деревня

--------------------
Жизнь слишком коротка, чтоб о ней сожалеть... (c)
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 23-05-2014 19:22
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
QUOTE (mve @ May 23 2014, 07:13 PM)
Именно в Литол. Забудьте про Солидол.

увы sad.gif "Солидол" не забыть, как своё детство laugh.gif
в Литол, так в Литол....хоть в ЦИАТИМ-201 laugh.gif
"графиткой" я обычно смазывал цепь на велосипедах, потом мопедах и мотоциклах smile.gif

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 23-05-2014 21:30
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6608
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 724
QUOTE (Александр_ru @ May 23 2014, 10:47 PM)
с чего это вдруг? smile.gif графитовая смазка как раз и отличается весьма узким температурным диапазоном, примерно от -20 до +70 гр. С, но пользуется большой популярностью и применением всеми везде и вся в виду своей дешевизны при полном отсутствии знания применимости laugh.gif

Смазываю 2 болта направляющих и 2 болта держащих супорт,а там температура ого-ого.

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 23-05-2014 21:56
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
QUOTE (kalifornia @ May 23 2014, 09:30 PM)
Смазываю 2 болта направляющих и 2 болта держащих супорт,а там температура ого-ого.

а я смазываю резьбовую часть направляющих "медной" смазкой,, "скользячку"(цилиндрическую) часть направляющих специализированной смазкой, полки скоб тоже ей, по передним суппортам(ATE), по задним (TRW) аналогично, болты сателлитов в комплекте с колодками с фиксатором smile.gif
С "полок" смазка всё одно смоется, любая smile.gif

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
PM
Top
смарт
Отправлено: 23-05-2014 22:24
Quote Post
Группа: Moderators
Сообщений: 23700
Регистрация: 18-08-2008

Поблагодарили: 670
рылся как-то. попалось. сервис мануал Вольво. направляющие суппортов смазывать категорически запрещено. Это те, что в резиновых втулках. Лукас.

--------------------
VW Passat B3 седан 1.8 RP mono-jetronic '88
Петрозаводск, Россия
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 23-05-2014 22:39
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
QUOTE (смарт @ May 23 2014, 10:24 PM)
рылся как-то. попалось. сервис мануал Вольво. направляющие суппортов смазывать категорически запрещено. Это те, что в резиновых втулках. Лукас.

не вопрос, деталировка суппорта+ рекомендации производителя в оригинале в студию smile.gif не отрицаю, кто-то "графиткой" смазывает и отрицательного действия не видит, другие просто ничего не смазывают, и аналогично, всё штатно работает....может это вообще вопрос религии? laugh.gif
кстати.....в своё время реально пытался измерить температуру суппорта smile.gif диски Otto Zimmerman(вентиляция, перфорация) + колодки Ferodo DS2500, оттормаживался с 200 в 0, несколько раз подряд, диски конечно "не холодные" smile.gif но суппорта, руку держать можно....так что вот так....

Это сообщение отредактировал Александр_ru - 23-05-2014 22:45

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
PM
Top
смарт
Отправлено: 23-05-2014 22:47
Quote Post
Группа: Moderators
Сообщений: 23700
Регистрация: 18-08-2008

Поблагодарили: 670
здорОво laugh.gif
ок. поищу, предоставлю.

--------------------
VW Passat B3 седан 1.8 RP mono-jetronic '88
Петрозаводск, Россия
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 23-05-2014 22:50
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
вот и славно....хотя форум vwts laugh.gif

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
PM
Top
смарт
Отправлено: 23-05-2014 22:57
Quote Post
Группа: Moderators
Сообщений: 23700
Регистрация: 18-08-2008

Поблагодарили: 670
QUOTE (Александр_ru @ May 23 2014, 11:50 PM)
вот и славно....хотя форум vwts laugh.gif

ну яж поправился. тока не сегодня.

--------------------
VW Passat B3 седан 1.8 RP mono-jetronic '88
Петрозаводск, Россия
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 23-05-2014 23:07
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
да мне собственно и не особенно интересно.... будет Volvo, я самостоятельно найду и изучу мануалы smile.gif будет другая машина, буду их рекомендации изучать smile.gif как минимум, на самостоятельное содержание тормозной системы жалоб нет, проверено smile.gif..потому как считаю, это одна из самых важных систем...тюнинг начинается с тормозов, а не с магнитолы и брызговиков laugh.gif

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 23-05-2014 23:13
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6608
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 724
QUOTE
С "полок" смазка всё одно смоется, любая
Мож на В5 смывается,а на В4 болты выворачиваю и они всегда в смазке vw_good.gif
QUOTE
оттормаживался с 200 в 0, несколько раз подряд, диски конечно "не холодные" smile.gif но суппорта, руку держать можно....так что вот так....
Три перекрестка с 80 и до остановки и всё писец,не то что суппорт,до колесного диска невозможно притронутся.Может быть на горбатом пассате лучше реализована система вентиляции тормозов vw_unknw.gif

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
Александр_ru
Отправлено: 24-05-2014 09:28
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3772
Регистрация: 06-08-2008

Поблагодарили: 508
QUOTE
на В4 болты выворачиваю

я говорю о "полках" скоб smile.gif, а болты и направляющие да, если все колпачки на месте, то тоже в смазке.
QUOTE
Три перекрестка с 80 и до остановки и всё писец,не то что суппорт,до колесного диска невозможно притронутся.Может быть на горбатом пассате лучше реализована система вентиляции тормозов vw_unknw.gif

ну незнаю vw_unknw.gif вроде ничего особенно нового там нет....

p.s.да, вот что кстати вспомнил smile.gif у меня привалочные плоскости ступица-тор.диск-кол.диск смазаны слегка "медной" смазкой, и резьба болтов тоже.Возможно изолирует несколько детали от нагрева тормозного диска, хотя здесь "палка о двух концах" smile.gif сильнее нагревается непосредственно сам тормозной диск, т.к. теплопередача на другие детали меньше, но у меня и диски в общем не стоковые smile.gif и как раз намного лучше качества проявляют(как и колодки), когда разогреты....обычные диски с колодками при конкретном нагреве "плывут" уже.... ну вот так....

Это сообщение отредактировал Александр_ru - 24-05-2014 09:48

--------------------
VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Россия

--------------------
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
PM
Top

Topic Options Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя » Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru