Вышибает антифриз из расширительного 1.9alh

[WRH2E]

Всякое бывает.

 

[Nik1958]

Наивный вопрос. А что там с новым водяным насосом? И кто его родители?

 

[boraspb]

Помпа дольц, качает отлично, обратка при снятии с бачка течёт отлично. Я грешу или на плоскость блока, или на трещину в блоке или на трещину в гбц, ну или как выше писали про коррозия каналов

Наивный вопрос. А что там с новым водяным насосом? И кто его родители

 

[boraspb]

Щуп 0.06 свободно гуляет в местах предположителтных прогаров

 

[popov2]

Многовато

 

[boraspb]

Всем привет, сняли с плоскости блока 0.1, при мне голова шлифовалась два раза 0.1 и 0.17(когда в масло антифриз шёл при покупке машины) подскажите, есть ли запас места при установке самой толстой прокладки, или нужно снять с поршней и клапанов теперь?

 

[popov2]

Померяй сколько выступает

 

[Saulius]

Померяй сколько выступает

Это поршни над плоскостью блока, но если сточили 0,1 мм, то следующий размер прокладки (чем был), будет в самый раз.

 

[popov2]

А если там уже была на 3 дырки.

 

[boraspb]

Ни старый хозяин, ни я, не мерили выступание поршней, тупо ставили 3 дырки..

 

[Саня TDI]

тупо ставили 3 дырки..

Это как вы сами и сказали,тупо.

 

[boraspb]

Это как вы сами и сказали,тупо.

Ок, померил я к примеру вылет поршней собрав блок и отвёз его в контору, получил размер х, а дальше то что? Поршни выходят за плоскость блока и без шлифовок плоскости...

 

[popov2]

у, получил размер х, а дальше то что? Поршни

А дальше по таблице.не вписывается-шлифвй поршни.

 

[boraspb]

А дальше по таблице.не вписывается-шлифвй поршни.
Посмотреть вложение 91331

Я правильно понимаю, что вся эта история ради корректной степени сжатия, клапана же не ударят по поршню если на 0.1 блок стал ниже?

 

[Saulius]

Я правильно понимаю, что вся эта история ради корректной степени сжатия,

Правильно.

клапана же не ударят по поршню если на 0.1 блок стал ниже?

Не должны.

 

[popov2]

клапана же не ударят по поршню если на 0.1 блок стал ниже

Нет

 

[boraspb]

И снова здравствуйте, вечерами собирал мотор и таки собрал, однако после выставления меток и попытке провернуть кв на заветных 5 оборотов перед сборкой, кв не про вернулся, а именно после прохождения 3/4 оборота поршень упёрся в клапан. Грешил, что поршня засунули не так при сборке блока, но снятие поддона и гбц не подтвердило этой гипотезы. Все стоит чётко, как в инструкции и метки ещё 10 раз проверили, тоже все чётко. После снятия гбц заметил отметину на 4ом цилиндре. Сегодня будем все промерять специнструментом.

 

[popov2]

Что бы клапан достал до поршня он должен тлрчать из головы 1.5 мм.
Наверное распредвал прикручивал в последнюю очередь и компенсаторы не успели стравиться.

 

[boraspb]

Распредвала был прикручен в субботу, а в воскресенье вечером от безуспешности попыток выявить причину клина двигателя, был снят поддон и гбц. До меня точно раз гбц шлифлвал и, хотя бумаю 2 по 0.1, затем я шлифлвал гбц. На 0.17 и 0.1 и блок на 0.1... В общем сеголня вечером измеоим выступ поршней и клапанов и все отпишу, что получилось..

 

[kudrik]

Распредвала был прикручен в субботу....

Да хоть в Юрьев день. Иногда может не стравить гидрик даже за два дня.
Попадалось , что из 8ми новых гидриков один стоял колом.
Проверь на снятой гбц, путем проворота р/вала...чтобы все тарелки прятались до упора в гнездо(когда кулачок вверх).